Nhà > Các sản phẩm > lò xo treo khí >
Túi lò xo hơi sau nguyên bản A1643200625 cho Mercedes-Benz W164 ML350 ML500

Túi lò xo hơi sau nguyên bản A1643200625 cho Mercedes-Benz W164 ML350 ML500

A1643200625

Túi lò xo hơi nguyên bản

Túi lò xo hơi sau được chứng nhận CE

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

SuspAir

Chứng nhận:

CE

Số mô hình:

A164 320 0625

nói chuyện ngay.
Yêu cầu Đặt giá
Chi tiết sản phẩm
Mã khung gầm:
W164 (Lớp ML), X164 (Lớp GL)
Xe tương thích:
Mercedes-Benz ML-Class, GL-Class
Năm áp dụng:
2005–2011 Tất cả các phiên bản hệ thống treo khí nén nguyên bản của nhà máy
Vị trí lắp đặt:
Hệ thống treo khí nén phía sau, phổ biến cho phía sau bên trái / phía sau bên phải, không phổ biến c
Loại sản phẩm:
Lắp ráp lò xo không khí / Lắp ráp túi treo khí phía sau
Hệ thống tương thích:
Hệ thống treo khí nén thích ứng Airmatic nguyên bản của Mercedes-Benz
Làm nổi bật:

