37107916201 & 37107916202 রিয়ার লেফট & রাইট এয়ার শক রিপেয়ার কিট ফর রোলস-রয়েস নিউ ফ্যান্টম VIII RR11

OE নম্বর:

পিছনের বাম মেরামত কিট: 37107916201

পিছনের ডান মেরামত কিট: 37107916202

পণ্যের নাম: রোলস-রয়েস নিউ ফ্যান্টম VIII RR11 পিছনের বাম ও পিছনের ডান এয়ার শক মেরামত কিট (জোড়া সেট)

ইনস্টলেশন অবস্থান: শুধুমাত্র পিছনের সাসপেনশনের জন্য। পিছনের-বাম এবং পিছনের-ডান কাঠামো স্বাধীন এবং অদলবদলযোগ্য নয়; সামনের-পিছনের সাসপেনশন সম্পূর্ণভাবে সার্বজনীন নয়। দুটি কিট এক্সক্লুসিভ প্যারামিটার ও আকার গ্রহণ করে, বাম-ডান অদলবদল বা সামনের সাসপেনশনে ইনস্টল করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

পণ্যের গঠন: বিশেষ উচ্চ-চাপের ফ্লুরোরবার সিলিং রিং, তেল-প্রতিরোধী গ্যাসকেট, পুরু ডাস্ট বুট, অ্যান্টি-এজিং সিলিং সেট, মরিচা-প্রতিরোধী ফাস্টেনিং ক্ল্যাম্প এবং পিছনের এয়ার শকের জন্য সম্পূর্ণ ইন-সিটু মেরামত আনুষাঙ্গিক। এই পণ্যটিতে শুধুমাত্র ভঙ্গুর সিলিং মেরামতের যন্ত্রাংশ রয়েছে, ড্যাম্পার কোর, এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি, সেন্সর এবং ওয়্যারিং হারনেস বাদ দেওয়া হয়েছে। মেরামতের জন্য আসল শক স্ট্রাট বডি অবশ্যই পুনরায় ব্যবহার করতে হবে।

মূল বিক্রয় পয়েন্ট

• রোলস-রয়েস ফ্যান্টম VIII RR11 এর জন্য এক্সক্লুসিভ পিছনের এয়ার সাসপেনশন মেরামত কিট, সমস্ত নতুন ফ্যান্টম এয়ার-সাসপেনশন মডেলগুলির সাথে পুরোপুরি ফিট করে, পিছনের শকের ধীর এয়ার-লিকিং এবং স্ট্যাটিক প্রেসার রিলিজের মতো উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ত্রুটিগুলি সমাধান করে।
• লাক্সারি-গাড়ির-গ্রেডের উচ্চ-চাপের ফ্লুরোরবার, তেল-ক্ষয় প্রতিরোধী, উচ্চ-নিম্ন তাপমাত্রা প্রতিরোধী, অ্যান্টি-ওজোন ও অ্যান্টি-এজিং গ্রহণ করে, বড় লাক্সারি সেডান ফ্যান্টমের ভারী-ডিউটি ​​ড্রাইভিং অবস্থার সাথে পুরোপুরি মানিয়ে নেয়।
• পরিশীলিত ভঙ্গুর সিলিং আনুষাঙ্গিকগুলির সম্পূর্ণ সেট, একবারে বয়স্ক শক্ত রাবার রিং এবং ফাটলযুক্ত ডাস্ট বুট প্রতিস্থাপন করে, মৌলিকভাবে পিছনের-শক মাইক্রো-লিকিং, পিছনের-প্রান্তের ঝুলে পড়া এবং অস্বাভাবিক শব্দ সমাধান করে, আসল শক অ্যাসেম্বলির পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে প্রসারিত করে।
• কঠোর 1:1 OE-ডেটা পুনরুৎপাদন, সিলিং গ্রুভ, রাবার রিং টেনশন, ক্ল্যাম্প ডাইমেনশন এবং ডাস্ট-বুট মাউন্টিং পজিশন RR11 ফ্যাক্টরি স্ট্যান্ডার্ডের সাথে পুরোপুরি মেলে, চ্যাসিস পরিবর্তনের প্রয়োজন ছাড়াই নন-ডেস্ট্রাকটিভ ইন-সিটু মেরামত।
• খরচ-কার্যকরী রক্ষণাবেক্ষণ সমাধান, নতুন ফ্যান্টমের জন্য ব্যয়বহুল আসল পিছনের শক অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই, কম খরচে এয়ার-সাসপেনশন সিলিং ত্রুটিগুলি ঠিক করুন, পেশাদার মেরামত দোকান, হাই-এন্ড সংস্কার এবং ক্রস-বর্ডার অটো-পার্টস বিক্রয়ের জন্য আদর্শ।
• এক্সক্লুসিভ স্বাধীন বাম-ডান স্পেসিফিকেশন সার্বজনীন কিটগুলির কারণে দুর্বল সিলিং এবং উচ্চ রিওয়ার্ক হার এড়িয়ে চলে। মেরামতের পরে স্থিতিশীল এয়ার টাইটনেস, আসল পিছনের-প্রান্তের সমর্থন এবং লাক্সারি চ্যাসিস ড্যাম্পিং টেক্সচার পুনরুদ্ধার করে।

