উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
SuspAir
সাক্ষ্যদান:
CE
মডেল নম্বার:
37106874594
৩৭১০৬৮৭৪৫৯৪ রিয়ার রাইট এয়ার সাসপেনশন শক স্ট্রাট ইডিসি সহ BMW 7-সিরিজ G11 G12 এর জন্য
মূল প্রতিস্থাপনযোগ্য OE নম্বর (পুনরাবৃত্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ): ৩৭১০৬৮৭৪৫৯৪, ৩৭১০৭৯১৫৯৫৪
পণ্যের নাম: BMW G11/G12 7-সিরিজ রিয়ার রাইট ইলেকট্রনিক এয়ার শক অ্যাবজরবার অ্যাসেম্বলি এডিএস অ্যাডাপ্টিভ ড্যাম্পিং সহ
মাউন্টিং পজিশন: পিছনের অ্যাক্সেল ডান দিক (শুধুমাত্র পিছনের ডান দিকের জন্য, 2WD/4WD মডেলের জন্য সার্বজনীন; পিছনের বাম বা সামনের চাকার জন্য প্রযোজ্য নয়। পিছনের বাম শক অ্যাবজরবার ৩৭১০৬৮৭৪৫৯৩ এর সাথে সম্পূর্ণ পিছনের অ্যাক্সেল সেট তৈরি করার জন্য নিখুঁতভাবে জোড়া)
পণ্যের বিবরণ
OE ৩৭১০৬৮৭৪৫৯৪ হল BMW G11/G12 নতুন 7-সিরিজের পিছনের ডান ইলেকট্রনিক এয়ার শক অ্যাবজরবারের জন্য নিবেদিত আসল ফ্যাক্টরি পার্ট নম্বর। অফিসিয়াল পুনরাবৃত্ত আপগ্রেড প্রতিস্থাপন পার্ট নম্বর হল ৩৭১০৭৯১৫৯৫৪। এই দুটি পার্ট নম্বরের মাউন্টিং হোল পজিশন, ওয়ার্কিং স্ট্রোক, এয়ার স্প্রিং ভলিউম, ড্যাম্পিং প্যারামিটার এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল লজিকের সাথে ১০০% দ্বিমুখী বিনিময়যোগ্যতা রয়েছে, গাড়ির বছর বা উৎপাদন ব্যাচগুলির পার্থক্য করার প্রয়োজন নেই। BMW 7-সিরিজ ফ্ল্যাগশিপ গাড়িগুলির পিছনের এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য একটি মূল পরিধানযোগ্য রক্ষণাবেক্ষণ অংশ হিসাবে, এই পণ্যটি ফ্যাক্টরি রিয়ার এয়ার সাসপেনশন সহ সমস্ত G11/G12 হাই-স্পেক মডেলগুলির সাথে ফিট করে। পিছনের এয়ার সাসপেনশন কাঠামো 2WD এবং 4WD উভয় সংস্করণের জন্য সম্পূর্ণ সার্বজনীন, বিশাল বাজার প্রতিস্থাপন চাহিদা রয়েছে এবং অটো মেরামত এবং ক্রস-বর্ডার ইনভেন্টরি স্টকিংয়ের জন্য একটি অপরিহার্য জনপ্রিয় অংশ হিসাবে কাজ করে।
BMW G11/G12 7-সিরিজ একটি বড় বডি সাইজ এবং উচ্চ কার্ব ওজন বৈশিষ্ট্যযুক্ত। পিছনের অ্যাক্সেল দীর্ঘমেয়াদী লেজ লোড, পিছনের যাত্রীর ওজন এবং দৈনিক অপারেশনের সময় অবিচ্ছিন্ন বাম্প ইমপ্যাক্ট বহন করে, যা দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরে সাধারণ মূল ফ্যাক্টরি ত্রুটির দিকে পরিচালিত করে। পিছনের ডান এয়ার স্প্রিংয়ের রাবার বয়স্ক হয়, শক্ত হয়ে যায় এবং ফাটল ধরে, যার ফলে সামান্য এয়ার লিক হয়, পিছনের ডান গাড়ির ঝুলে যাওয়া, পিছনের বডির উচ্চতার ভারসাম্যহীনতা এবং রাতের বেলা পিছনের পতন ঘটে। অভ্যন্তরীণ হাইড্রোলিক ড্যাম্পিং তেল এবং উচ্চ-চাপের তেল সিলের চাপ ব্যর্থতার বয়স্ক এবং অ্যাটেনুয়েশন ফলে পিছনের চাকার আলগা বাউন্স, রাস্তার বাম্পের উপর স্পষ্ট অবশিষ্ট কম্পন, আলগা চ্যাসিস অনুভূতি এবং উচ্চ-গতির ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা হ্রাস পায়। মূল ADS অ্যাডাপ্টিভ সোলেনয়েড ভালভের বয়স্ক এবং সিগন্যাল ড্রিফ্ট ড্যাশবোর্ডে এয়ার সাসপেনশন ওয়ার্নিং লাইট ট্রিগার করবে, অ্যাডাপ্টিভ ড্যাম্পিং অ্যাডজাস্টমেন্ট অক্ষম করবে এবং এয়ার কম্প্রেসরের ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ অপারেশন করবে। দীর্ঘমেয়াদী ত্রুটিপূর্ণ ড্রাইভিং এয়ার ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ, বডি হাইট সেন্সর এবং এয়ার পাম্প অ্যাসেম্বলি সহ নির্ভুল আনুষাঙ্গিকগুলির প্রগতিশীল পরিধানের কারণ হবে, যা পুরো এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের ক্যাসকেডিং ব্যর্থতাকে আরও বাড়িয়ে তুলবে এবং গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ খরচ ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করবে।
এই G11/G12 পিছনের ডান এয়ার শক অ্যাবজরবার অ্যাসেম্বলিটি আসল ফ্যাক্টরি OE ডেটা অনুসারে কঠোরভাবে 1:1 মোল্ড-ম্যানুফ্যাকচার করা হয়েছে। এটি আপগ্রেড করা পুরু মাল্টি-লেয়ার বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী বার্ধক্য-প্রতিরোধী আমদানি করা রাবার এয়ার স্প্রিং, মরিচা-প্রতিরোধী নির্ভুল পিস্টন রড, মাল্টি-লেয়ার কম্পোজিট হাই-প্রেসার সিলিং স্ট্রাকচার, দীর্ঘস্থায়ী অ্যান্টি-ফেড হাইড্রোলিক তেল এবং আসল-ম্যাচ করা উচ্চ-সংবেদনশীল ইলেকট্রনিক উপাদান গ্রহণ করে। সমস্ত সমাপ্ত পণ্যগুলি 100% হাই-প্রেসার এয়ারটাইটনেস প্রেসার হোল্ডিং টেস্ট, হাই এবং লো টেম্পারেচার ডিউরেবিলিটি টেস্ট, হেভি-লোড ফ্যাটিগ টেস্ট এবং ইলেকট্রনিক সিগন্যাল ক্যালিব্রেশন পাস করেছে। এটি এয়ার লিক, পিছনের ঝুলে যাওয়া, আলগা ড্যাম্পিং, চ্যাসিস অস্বাভাবিক শব্দ, ইলেকট্রনিক ফল্ট রিপোর্টিং এবং অ্যাডাপ্টিভ ফাংশন ব্যর্থতা সহ সাধারণ পিছনের ডান এয়ার সাসপেনশন ত্রুটিগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করে। সম্পূর্ণ সহায়ক আনুষাঙ্গিক সহ একটি সমন্বিত সম্পূর্ণ অ্যাসেম্বলি হিসাবে সরবরাহ করা হয়, এটি চ্যাসিস পরিবর্তন বা ওয়্যারিং কোডিং ছাড়াই লসলেস ইন-সিটু বোল্ট-অন ইনস্টলেশন সমর্থন করে। সাধারণ গাড়ির উচ্চতা ক্যালিব্রেশন এবং এয়ার সাসপেনশন অ্যাডাপ্টিভ ম্যাচিংয়ের পরে, এটি আসল টাইট চ্যাসিস টেক্সচার, অনুভূমিক বডি পোজচার এবং সমস্ত বুদ্ধিমান এয়ার সাসপেনশন ফাংশনগুলি সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করতে পারে। একটি অতি-নিম্ন বিক্রয়োত্তর ব্যর্থতার হার সহ, এটি হাই-এন্ড অটো প্রিসিশন রক্ষণাবেক্ষণ, বাল্ক অটো পার্টস স্টকিং এবং ক্রস-বর্ডার এক্সপোর্ট ব্যবসার জন্য নিখুঁতভাবে উপযুক্ত।
