원래 장소:
중국
브랜드 이름:
SuspAir
인증:
CE
모델 번호:
A164 320 0625
| 속성 | 값 |
|---|---|
| 브랜드 | Mercedes-Benz |
| 섀시 코드 | W164 (ML-Class), X164 (GL-Class) |
| 호환 차량 | Mercedes-Benz ML-Class, GL-Class |
| 적용 연도 | 2005년~2011년 모든 순정 공장 에어 서스펜션 버전 |
| 설치 위치 | 후방 에어 서스펜션, 후방 좌측/후방 우측 범용, 전방 위치와 범용 아님 |
| 제품 OE | A1643200625 |
| 제품 유형 | 에어 스프링 어셈블리 / 후방 에어 서스펜션 백 어셈블리 |
| 전체 어셈블리 | 차량 직접 교체를 위한 완전 어셈블리 |
| 호환 시스템 | Mercedes-Benz 순정 Airmatic 적응형 에어 서스펜션 시스템 |
| 재질 | 유럽 SUV 고저온 내성 방폭 복합 고무, 다층 고강도 인장 직조 코드, 정밀 고압 밀봉 부품, 부식 방지 및 내마모성 베이스, 통합 방진 및 내파열 구조 |
| 공정 표준 | 순정 크기 복제, 고압 기밀 감지, 내후성 노화 처리, 중하중 내압 강화, 비파괴 직접 설치 |
| 호환성 참고 | W164/X164 에어 서스펜션 모델에만 적합합니다. 기계식 서스펜션 버전, W166/X166 신형 섀시 및 전방 에어 서스펜션 위치에는 적용되지 않습니다. 후방 좌측 및 후방 우측 범용, 전방 및 후방 위치와는 엄격히 범용이 아닙니다. |
적용 연도: 2005년~2011년
A: 완전히 호환되며 범용입니다. 동일한 섀시에 대한 반복 업그레이드 대체 번호로, 외관, 크기, 성능 및 전자 제어 일치가 일관되어 직접 교체가 가능합니다.
A: 후방 좌측 및 우측에 100% 범용이며 구분이 필요하지 않습니다. 전방 및 후방 에어 서스펜션의 구조, 스트로크 및 내압 매개변수는 완전히 다릅니다.전방 액슬에 설치하는 것은 엄격히 금지됩니다, 이는 고장 코드 및 비정상적인 작동을 유발할 수 있습니다.
A: 아니요. W166/X166 섀시의 에어 서스펜션 구조는 완전히 재설계되었으며 범용 부품이 아니므로 W166/X166용 특수 OE 액세서리를 사용해야 합니다.
A: 아니요. 기계식 서스펜션 모델에는 에어 서스펜션 펌프, 에어 파이프라인, 제어 모듈 및 장착 베이스가 장착되어 있지 않아 설치 조건이 없습니다.
A: 프로그래밍 및 코딩이 필요하지 않습니다. 1:1 순정 매개변수 적응을 채택하며, 설치 후 기밀 테스트, 차체 높이 보정 및 고장 코드 삭제만으로 정상적인 사용이 가능합니다.
A: 야간 주차 후 후방 처짐, 단일 측면 붕괴, 좌우 차체 높이 불균형, 하중 시 차체 기울어짐, 요철 도로에서 섀시 소음 발생, 고속 주행 시 후방 불안정, 간헐적인 에어 서스펜션 경고, 에어 스프링 노화 및 균열, 또는 수리 키트 유지보수 후 반복적인 누기 등의 증상이 있는 경우 교체를 권장합니다.
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