Дом > Продукты > Блок клапана воздушной подвески >
Блок клапанов пневмоподвески 2113200158 для Mercedes-Benz W211 W240 Maybach 57 62 с сертификатом CE

Блок клапанов пневмоподвески 2113200158 для Mercedes-Benz W211 W240 Maybach 57 62 с сертификатом CE

2113200158

Блок клапанов пневмоподвески с сертификатом CE

А2113200158

Место происхождения:

Китай

Фирменное наименование:

SuspAir

Сертификация:

CE

Номер модели:

2113200158

Побеседуйте теперь
Спросите цитату
Детали продукта
Код шасси:
W211/W219
Совместимая модель:
E-Класс, CLS-Класс (Версия с пневматической подвеской)
Применимая версия:
Высококлассные модели с заводской пневматической подвеской Airmatic.
Неприменимая версия:
Механическая подвеска, гидравлическая подвеска и модели низкой комплектации без пневматической подве
Применимые годы:
2002–2011 гг.
Положение установки:
Конец трубопровода пневматической подвески шасси, универсальный для всех положений
Выделить:

2113200158

,

Блок клапанов пневмоподвески с сертификатом CE

,

А2113200158

Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа
1
Цена
41.99~48.99
Упаковывая детали
Сетевой пакет
Условия оплаты
Т/Т
Поставка способности
100000 комплектов
Характер продукции

2113200158 Блок клапанов пневмоподвески для Mercedes-Benz W211 W240 Maybach 57 (2002-2013) 62 (2002-2013)

1. Введение продукта

Оригинальный номер OE: 2113200158 / A2113200158

Название продукта: Распределительный клапан пневмоподвески Mercedes-Benz W211/W219, блок клапанов пневмоподвески, клапан регулирования давления Airmatic

Позиция установки: Система пневмоподвески шасси, конец трубопровода компрессора воздуха. Универсальный для всех положений автомобиля, без различия перед/зад/лево/право. Это основной управляющий клапан системы пневмоподвески Airmatic шасси W211/W219.

Описание продукта

2113200158 — это распределительный клапан пневмоподвески оригинального качества, разработанный специально для классических моделей Mercedes-Benz W211 E-Class и W219 CLS-Class, оснащенных заводской интеллектуальной пневмоподвеской Airmatic. Являясь основным блоком регулирования давления в системе пневмоподвески, он независимо распределяет давление воздуха для четырех колес, стабилизирует и поддерживает давление в системе, контролирует подъем и опускание кузова автомобиля, а также регулирует сброс давления в трубопроводе, что необходимо для сбалансированной высоты кузова и стабильной работы подвески.

Из-за длительного срока службы и непрерывной работы под высоким давлением оригинальный заводской клапан моделей W211/W219 часто страдает от отложений углерода во внутреннем сердечнике клапана, заедания электромагнитного клапана, старения уплотнений, микроутечек воздуха и отказа удержания давления. Типичные неисправности автомобиля включают проседание кузова на четыре колеса или с одной стороны после длительной парковки, частый запуск компрессора, перегрев компрессора, медленную скорость подъема подвески, неравномерную высоту кузова слева и справа, индикатор неисправности пневмоподвески на приборной панели и хаотичную высоту шасси во время движения.

Этот распределительный клапан точно воспроизведен 1:1 в соответствии с оригинальными спецификациями OE. Апертура канала клапана, частота переключения соленоида, параметры сопротивления давлению, штыревые разъемы и интерфейсы трубопроводов полностью соответствуют заводским стандартам. Используя корпус клапана из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава, высокотемпературные фторкаучуковые уплотнения, прецизионный электронный сердечник клапана с защитой от помех и устойчивый к старению разъем, он отличается прочным сопротивлением давлению, чувствительным откликом и отличной производительностью удержания давления. Он поддерживает неразрушающую прямую установку на месте без модификации проводки, сверления или программирования. Полностью совместим с оригинальной системой Airmatic, он полностью устраняет распространенные неисправности, такие как проседание кузова, сброс давления, перегрузка компрессора и аномальный подъем, с чрезвычайно низким уровнем повторных ремонтов. Это обязательный основной аксессуар для замены в автосервисе, оптовой продажи на вторичном рынке и трансграничного экспорта.