মূল সুবিধা
ব্র্যান্ড ফিট: BMW
চ্যাসিস কোড: G11 / G12 (নতুন 7-সিরিজ)
গাড়ির মডেল: ফ্যাক্টরি পিছনের ইলেকট্রনিক এয়ার সাসপেনশন সহ সমস্ত BMW 7-সিরিজ হাই-স্পেক মডেল
সংস্করণ ফিট: ফ্যাক্টরি পিছনের অ্যাক্সেল ADS অ্যাডাপ্টিভ ইলেকট্রনিক এয়ার সাসপেনশন সংস্করণ (2WD/4WD এর জন্য সার্বজনীন)
সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়: পিছনের বাম পজিশন, সামনের চাকার পজিশন, লো-স্পেক মেকানিক্যাল শক অ্যাবজরবার মডেল, পুরানো F01/F02 চ্যাসিস, পিছনের এয়ার সাসপেনশন ছাড়া মডেল
বছর পরিসীমা: 2015-বর্তমান সমস্ত G11/G12 7-সিরিজ মডেল ফ্যাক্টরি পিছনের এয়ার সাসপেনশন সহ
মাউন্টিং পজিশন: পিছনের অ্যাক্সেল ডান দিক (পিছনের ডান একচেটিয়া)
বিনিময়যোগ্য OE নম্বর: ৩৭১০৬৮৭৪৫৯৪, ৩৭১০৭৯১৫৯৫৪
পণ্যের প্রকার: G11/G12 পিছনের ডান ইলেকট্রনিক এয়ার শক অ্যাবজরবার অ্যাসেম্বলি, পিছনের অ্যাক্সেল অ্যাডাপ্টিভ এয়ার সাসপেনশন স্ট্রাট
অ্যাসেম্বলি স্ট্যাটাস: ব্র্যান্ড-নতুন সম্পূর্ণ অ্যাসেম্বলি (এয়ার স্প্রিং, ড্যাম্পিং সিলিন্ডার, ADS ইলেকট্রনিক সোলেনয়েড ভালভ, সম্পূর্ণ সিলিং কিট, উপরের এবং নীচের মাউন্টিং রাবার মাউন্ট সহ)
উপাদান: আমদানি করা মাল্টি-লেয়ার হাই-প্রেসার বার্ধক্য-প্রতিরোধী রাবার, নির্ভুল মরিচা-প্রতিরোধী পিস্টন রড, হাই-প্রেসার অ্যালয় সিলিন্ডার, কম্পোজিট হাই-প্রেসার অয়েল সিল, দীর্ঘস্থায়ী অ্যান্টি-ফেড হাইড্রোলিক তেল, উচ্চ-সংবেদনশীল ইলেকট্রনিক উপাদান
উৎপাদন মান: আসল OE প্যারামিটার প্রতিলিপি, 100% হাই-প্রেসার এয়ারটাইটনেস টেস্ট, ড্যাম্পিং ক্যালিব্রেশন, হাই ও লো টেম্পারেচার ডিউরেবিলিটি টেস্ট, হেভি-লোড ফ্যাটিগ টেস্ট, সম্পূর্ণ ইলেকট্রনিক সিগন্যাল পরিদর্শন
ফিটিং মন্তব্য: G11/G12 পিছনের ডানের জন্য একচেটিয়া, ডুয়াল বিনিময়যোগ্য OE নম্বর সহ 2WD এবং 4WD মডেলের জন্য সার্বজনীন। শুধুমাত্র ফ্যাক্টরি পিছনের এয়ার সাসপেনশন সহ হাই-স্পেক মডেলগুলির সাথে ফিট করে, মেকানিক্যাল সাসপেনশন এবং পুরানো চ্যাসিসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। পিছনের বাম এবং ডান জোড়া প্রতিস্থাপন সুপারিশ করা হয়।
বিক্রয় মোড: একক খুচরা, পিছনের অ্যাক্সেল বাম-ডান জোড়া সেট, বাল্ক পাইকারি, সম্পূর্ণ কন্টেইনার রপ্তানি অর্ডার
পরিদর্শন মান: 100% এয়ারটাইটনেস প্রেসার হোল্ডিং টেস্ট, ড্যাম্পিং কোএফিসিয়েন্ট ক্যালিব্রেশন, হাই ও লো টেম্পারেচার ডিউরেবিলিটি টেস্ট, ফ্যাটিগ টেস্ট, ইলেকট্রনিক সিগন্যাল ডিটেকশন, সম্পূর্ণ ডাইমেনশন ও অ্যাপিয়ারেন্স ইন্সপেকশন
