उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
SuspAir
प्रमाणन:
CE
मॉडल संख्या:
2113200158
2113200158 मर्सिडीज-बेंज W211 W240 मेबैक 57 (2002-2013) 62 (2002-2013) के लिए एयर सस्पेंशन ब्लॉक वाल्व
मूल ओई नंबर: 2113200158 / A2113200158
उत्पाद का नाम: मर्सिडीज-बेंज W211/W219 एयर सस्पेंशन डिस्ट्रीब्यूशन वाल्व, एयर सस्पेंशन सोलेनोइड वाल्व ब्लॉक असेंबली, एयरमैटिक प्रेशर कंट्रोल वाल्व
स्थापना की स्थिति: चेसिस एयर सस्पेंशन सिस्टम, एयर कंप्रेसर का पाइपलाइन अंत।सभी वाहन स्थितियों के लिए सार्वभौमिक, कोई सामने/पीछे/बाएं/दाएं भेद नहीं. यह W211/W219 चेसिस के एयरमैटिक एयर सस्पेंशन सिस्टम के लिए मुख्य नियंत्रण वाल्व है।
उत्पाद विवरण
2113200158 एक मूल-उपकरण-ग्रेड एयर सस्पेंशन डिस्ट्रीब्यूशन वाल्व है जो विशेष रूप से क्लासिक मर्सिडीज-बेंज W211 ई-क्लास और W219 सीएलएस-क्लास मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है जो फैक्ट्री एयरमैटिक इंटेलिजेंट एयर सस्पेंशन से लैस हैं। एयर सस्पेंशन सिस्टम की मुख्य दबाव नियंत्रण इकाई के रूप में, यह चार पहियों के लिए स्वतंत्र रूप से वायु दबाव वितरित करता है, सिस्टम दबाव को स्थिर और बनाए रखता है, वाहन बॉडी को ऊपर और नीचे नियंत्रित करता है, और पाइपलाइन दबाव राहत को समायोजित करता है, जो संतुलित बॉडी ऊंचाई और स्थिर सस्पेंशन ऑपरेशन के लिए आवश्यक है।
लंबी सेवा जीवन और निरंतर उच्च-दबाव संचालन के कारण, W211/W219 मॉडल के मूल फैक्ट्री वाल्व में आमतौर पर आंतरिक वाल्व कोर कार्बन जमाव, सोलेनोइड वाल्व चिपचिपापन, सील उम्र बढ़ने, माइक्रो एयर रिसाव और दबाव प्रतिधारण विफलता होती है। विशिष्ट वाहन दोषों में लंबे समय तक पार्किंग के बाद चार-पहिया या एकतरफा बॉडी का झुकना, कंप्रेसर का बार-बार चालू होना, कंप्रेसर का ज़्यादा गरम होना, सस्पेंशन के ऊपर उठने की धीमी गति, बाएं-दाएं बॉडी की ऊंचाई का असंतुलन, डैशबोर्ड एयर सस्पेंशन चेतावनी लाइट और ड्राइविंग के दौरान चेसिस की ऊंचाई का अनियमित होना शामिल है।
यह डिस्ट्रीब्यूशन वाल्व मूल ओई विनिर्देशों के अनुसार 1:1 सटीक रूप से दोहराया गया है। वाल्व चैनल एपर्चर, सोलेनोइड स्विचिंग आवृत्ति, दबाव प्रतिरोध पैरामीटर, प्लग पिन और पाइपलाइन इंटरफेस पूरी तरह से फैक्ट्री मानकों का अनुपालन करते हैं। उच्च-शक्ति वाले विमानन एल्यूमीनियम मिश्र धातु वाल्व बॉडी, उच्च-दबाव प्रतिरोधी फ्लोरीन रबर सील, एंटी-इंटरफेरेंस सटीक इलेक्ट्रॉनिक वाल्व कोर और उम्र बढ़ने वाले प्लग को अपनाते हुए, इसमें टिकाऊ दबाव प्रतिरोध, संवेदनशील प्रतिक्रिया और उत्कृष्ट दबाव प्रतिधारण प्रदर्शन है। यह वायरिंग संशोधन, ड्रिलिंग या प्रोग्रामिंग के बिना गैर-विनाशकारी इन-सीटू प्रत्यक्ष स्थापना का समर्थन करता है। मूल एयरमैटिक सिस्टम के साथ पूरी तरह से संगत, यह बॉडी के झुकने, दबाव राहत, ज़्यादा काम करने वाले कंप्रेसर और असामान्य रूप से ऊपर उठने जैसे सामान्य दोषों को पूरी तरह से हल करता है, जिसमें बहुत कम रीवर्क दर होती है। यह ऑटो मरम्मत प्रतिस्थापन, आफ्टरमार्केट थोक और क्रॉस-बॉर्डर निर्यात के लिए एक आवश्यक कोर एक्सेसरी है।
मुख्य लाभ
संगतता निर्देश: यह उत्पाद मर्सिडीज-बेंज W211/W219 चेसिस के लिए एक समर्पित एयर सस्पेंशन डिस्ट्रीब्यूशन वाल्व है, जो केवल फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन से लैस हाई-एंड मॉडल के साथ संगत है। मैकेनिकल और हाइड्रोलिक सस्पेंशन मॉडल में कोई समर्पित माउंटिंग संरचना नहीं है और उन्हें अनुकूलित नहीं किया जा सकता है।
सटीक संगत मॉडल सूची
लागू वर्ष: 2002–2011
मुख्य ओई नंबर: 2113200158, A2113200158
इंटरचेंजेबल ओई नंबर: 2113200258, A2113200258
इंटरचेंज टिप्पणी: उपरोक्त नंबर फैक्ट्री अपग्रेडेड पुनरावृत्ति प्रतिस्थापन पुर्जे हैं जिनमें 100% समान वाल्व संरचना, फ्लो चैनल एपर्चर, दबाव प्रतिरोध पैरामीटर, इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल और माउंटिंग इंटरफेस हैं। वे पूरी तरह से सार्वभौमिक पुर्जे हैं, जिन्हें बिना किसी संशोधन या प्रोग्रामिंग के सीधे स्थापना के लिए बदला जा सकता है।
Q1: क्या यह वाल्व विशिष्ट सामने/पीछे/बाएं/दाएं स्थितियों के लिए फिट बैठता है?