পণ্যের বিবরণ

এই জোড়া মেরামত কিটটি রোলস-রয়েস ফ্যান্টম VIII RR11 এর পিছনের সাসপেনশন এয়ার শকের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে, যা RR11 চ্যাসিসের পিছনের-বাম এবং পিছনের-ডান এয়ার শকগুলির স্বাধীন সিলিং কাঠামোর জন্য আসল OE নম্বরগুলির সাথে মেলে।

RR11 চ্যাসিসের পিছনের-বাম এবং পিছনের-ডান শকগুলি সিলিং স্ট্রোক, রাবার রিং স্পেসিফিকেশন, ক্ল্যাম্পিং পজিশন এবং সিলিং টেনশনের ক্ষেত্রে সম্পূর্ণ ভিন্ন। দুটি কিট কঠোরভাবে বাম-ডান অদলবদলযোগ্য নয়। এদিকে সামনের-পিছনের চ্যাসিস কাঠামো ব্যাপকভাবে ভিন্ন, এই কিটটি শুধুমাত্র পিছনের-সাসপেনশন মেরামতের জন্য এবং সামনের শকের পরিষেবার জন্য নিষিদ্ধ।

এটি আসল গাড়ির সাধারণ দীর্ঘমেয়াদী ত্রুটিগুলি সমাধান করে: বয়স্ক শক্ত সিলিং রিং, ফাটলযুক্ত ডাস্ট বুট, ব্যর্থ গ্যাসকেট, মৌসুমী তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে দীর্ঘস্থায়ী মাইক্রো-লিকিং, দীর্ঘক্ষণ পার্কিংয়ের পরে পিছনের-প্রান্তের ঝুলে পড়া, সামান্য তেল ছিদ্র, অসম পিছনের উচ্চতা, সূক্ষ্ম বাম্প-প্ররোচিত অস্বাভাবিক শব্দ এবং মাঝে মাঝে এয়ার-সাসপেনশন সতর্কতা।

সমস্ত সিলিং আনুষাঙ্গিকগুলি কাস্টম উচ্চ-চাপ, তেল-প্রতিরোধী এবং অ্যান্টি-এজিং উপাদান দিয়ে তৈরি যা লাক্সারি-গাড়ির এয়ার সাসপেনশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। প্রতিটি ব্যাচ উচ্চ-চাপের এয়ার-টাইটনেস পরীক্ষা, উচ্চ-নিম্ন তাপমাত্রা চক্র স্থায়িত্ব পরীক্ষা এবং ভারী-লোড ক্লান্তি পরীক্ষা পাস করে। এটি হাইওয়ে ক্রুজ, ভারী-লোড কমিউট এবং জটিল রাস্তার পরিস্থিতি সহ কঠোর ড্রাইভিং পরিস্থিতিগুলির সাথে মানিয়ে নেয়, স্থিতিশীল সিলিং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে এবং মেরামতের পরে সেকেন্ডারি লিকিং ও পুনরাবৃত্ত চাপ মুক্তি হ্রাস করে।

সমস্ত আনুষাঙ্গিক আসল RR11 পিছনের-শক ডেটার উপর ভিত্তি করে 1:1 ছাঁচে তৈরি করা হয়, যা নন-ডেস্ট্রাকটিভ ইন-সিটু মেরামতের জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ স্পেসিফিকেশন নির্ভুলতা, সিলিং টেনশন এবং মাউন্টিং পজিশন সহ। শুধুমাত্র সিলিং বার্ধক্য, অক্ষত ড্যাম্পার কোর তেল লিকেজ ছাড়া এবং স্বাভাবিক ড্যাম্পিং রিবাউন্ড সহ শকগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আসল শক অ্যাসেম্বলি ধরে রাখুন, কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচে পিছনের-প্রান্তের সমর্থন এবং চ্যাসিস নীরবতা পুনরুদ্ধার করুন। এটি ফ্যান্টম VIII RR11 এর রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ, সংস্কার এবং ক্রস-বর্ডার অটো-পার্টস ব্যবসার জন্য মূলধারার মেরামত আনুষাঙ্গিক।

পিছনের বাম প্রধান OE: 37107916201

পিছনের ডান প্রধান OE: 37107916202