Основные преимущества

  • ✅ Точное литье OEM 1:1, идеально соответствующее системе пневмоподвески W211/W219 с нулевой ошибкой в ​​положении монтажа, канале потока и электронном сигнале
  • ✅ Устраняет классические неисправности пневмоподвески старых Mercedes: статическое проседание кузова, медленный сброс давления, частая работа компрессора, прерывистый подъем и сигнализация системы
  • ✅ Высокоточная конструкция клапана высокого давления, защита от заедания и отложений углерода, устойчивые к старению уплотнения для долговременного удержания давления без утечек
  • ✅ Универсальный для всех положений автомобиля без ограничений по передней/левой/правой стороне, широкая совместимость и простое управление запасами
  • ✅ Неразрушающая установка на болтах, без модификаций или кодирования, только очистка кодов и калибровка утечек для высокой вероятности успешной установки
  • ✅ Заменяет стареющие оригинальные клапаны, восстанавливает независимую стабилизацию давления на четыре колеса и производительность подъема шасси оригинального завода

2. Пользовательские атрибуты (список электронной коммерции)

Бренд: Mercedes-Benz
Код шасси: W211 / W219
Совместимая модель: E-Class, CLS-Class (версия с пневмоподвеской)
Применимый вариант: Высококлассные модели с заводской пневмоподвеской Airmatic
Неприменимый вариант: Механическая подвеска, гидравлическая подвеска и модели с низкой комплектацией без пневмоподвески
Применимые годы: 2002–2011
Позиция установки: Конец трубопровода пневмоподвески шасси, универсальный для всех положений
OE продукта: 2113200158, A2113200158
Тип продукта: Распределительный клапан пневмоподвески, блок клапанов пневмоподвески
Особенность сборки: Абсолютно новый полный блок клапанов (включая электромагнитный клапан, полный комплект уплотнений и корпус клапана)
Материал: Корпус из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава, высокотемпературные фторкаучуковые уплотнения, высокоточный электронный сердечник клапана, устойчивый к старению разъем в стиле OEM
Стандарт процесса: Воспроизведение параметров канала потока OEM, испытание на удержание давления высокого давления, 100% проверка герметичности, калибровка электронного сигнала
Примечание о совместимости: Исключительно для моделей с пневмоподвеской Airmatic W211/W219; несовместимо с механической/гидравлической подвеской; подходит только для старых шасси Mercedes, не для моделей нового поколения
Режим продаж: Розничные продажи со склада, оптовые партии, экспортные заказы полными контейнерами
Стандарт проверки: Испытание на удержание давления высокого давления, испытание на переключение клапана, испытание на непрерывность цепи, полная проверка герметичности
Упаковка: Усиленный нейтральный картон, доступны индивидуальные цветные коробки и экспортная упаковка с частной торговой маркой
Условие работы: Подходит для городского движения, движения по шоссе, частых подъемов и длительных сценариев работы под высоким давлением
Предупреждение о риске: Только для системы пневмоподвески Airmatic; при установке требуется выпуск воздуха из трубопровода; обязательны проверка герметичности и очистка кодов неисправностей; запрещено тестирование на превышение давления
Рекомендуемые сопутствующие детали: Может быть заменен вместе с компрессором пневмоподвески, осушителем, воздушным фильтром, передней/задней пневморессорой и датчиком высоты для полного обслуживания системы и устранения скрытых опасностей

3. Совместимые автомобили

Инструкция по совместимости: Этот продукт является специализированным распределительным клапаном пневмоподвески для шасси Mercedes-Benz W211/W219, совместимым только с высококлассными моделями, оснащенными заводской пневмоподвеской Airmatic. Модели с механической и гидравлической подвеской не имеют соответствующей монтажной структуры и не могут быть адаптированы.