A1643200625

,

Túi lò xo hơi nguyên bản

,

Túi lò xo hơi sau được chứng nhận CE

Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
1
Giá bán
14.99~15.99
chi tiết đóng gói
Gói mạng
Điều khoản thanh toán
T/T
Khả năng cung cấp
100000 bộ
Mô tả sản phẩm
Túi lò xo khí sau A1643200625 cho Mercedes-Benz W164 ML350 ML500
1. Giới thiệu sản phẩm
Số OE gốc:
A1643200625
Tên sản phẩm:
Lò xo khí sau Mercedes-Benz W164 ML / X164 GL, Bộ giảm xóc khí sau
Vị trí lắp đặt:
Dành riêng cho hệ thống treo khí phía sau, phổ biến cho cả bên trái và bên phải phía sau, không tương thích với vị trí phía trước. Chỉ dành cho các mẫu xe Mercedes-Benz W164 và X164 có hệ thống treo khí nguyên bản của nhà máy. Không phù hợp với hệ thống treo cơ khí, hệ thống treo khí phía trước, các mẫu xe có khung gầm mới W166/X166.
Mô tả sản phẩm:
A1643200625 là bộ lò xo khí sau nguyên bản, dễ bị hao mòn tần số cao cho khung gầm Mercedes-Benz ML và GL cổ điển W164/X164. Xe SUV cỡ lớn của Mercedes có trọng lượng bản thân lớn và tải trọng khung gầm lớn. Việc lái xe liên tục trên đường gồ ghề trong đô thị và di chuyển tốc độ cao dễ gây ra các lỗi phổ biến của lò xo khí sau nguyên bản, bao gồm lão hóa cao su, nứt túi khí, phồng rộp theo lớp, rò rỉ khí vi mô mãn tính, xe bị lún phía sau sau khi đỗ xe và nghiêng thân xe. Sử dụng cao su composite dày chống chịu thời tiết dành riêng cho xe SUV châu Âu, dây cáp kéo cường độ cao nhiều lớp và công nghệ đúc kín tích hợp, bộ hoàn chỉnh này không cần lắp ráp lại. Nó có thể thay thế trực tiếp và không gây hư hại cho lò xo khí sau nguyên bản bị hỏng, mang lại độ kín khí ổn định và lực hỗ trợ đủ sau khi lắp đặt, đồng thời khôi phục hoàn hảo chức năng cân bằng thân xe tự động và sự thoải mái của hệ thống treo khí Airmatic nguyên bản.
Ưu điểm cốt lõi
  • Sao chép dữ liệu OE A1643200625 nguyên bản 1:1, với các lỗ lắp, hành trình, khả năng chịu áp suất và đường kính kín khớp 100% với xe nguyên bản, hỗ trợ lắp đặt trực tiếp không gây hư hại, không có mã lỗi và không cần sửa đổi đường ống và giá đỡ khung gầm
  • Tương thích hoàn hảo với hệ thống điều khiển điện tử treo khí thích ứng Airmatic nguyên bản của Mercedes-Benz, đảm bảo chiều cao thân xe chính xác và cân bằng tự động bình thường sau khi lắp đặt, khôi phục hoàn toàn kết cấu lái nguyên bản của nhà máy
  • Được nâng cấp đặc biệt cho điều kiện làm việc tải nặng của xe SUV cỡ lớn Mercedes với lớp cao su dày hơn và dây cáp kéo mật độ cao, chống lại ánh nắng mạnh, thời tiết cực lạnh và biến dạng do mỏi để loại bỏ tình trạng phồng rộp, nứt và rò rỉ khí chậm sau này
  • Công nghệ cổng kín áp suất cao tích hợp giải quyết các lỗi cổ điển của dòng W164/X164: xe bị lún phía sau sau khi đỗ qua đêm, một bên bị sập và thân xe bị nghiêng khi tải nặng
  • Giải pháp thay thế lắp ráp trực tiếp tránh sửa chữa tốn thời gian lặp đi lặp lại với bộ sửa chữa, loại bỏ hoàn toàn rò rỉ khí cấu trúc với tỷ lệ làm lại cực thấp
  • Mỗi sản phẩm đều trải qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt của nhà máy bao gồm kiểm tra độ kín khí áp suất cao, kiểm tra lão hóa chịu thời tiết nhiệt độ cao và thấp, và kiểm tra khả năng chịu áp suất tải nặng, đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng của nhà máy nguyên bản cho bảo trì 4S, sửa chữa chuyên nghiệp và dự trữ số lượng lớn xuyên biên giới
2. Thuộc tính tùy chỉnh (Danh sách thương mại điện tử)
Thuộc tính Giá trị
Thương hiệu Mercedes-Benz
Mã khung gầm W164 (Lớp ML), X164 (Lớp GL)
Xe tương thích Mercedes-Benz ML-Class, GL-Class
Năm áp dụng 2005–2011 Tất cả các phiên bản hệ thống treo khí nguyên bản của nhà máy
Vị trí lắp đặt Hệ thống treo khí phía sau, phổ biến cho cả bên trái / bên phải phía sau, không phổ biến cho vị trí phía trước
OE sản phẩm A1643200625
Loại sản phẩm Bộ lò xo khí / Bộ túi treo khí phía sau
Bộ hoàn chỉnh Bộ hoàn chỉnh để thay thế trực tiếp trên xe
Hệ thống tương thích Hệ thống treo khí thích ứng Airmatic nguyên bản của Mercedes-Benz
Chất liệu Cao su composite chống nổ chịu nhiệt độ cao và thấp dành cho xe SUV châu Âu, dây cáp dệt cường độ cao nhiều lớp, các bộ phận kín áp suất cao chính xác, đế chống ăn mòn và chống mài mòn, cấu trúc tích hợp chống bụi và chống rách
Tiêu chuẩn quy trình Sao chép kích thước nguyên bản, kiểm tra độ kín khí áp suất cao, xử lý lão hóa chịu thời tiết, gia cố khả năng chịu áp suất tải nặng, lắp đặt trực tiếp không gây hư hại
Lưu ý về khả năng tương thích Chỉ phù hợp với các mẫu xe có hệ thống treo khí W164/X164; không áp dụng cho các phiên bản hệ thống treo cơ khí, khung gầm mới W166/X166 và vị trí treo khí phía trước; phổ biến cho bên trái và bên phải phía sau, nghiêm cấm sử dụng cho cả vị trí phía trước và phía sau
3. Xe tương thích
Lưu ý quan trọng: Sản phẩm này là lò xo khí sau độc quyền cho khung gầm Mercedes-Benz W164/X164, phổ biến cho cả bên trái và bên phải phía sau, không tương thích với vị trí phía trước. Chỉ áp dụng cho các mẫu xe được trang bị hệ thống treo khí Airmatic nguyên bản. Xe có hệ thống treo cơ khí, các mẫu xe có khung gầm mới W166/X166 và vị trí treo khí phía trước không tương thích.
  1. Mercedes-Benz ML-Class W164 Tất cả các phiên bản hệ thống treo khí (ML300, ML320, ML350, ML450, ML500, ML63 AMG)
  2. Mercedes-Benz GL-Class X164 Tất cả các phiên bản hệ thống treo khí (GL320, GL350, GL450, GL500)

Năm áp dụng: 2005–2011

4. Số OE có thể thay thế
Số OE chính:
A1643200625
Số OE thay thế:
A1643200925, A1643206013, A1643201025
Ghi chú thay thế:
Các số trên là các số thay thế lặp lại nguyên bản cho lò xo khí sau W164/X164, với kích thước, cấu trúc, khả năng chịu áp suất và vị trí lỗ lắp hoàn toàn có thể thay thế cho nhau, hỗ trợ thay thế lẫn nhau trực tiếp mà không có mã lỗi tương thích hệ thống.
5. Câu hỏi thường gặp
Q1: A1643200625 có thể thay thế A1643206013 không?

A: Hoàn toàn có thể thay thế và phổ biến. Chúng thuộc các số thay thế nâng cấp lặp lại cho cùng một khung gầm với ngoại hình, kích thước, hiệu suất và khả năng tương thích điều khiển điện tử nhất quán, hỗ trợ thay thế trực tiếp.

Q2: Bên trái và bên phải phía sau có phổ biến không? Có thể lắp đặt ở phía trước không?

A: 100% phổ biến cho cả bên trái và bên phải phía sau mà không cần phân biệt. Cấu trúc, hành trình và thông số chịu áp suất của hệ thống treo khí phía trước và phía sau hoàn toàn khác nhau.Nghiêm cấm lắp đặt ở trục trước, điều này sẽ gây ra mã lỗi và hoạt động bất thường.

Q3: Nó có áp dụng cho khung gầm mới W166/X166 không?

A: Không. Cấu trúc hệ thống treo khí của khung gầm W166/X166 đã được thiết kế lại hoàn toàn với các bộ phận không phổ biến, và phải sử dụng các phụ kiện OE đặc biệt cho W166/X166.

Q4: Nó có phù hợp với các mẫu xe có hệ thống treo cơ khí không?

A: Không. Các mẫu xe có hệ thống treo cơ khí không được trang bị máy bơm treo khí, đường ống khí, mô-đun điều khiển và đế lắp, không có điều kiện lắp đặt.

Q5: Có cần lập trình sau khi lắp đặt không? Có mã lỗi xuất hiện không?

A: Không cần lập trình và mã hóa. Sử dụng khả năng thích ứng tham số nguyên bản 1:1, chỉ cần kiểm tra độ kín khí, hiệu chỉnh chiều cao thân xe và xóa mã lỗi sau khi lắp đặt để sử dụng bình thường.

Q6: Những triệu chứng nào yêu cầu thay thế lò xo khí sau này?

A: Nên thay thế nếu xe bị lún phía sau sau khi đỗ qua đêm, một bên bị sập, chiều cao thân xe không đều hai bên, thân xe bị nghiêng khi tải nặng, tiếng ồn bất thường của khung gầm trên đường gồ ghề, xe chạy không ổn định phía sau ở tốc độ cao, đôi khi có cảnh báo hệ thống treo khí, lò xo khí bị lão hóa và nứt, hoặc rò rỉ khí lặp đi lặp lại sau khi bảo trì bằng bộ sửa chữa.

6. Dịch vụ tùy chỉnh
  • Tùy chỉnh OEM & Nhãn riêng: Hỗ trợ in lụa logo thương hiệu tùy chỉnh, đóng gói xuất khẩu trung tính không nhãn và tùy chỉnh hộp màu thương mại nước ngoài, phù hợp với các nền tảng xuyên biên giới như Amazon, eBay, AliExpress.
  • Dịch vụ cung cấp số lượng lớn: Hỗ trợ hàng tồn kho số lượng lớn và đơn hàng xuất khẩu nguyên container cho lò xo khí sau Mercedes-Benz A1643200625 với nguồn cung ổn định dài hạn.
  • Phù hợp phụ tùng hệ thống treo khí hoàn chỉnh: Cung cấp đầy đủ các phụ kiện hệ thống treo W164/X164, bao gồm lò xo khí phía trước, bộ sửa chữa hệ thống treo khí, máy nén khí, van phân phối, bình hút ẩm và cảm biến chiều cao để mua sắm một lần.
  • Hỗ trợ tài liệu thương mại điện tử: Cung cấp ảnh sản phẩm thực tế, hình ảnh cận cảnh chi tiết, bảng thông số kỹ thuật và tài liệu tham khảo lắp đặt để niêm yết cửa hàng trực tiếp.
Đánh giá & Nhận xét

Đánh giá chung

5.0
Dựa trên 50 đánh giá cho nhà cung cấp này

Ảnh chụp nhanh về xếp hạng

Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạng
5 sao
100%
4 sao
0%
3 sao
0%
2 sao
0%
1 sao
0%

Tất cả các đánh giá

V
Vaughn
Hungary Sep 8.2025
This strut holds pressure stable and eliminates rough ride complaints, great!!
D
Darren
Armenia Sep 3.2025
This reinforced unit holds pressure steady on rough country roads.
J
Jett
Chad Sep 5.2023
works silently

Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi

Chính sách bảo mật Trung Quốc Chất lượng tốt Sốc treo khí nén Nhà cung cấp. 2026 Guangzhou Wenny Auto Parts Co., Ltd. Tất cả các quyền được bảo lưu.