A: कोई स्थिति सीमा नहीं है। यह सभी W211/W219 एयर सस्पेंशन मॉडल के लिए सार्वभौमिक है, जिसमें व्यापक संगतता और सरल इन्वेंट्री प्रबंधन है।
Q2: क्या यह मैकेनिकल सस्पेंशन या लो-कॉन्फ़िगरेशन नॉन-एयर-सस्पेंशन मॉडल के लिए उपयुक्त है?
A: नहीं। यह पुर्जा विशेष रूप से फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन सिस्टम वाले वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। मैकेनिकल चेसिस में समर्पित एयर सस्पेंशन पाइपलाइन और नियंत्रण मॉड्यूल की कमी होती है, जिसके परिणामस्वरूप असंगति होती है।
Q3: क्या 2113200158 और 2113200258 इंटरचेंजेबल हैं?
A: पूरी तरह से सार्वभौमिक। वे फैक्ट्री के पुराने और नए पुनरावृत्ति प्रतिस्थापन पुर्जे हैं जिनमें समान कार्य, आयाम और पैरामीटर हैं, जिन्हें स्थापना के लिए स्वतंत्र रूप से बदला जा सकता है।
Q4: क्या प्रतिस्थापन के बाद प्रोग्रामिंग या कोडिंग की आवश्यकता है?
A: कोई प्रोग्रामिंग आवश्यक नहीं है। इन-सीटू प्रतिस्थापन के बाद, पाइपलाइन हवा को बाहर निकालें, एयर टाइटनेस टेस्ट पूरा करें, फॉल्ट कोड क्लियर करें और सामान्य उपयोग के लिए बॉडी की ऊंचाई को कैलिब्रेट करें, वाहन सिस्टम स्वचालित रूप से अनुकूल हो जाएगा।
Q5: किन दोषों के लिए डिस्ट्रीब्यूशन वाल्व प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है?
A: पार्किंग के बाद बॉडी का झुकना, एकतरफा नीचे जाना, कंप्रेसर का लगातार चलना, ऊपर उठने की धीमी गति, एयर सस्पेंशन चेतावनी लाइट, बॉडी की ऊंचाई का असंतुलन और चेसिस दबाव का तेजी से निकलना। ये दोष ज्यादातर वाल्व कोर के चिपकने और सील की विफलता के कारण होते हैं, जिन्हें वाल्व असेंबली प्रतिस्थापन द्वारा पूरी तरह से हल किया जा सकता है।
Q6: क्या एयर कंप्रेसर को एक साथ बदलना आवश्यक है?
A: यदि कंप्रेसर ज़्यादा गरम होने और असामान्य शोर के बिना सामान्य रूप से काम कर रहा है तो कोई आवश्यकता नहीं है। यदि कंप्रेसर पुराना और कमज़ोर है, तो नए वाल्व के बार-बार दबाव राहत दोषों से बचने के लिए एक साथ प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है।
1. ओईएम और प्राइवेट लेबल अनुकूलन: कस्टम लोगो प्रिंटिंग, न्यूट्रल नो-लेबल एक्सपोर्ट पैकेजिंग और कस्टमाइज्ड कलर बॉक्स का समर्थन करता है, जो अमेज़ॅन, ईबे, अलीएक्सप्रेस सहित क्रॉस-बॉर्डर प्लेटफॉर्म के लिए उपयुक्त है।
2. बल्क सप्लाई सेवा: 2113200158 एयर सस्पेंशन डिस्ट्रीब्यूशन वाल्व का दीर्घकालिक पर्याप्त स्टॉक, बड़े बैच थोक और फुल-कंटेनर एक्सपोर्ट ऑर्डर का समर्थन करता है, जिसमें स्थिर आपूर्ति और तेज डिलीवरी होती है।
3. पूर्ण एयर सस्पेंशन पार्ट्स सप्लाई: फुल W211/W219 एयर सस्पेंशन एक्सेसरीज की वन-स्टॉप खरीद, जिसमें एयर कंप्रेसर, ड्रायर, एयर फिल्टर, फ्रंट/रियर एयर स्प्रिंग, हाइट सेंसर और शॉक एब्जॉर्बर असेंबली शामिल है।
4. ई-कॉमर्स सामग्री समर्थन: स्टोर लिस्टिंग, शॉर्ट वीडियो प्रमोशन और स्टोर सजावट के लिए वास्तविक उत्पाद तस्वीरें, विस्तृत क्लोज-अप छवियां, संगतता पैरामीटर शीट और स्थापना संदर्भ सामग्री प्रदान करें।
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