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OE-Nummer:

Hinteres linkes Reparaturkit: 37107916201

Hinteres rechtes Reparaturkit: 37107916202

Produktname: Rolls‑Royce New Phantom VIII RR11 Hinteres linkes & hinteres rechtes Luftfederbein-Reparaturkit (Paar)

Einbauposition: Nur für Hinterradaufhängung. Die hinteren linken und hinteren rechten Strukturen sind unabhängig und nicht austauschbar; die vorderen und hinteren Aufhängungen sind vollständig nicht universell. Zwei Kits verwenden exklusive Parameter und Größen, ein Links-Rechts-Tausch oder der Einbau an der Vorderachse ist strengstens untersagt.

Produktzusammensetzung: Spezielle Hochdruck-Fluorkautschuk-Dichtringe, ölbeständige Dichtungen, verdickte Staubmanschetten, Anti-Aging-Dichtungssatz, rostfreie Befestigungsklemmen und vollständiges Zubehör für die Reparatur von hinteren Luftfederbeinen vor Ort. Dieses Produkt enthält nur verschleißanfällige Dichtungsreparaturteile, ohne Dämpferkern, Luftfederbein-Baugruppe, Sensoren und Kabelbäume. Der originale Stoßdämpferkörper muss für die Reparatur wiederverwendet werden.

Hauptverkaufsargumente

• Exklusives Reparaturkit für die hintere Luftfederung des Rolls‑Royce Phantom VIII RR11, passt perfekt zu allen neuen Phantom-Luftfederungsmodellen, löst Hochfrequenzfehler wie langsame Luftleckage des hinteren Stoßdämpfers und statischen Druckabfall.
• Verwendet Hochdruck-Fluorkautschuk in Luxusfahrzeugqualität, ölkorrosionsbeständig, hoch- und tieftemperaturbeständig, Ozon- und Alterungsschutz, passt sich vollständig an die Schwerlast-Fahrbedingungen der großen Luxuslimousine Phantom an.
• Kompletter Satz verfeinerter, verschleißanfälliger Dichtungszubehörteile, ersetzt gealterte, verhärtete Gummiringe und rissige Staubmanschetten auf einmal, löst grundlegend die Mikroleckage des hinteren Stoßdämpfers, das Absinken des Heckbereichs und abnormale Stoßgeräusche, verlängert die Lebensdauer der originalen Stoßdämpferbaugruppe erheblich.
• Strikte 1:1 OE-Datenreproduktion, Dichtnut, Gummi-Ring-Spannung, Klemmengröße und Staubmanschetten-Montageposition entsprechen vollständig dem RR11-Werksstandard, zerstörungsfreie Reparatur vor Ort ohne Fahrwerksmodifikation.
• Kostengünstige Wartungslösung, kein Austausch des teuren originalen hinteren Stoßdämpfers für den neuen Phantom erforderlich, behebt Dichtungsfehler der Luftfederung zu geringen Kosten, ideal für professionelle Werkstätten, hochwertige Umbauten und grenzüberschreitenden Teilehandel.
• Exklusive unabhängige Links-Rechts-Spezifikationen vermeiden schlechte Abdichtung und hohe Nacharbeitsrate, die durch universelle Kits verursacht werden. Stabile Luftdichtheit nach der Reparatur, stellt die ursprüngliche Heckunterstützung und die luxuriöse Fahrwerksdämpfungstextur wieder her.

Produktbeschreibung

Dieses Paar-Reparaturkit wurde exklusiv für die hinteren Luftfederbeine des Rolls‑Royce Phantom VIII RR11 entwickelt und entspricht den originalen OE-Nummern für die unabhängige Dichtungsstruktur der hinteren linken und hinteren rechten Luftfederbeine am RR11-Chassis.

Die hinteren linken und hinteren rechten Stoßdämpfer des RR11-Chassis unterscheiden sich vollständig in Hub der Dichtung, Spezifikation des Gummirings, Klemmposition und Dichtungsspannung. Zwei Kits sind strikt nicht links-rechts austauschbar. Inzwischen unterscheiden sich die vorderen und hinteren Fahrwerksstrukturen stark, dieses Kit ist nur für die Reparatur der Hinterradaufhängung und für den Service der vorderen Stoßdämpfer verboten.

Es löst häufige Langzeitfehler des Originalfahrzeugs: gealterte Dichtringe, rissige Staubmanschetten, defekte Dichtungen, chronische Mikroleckagen durch saisonale Temperaturänderungen, Absinken des Hecks nach langem Parken, leichte Ölversickerung, ungleichmäßige Fahrzeughöhe, abnormale Geräusche durch feine Stöße und gelegentliche Warnmeldungen der Luftfederung.

Alle Dichtungszubehörteile bestehen aus kundenspezifischem Hochdruck-, ölbeständigem und alterungsbeständigem Material für Luftfederungen von Luxusfahrzeugen. Jede Charge durchläuft Hochdruck-Luftdichtheitstests, Hoch- und Tieftemperatur-Zyklus-Dauertests und Schwerlast-Ermüdungstests. Es passt sich an raue Fahrbedingungen an, einschließlich Autobahnfahrten, Pendelverkehr mit hoher Beladung und komplexen Straßenverhältnissen, gewährleistet eine stabile Dichtleistung und reduziert Sekundärleckagen und wiederholten Druckabfall nach der Reparatur.

Alle Zubehörteile sind 1:1 nach originalen RR11-Hinterradstoßdämpferdaten geformt, mit konsistenter Spezifikationsgenauigkeit, Dichtungsspannung und Montageposition für eine zerstörungsfreie Reparatur vor Ort. Entwickelt für Stoßdämpfer mit nur alternder Dichtung, intaktem Dämpferkern ohne Ölleckage und normaler Dämpferrückstellung. Behalten Sie die originale Stoßdämpferbaugruppe bei, stellen Sie die Heckunterstützung und die Fahrwerksruhe mit geringen Wartungskosten wieder her. Es ist ein gängiges Reparaturzubehör für die routinemäßige Wartung, den Umbau und das grenzüberschreitende Ersatzteilgeschäft des Phantom VIII RR11.

Haupt-OE hinten links: 37107916201

Haupt-OE hinten rechts: 37107916202