37107916201 & 37107916202 Kit di riparazione di scosse d'aria posteriori sinistra e destra per Rolls-Royce Nuovo Phantom VIII RR11

Numero OE:

Kit di riparazione posteriore sinistro: 37107916201

Kit di riparazione posteriore destro: 37107916202

Nome prodotto: Kit di riparazione ammortizzatore pneumatico posteriore sinistro e posteriore destro Rolls‑Royce New Phantom VIII RR11 (set di coppia)

Posizione di installazione: Solo per sospensioni posteriori. Le strutture posteriori sinistre e posteriori destre sono indipendenti e non intercambiabili; le sospensioni anteriori e posteriori sono completamente non universali. Due kit adottano parametri e dimensioni esclusivi, lo scambio sinistra‑destra o l'installazione sulla sospensione anteriore sono severamente vietati.

Composizione del prodotto: Anelli di tenuta speciali in fluororubbero ad alta pressione, guarnizioni resistenti all'olio, soffietti antipolvere ispessiti, set di tenuta anti‑invecchiamento, fascette di fissaggio antiruggine e accessori completi per la riparazione in situ dell'ammortizzatore pneumatico posteriore. Questo prodotto contiene solo parti di tenuta vulnerabili, escludendo il nucleo dello smorzatore, l'assemblaggio della molla pneumatica, i sensori e i cablaggi. Il corpo dell'ammortizzatore originale deve essere riutilizzato per la riparazione.

Punti chiave di vendita

• Kit di riparazione esclusivo per sospensioni pneumatiche posteriori per Rolls‑Royce Phantom VIII RR11, si adatta perfettamente a tutti i nuovi modelli di sospensioni pneumatiche Phantom, risolve guasti ad alta frequenza come perdite d'aria lente dell'ammortizzatore posteriore e rilascio di pressione statica.
• Adotta fluororubbero ad alta pressione di grado automobilistico di lusso, resistente alla corrosione dell'olio, resistente alle alte e basse temperature, anti‑ozono e anti‑invecchiamento, si adatta completamente alle condizioni di guida gravose della grande berlina di lusso Phantom.
• Set completo di raffinati accessori di tenuta vulnerabili, sostituisce anelli in gomma induriti e soffietti screpolati in un colpo solo, risolve fondamentalmente le microperdite dell'ammortizzatore posteriore, l'abbassamento del posteriore e i rumori anomali di urto, prolungando notevolmente la durata dell'assemblaggio originale dell'ammortizzatore.
• Riproduzione rigorosa dei dati OE 1:1, scanalatura di tenuta, tensione dell'anello in gomma, dimensioni della fascetta e posizione di montaggio del soffietto corrispondono completamente allo standard di fabbrica RR11, riparazione in situ non distruttiva senza modifiche al telaio.
• Soluzione di manutenzione conveniente, non è necessario sostituire l'costoso assemblaggio originale dell'ammortizzatore posteriore per il nuovo Phantom, risolve i guasti di tenuta delle sospensioni pneumatiche a basso costo, ideale per officine di riparazione professionali, ristrutturazioni di fascia alta e vendita di ricambi auto transfrontaliera.
• Le specifiche indipendenti esclusive sinistra‑destra evitano una scarsa tenuta e un alto tasso di rilavorazione causati da kit universali. Stabilità della tenuta dell'aria dopo la riparazione, ripristina il supporto originale del posteriore e la consistenza di smorzamento di lusso del telaio.

Descrizione del prodotto

Questo kit di riparazione in coppia è sviluppato esclusivamente per l'ammortizzatore pneumatico della sospensione posteriore della Rolls‑Royce Phantom VIII RR11, corrispondente ai numeri OE originali per la struttura di tenuta indipendente degli ammortizzatori pneumatici posteriori sinistro e posteriore destro sul telaio RR11.

Gli ammortizzatori posteriori sinistro e posteriore destro del telaio RR11 differiscono completamente nella corsa di tenuta, nelle specifiche dell'anello in gomma, nella posizione di serraggio e nella tensione di tenuta. I due kit sonorigorosamente non‑intercambiabili sinistra‑destra. Nel frattempo, le strutture del telaio anteriore‑posteriore variano notevolmente, questo kit è solo per la riparazione della sospensione posteriore ed è vietato per il servizio dell'ammortizzatore anteriore.

Risolve i comuni guasti a lungo termine del veicolo originale: anelli di tenuta induriti dall'età, soffietti screpolati, guarnizioni difettose, microperdite croniche causate dal cambiamento stagionale della temperatura, abbassamento del posteriore dopo un lungo parcheggio, leggera trasudazione d'olio, altezza posteriore irregolare, rumori anomali indotti da urti leggeri e allarmi occasionali delle sospensioni pneumatiche.

Tutti gli accessori di tenuta sono realizzati in materiale personalizzato ad alta pressione, resistente all'olio e anti‑invecchiamento per sospensioni pneumatiche di auto di lusso. Ogni lotto supera il test di tenuta dell'aria ad alta pressione, il test di durata del ciclo ad alta‑bassa temperatura e il test di fatica a carico elevato. Si adatta a scenari di guida difficili, tra cui crociera in autostrada, pendolarismo a pieno carico e condizioni stradali complesse, garantisce prestazioni di tenuta stabili e riduce le perdite secondarie e il rilascio di pressione ripetuto dopo la riparazione.

Tutti gli accessori sono stampati 1:1 sulla base dei dati originali dell'ammortizzatore posteriore RR11, con precisione delle specifiche, tensione di tenuta e posizione di montaggio coerenti per una riparazione in situ non distruttiva. Progettato per ammortizzatori con solo invecchiamento della tenuta, nucleo dello smorzatore intatto senza perdite d'olio e normale rimbalzo dello smorzamento. Conserva l'assemblaggio originale dell'ammortizzatore, ripristina il supporto del posteriore e la silenziosità del telaio con bassi costi di manutenzione. È un accessorio di riparazione principale per la manutenzione ordinaria, la ristrutturazione e il business transfrontaliero di ricambi auto per Phantom VIII RR11.

OE principale posteriore sinistro: 37107916201

OE principale posteriore destro: 37107916202