প্যাকেজ: নিউট্রাল হেভি কার্টন, কাস্টম কালার বক্স, আনব্র্যান্ডেড এক্সপোর্ট প্যাকেজ, OEM লোগো লেবেলিং উপলব্ধ
কাজের অবস্থা: দৈনিক যাতায়াত, হাইওয়ে ক্রুজিং, ফুল-লোড ভ্রমণ এবং জটিল রাস্তার অবস্থার জন্য উপযুক্ত, আসল পিছনের অ্যাক্সেল বুদ্ধিমান এয়ার সাসপেনশন কন্ট্রোল লজিকের সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ
ইনস্টলেশন টিপ: কোনও পরিবর্তন বা কোডিংয়ের প্রয়োজন ছাড়াই লসলেস ইন-সিটু ইনস্টলেশন। ইনস্টলেশনের পরে গাড়ির উচ্চতা ক্যালিব্রেশন এবং এয়ার সাসপেনশন অ্যাডাপ্টিভ ম্যাচিং বাধ্যতামূলক।
প্রস্তাবিত ক্রয়: পিছনের বাম এবং ডান শক অ্যাবজরবারগুলির সিঙ্ক্রোনাস বার্ধক্য চক্র রয়েছে। বডি টিল্ট, পিছনের চাকার অবশিষ্ট কম্পন, আলগা চ্যাসিস এবং উচ্চ-গতির অস্থিরতা দূর করার জন্য জোড়া প্রতিস্থাপন দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়। সিঙ্ক্রোনাস রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এয়ার সাসপেনশন রিপেয়ার কিট এবং হাইট সেন্সরের সাথে মিলানো যেতে পারে।
সামঞ্জস্যতা নোট: এই OE অংশটি BMW G11/G12 নতুন 7-সিরিজের জন্য একটি সার্বজনীন পিছনের ডান ইলেকট্রনিক এয়ার সাসপেনশন অংশ, যা 2WD এবং 4WD উভয় মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এটি 2015+ হাই-স্পেক 7-সিরিজের সমস্ত গাড়ি কভার করে যা ফ্যাক্টরি পিছনের এয়ার সাসপেনশন সহ সজ্জিত। পুরানো F01/F02 চ্যাসিস, মেকানিক্যাল সাসপেনশন লো-স্পেক মডেল, সামনের চাকা বা পিছনের বাম পজিশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।
সুনির্দিষ্ট সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল
BMW 7-সিরিজ G11/G12 (2015-বর্তমান): 730d, 730i, 740d, 740i, 750d, 750i, M760Li সমস্ত সংস্করণ ফ্যাক্টরি পিছনের ADS ইলেকট্রনিক এয়ার সাসপেনশন সহ (2WD/4WD এর জন্য সার্বজনীন)
সম্পূর্ণ বিনিময়যোগ্য OE তালিকা (100% দ্বিমুখী প্রতিস্থাপন):
প্রধান OE: ৩৭১০৬৮৭৪৫৯৪
পুনরাবৃত্ত প্রতিস্থাপন OE: ৩৭צוני০৭৯১৫৯৫৪
বিনিময় মন্তব্য: দুটি নম্বর হল আসল ফ্যাক্টরি বার্ষিক পুনরাবৃত্ত আপগ্রেড প্রতিস্থাপন অংশ যা অভিন্ন মাত্রা, এয়ার স্প্রিং ভলিউম, ড্যাম্পিং প্যারামিটার, ইলেকট্রনিক প্লাগ সিগন্যাল এবং মাউন্টিং হোল পজিশন সহ। এগুলি অবাধে বিনিময়যোগ্য এবং আফটারমার্কেটে সরাসরি ইনস্টল করা যেতে পারে কোনও অভিযোজন পার্থক্য, কোনও পরিবর্তন এবং কোনও কোডিংয়ের প্রয়োজন নেই।
প্রশ্ন ১: ৩৭১০৬৮৭৪৫৯৪ এবং ৩৭১০৭৯১৫৯৫৪ কি বিনিময়যোগ্য?