Список точных совместимых моделей

  1. Mercedes W211 E-Class Версия с пневмоподвеской: E280, E320, E350, E500, E55 AMG, E63 AMG
  2. Mercedes W219 CLS-Class Версия с пневмоподвеской: CLS350, CLS500, CLS55 AMG, CLS63 AMG

Применимые годы: 2002–2011

4. Заменяемые номера OE

Основные номера OE: 2113200158, A2113200158

Заменяемые номера OE: 2113200258, A2113200258

Примечание о замене: Вышеуказанные номера являются заводскими обновленными итеративными запасными частями со 100% идентичной структурой клапана, апертурой канала потока, параметрами сопротивления давлению, электронными сигналами и монтажными интерфейсами. Это полностью универсальные детали, напрямую заменяемые при установке без модификации или программирования.

5. Часто задаваемые вопросы

В1: Подходит ли этот клапан для конкретных положений спереди/сзади/слева/справа?

О: Ограничений по положению нет. Он универсален для всех моделей пневмоподвески W211/W219, отличается широкой совместимостью и простым управлением запасами.

В2: Подходит ли он для моделей с механической подвеской или с низкой комплектацией без пневмоподвески?

О: Нет. Эта деталь разработана исключительно для автомобилей с заводской системой пневмоподвески Airmatic. Механическое шасси не имеет выделенных трубопроводов пневмоподвески и модулей управления, что приводит к несовместимости.

В3: Взаимозаменяемы ли 2113200158 и 2113200258?

О: Полностью универсальны. Это старые и новые итеративные запасные части завода с идентичными функциями, размерами и параметрами, свободно взаимозаменяемые при установке.

В4: Требуется ли программирование или кодирование после замены?

О: Программирование не требуется. После замены на месте, выпуска воздуха из трубопровода, проведения теста на герметичность, очистки кодов неисправностей и калибровки высоты кузова для нормального использования система автомобиля адаптируется автоматически.

В5: Какие неисправности требуют замены распределительного клапана?

О: Замена требуется при проседании кузова после парковки, одностороннем проседании, непрерывной работе компрессора, медленной скорости подъема, индикаторе неисправности пневмоподвески, неравномерной высоте кузова и быстром сбросе давления в шасси. Эти неисправности в основном вызваны заеданием сердечника клапана и отказом уплотнений, которые могут быть полностью устранены заменой блока клапанов.

В6: Необходимо ли одновременно заменять воздушный компрессор?

О: Нет необходимости, если компрессор работает нормально без перегрева и посторонних шумов. Если компрессор старый и маломощный, рекомендуется одновременная замена, чтобы избежать повторных неисправностей сброса давления нового клапана.

6. Пользовательское обслуживание

1. OEM и индивидуальная маркировка: Поддержка печати логотипа на заказ, нейтральной экспортной упаковки без этикеток и индивидуальных цветных коробок, подходит для трансграничных платформ, включая Amazon, eBay, AliExpress.

2. Услуги оптовых поставок: Долгосрочный достаточный запас распределительных клапанов пневмоподвески 2113200158, поддержка оптовых партий и экспортных заказов полными контейнерами со стабильными поставками и быстрой доставкой.

3. Комплексные поставки запчастей для пневмоподвески: Комплексная закупка всех аксессуаров для пневмоподвески W211/W219, включая компрессор воздуха, осушитель, воздушный фильтр, переднюю/заднюю пневморессору, датчик высоты и блок амортизатора.

4. Поддержка материалов для электронной коммерции: Предоставление реальных фотографий продукта, подробных изображений крупным планом, листов с параметрами совместимости и материалов для справки по установке для размещения в магазине, продвижения коротких видео и оформления магазина.

Отправьте ваше дознание сразу в нас

Политика уединения Качество Китая хорошее Амортизатор с пневматической подвеской Поставщик. © авторского права 2026 Guangzhou Wenny Auto Parts Co., Ltd. . Все права защищены.