উত্তর: অবশ্যই হ্যাঁ। দুটি হল আসল পুনরাবৃত্ত সার্বজনীন মডেল যা অভিন্ন কাঠামো এবং প্যারামিটার সহ, সমস্ত G11/G12 পিছনের ডান এয়ার সাসপেনশন গাড়ির জন্য সম্পূর্ণ বিনিময়যোগ্য।
প্রশ্ন ২: এটি কি 2WD এবং 4WD উভয় মডেলের সাথে ফিট করে?
উত্তর: হ্যাঁ। G11/G12 পিছনের এয়ার শক অ্যাবজরবারগুলি 2WD এবং 4WD মডেলের জন্য একই কাঠামো এবং প্যারামিটারগুলি ভাগ করে নেয় যা সম্পূর্ণ সার্বজনীন সামঞ্জস্যতা সহ।
প্রশ্ন ৩: এটি কি পিছনের বাম বা সামনের চাকার পজিশনে ইনস্টল করা যেতে পারে?
উত্তর: না। এই অংশটি পিছনের ডান একচেটিয়া। পিছনের বাম এবং সামনের শক অ্যাবজরবারগুলির ভিন্ন কাঠামো, ড্যাম্পিং রেট এবং প্লাগ লেআউট রয়েছে। ভুল ইনস্টলেশন ফল্ট কোড, অস্বাভাবিক বডি পোজচার এবং সাসপেনশন কার্যকরী ব্যর্থতার কারণ হবে।
প্রশ্ন ৪: এটি কি এয়ার সাসপেনশন ছাড়া লো-স্পেক মডেলগুলিতে রেট্রোফিট করা যেতে পারে?
উত্তর: না। লো-স্পেক গাড়িগুলিতে এয়ার সাসপেনশন পাইপলাইন, এয়ার পাম্প এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের অভাব রয়েছে, যা হার্ডওয়্যার রেট্রোফিটিং অসম্ভব করে তোলে।
প্রশ্ন ৫: প্রতিস্থাপনের পরে কি কোডিং প্রয়োজন?
উত্তর: কোনও কোডিংয়ের প্রয়োজন নেই। স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য কেবল গাড়ির উচ্চতা ক্যালিব্রেশন, এয়ার সাসপেনশন অ্যাডাপ্টিভ ম্যাচিং এবং ফল্ট কোড ক্লিয়ারিং প্রয়োজন।
প্রশ্ন ৬: এই পিছনের ডান এয়ার শক অ্যাবজরবার প্রতিস্থাপনের ইঙ্গিত দেয় এমন লক্ষণগুলি কী কী?
উত্তর: পিছনের ডান বডি ঝুলে যাওয়া, পিছনের ডান উচ্চতার ভারসাম্যহীনতা, রাতের বেলা পিছনের পতন, অতিরিক্ত পিছনের চাকার বাউন্স এবং বাম্পের উপর অবশিষ্ট কম্পন, আলগা চ্যাসিস, দুর্বল উচ্চ-গতির স্থিতিশীলতা, এয়ার সাসপেনশন ওয়ার্নিং লাইট, ঘন ঘন এয়ার কম্প্রেসার অপারেশন এবং পিছনের রাইডিং আরাম হ্রাস।
প্রশ্ন ৭: একক-পার্শ্ব প্রতিস্থাপন কি গ্রহণযোগ্য?
উত্তর: সুপারিশ করা হয় না। পিছনের বাম এবং ডান শক অ্যাবজরবারগুলির সিঙ্ক্রোনাস পরিষেবা জীবন এবং বার্ধক্য ডিগ্রি রয়েছে। একক প্রতিস্থাপন বাম-ডান ড্যাম্পিং ফোর্সের অসঙ্গতি, বডি টিল্ট, ড্রাইভিং বিচ্যুতি এবং টায়ারের অসম পরিধানের কারণ হয়। পিছনের বাম এবং ডান জোড়া প্রতিস্থাপন দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়।
প্রশ্ন ৮: এটি কি পুরানো F01/F02 7-সিরিজের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
উত্তর: সম্পূর্ণ ভিন্ন চ্যাসিস কাঠামো, এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম এবং ইলেকট্রনিক ইন্টারফেসের কারণে একেবারেই সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান
সামগ্রিক রেটিং
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিত হল সকল রেটিং এর বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা