Herkunftsort:
China
Markenname:
SuspAir
Zertifizierung:
CE
Modellnummer:
A2123202530 & A2123204330
A2123202530 A2123204330 Luftfederung Stoßdämpferstrebe hinten links für Mercedes-Benz W212 E220 E250 E300 E350
Original-OE-Nummer (austauschbare Doppel-PN): A2123202530 (alte Version exklusiv für AMG / großer Hubraum), A2123204430 (neuer universeller, verbesserter Ersatz, ersetzt 2530 und 2630)
Produktname: Mercedes W212/W218 Luftstoßdämpferbaugruppe hinten, E-Klasse / CLS-Klasse Luftfederbein Airmatic hinten, HinterachseAMG / 4MATIC mit großem Hubraum exklusiv, mit adaptiver elektronischer Steuerung ADSLuftstoßdämpferbaugruppe
Einbaulage: Hinterachse, universell für links und rechts hinten. Exklusiv für 4MATIC AWD/AMG-Modelle, eingebautes elektronisches ADS-Magnetventil. Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Hinterradantrieb, ohne ADS oder mit herkömmlichen mechanischen Stoßdämpfern. A2123202530 ist die originale Werks-PN, exklusiv für die Modelle E63/CLS63 AMG und 5,5L/4,7L 4MATIC mit großem Hubraum. Werkseitig auf A2123204430 aktualisiert. Die beiden PNs haben zu 100 % identische Befestigungslöcher, Hub, Dämpfung und elektronische Steuerlogik für den direkten Austausch durch Anschraubung.
ProduktbeschreibungA2123202530 und A2123204430 sind High-End-AMG-/4MATIC-exklusive ADS-Luftfederbeinbaugruppen mit großem Hubraum für die Mercedes W212/W218-Plattform. Passend für E63 AMG, CLS63 AMG, E550, CLS550 und andere leistungsstarke 4MATIC-Verdeckverkleidungen. Sie sind wichtige Verschleißteile für Premium-Luftfederungssysteme. A2123202530 ist das frühe AMG-Werksteil, das mit einer Sportdämpfung abgestimmt ist, um das hohe Leergewicht, die hohe Leistungsabgabe und die hohe Hinterachslast von Fahrzeugen mit großem Hubraum zu bewältigen. A2123204430 ist die spätere Universal-Upgrade-Version, perfekt kompatibel und ersetzt die alten PN 2530, 2630 und andere, passend für alle 4MATIC High-Spec-ADS-Luftfederungsmodelle.
Dieses Federbein ist mit einem eingebauten adaptiven ADS-Magnetventil ausgestattet. Es passt die Dämpfungssteifigkeit dynamisch an die Fahrzeuggeschwindigkeit, den Straßenzustand und die Karosserielast an und sorgt so für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen sportlicher Unterstützung für AMG-Fahrzeuge und Komfort beim Fahren auf der Autobahn. Im Vergleich zu standardmäßigen 4MATIC-Luftfederbeinen verfügt diese Einheit über einen größeren Dämpfungskoeffizienten, einen höheren Luftfederdruck und eine stärkere Verformungsbeständigkeit und ist speziell für schwere Lasten, Hochgeschwindigkeitsfahrten und aggressive Fahrszenarien von Allradfahrzeugen mit großem Hubraum konzipiert. Häufige Fehler bei der Erstausrüstung: Alterung und Rissbildung der Luftfeder nach langer Betriebszeit, was zu langsamem Luftaustritt, Durchhängen des Hecks, ungleichmäßiger Körperhaltung und unzureichender Kurvenunterstützung führt; Verschlechterung des internen Hydrauliköls und Undichtigkeit der Öldichtung, was bei hoher Geschwindigkeit zu einem federnden Heckkabinenverhalten, einem Schwanken des Hecks und einem Schwebegefühl führt; anormales ADS-Magnetventilsignal, das die Warnleuchte für die Luftfederung auslöst und die adaptive Dämpfungsfunktion deaktiviert. Ein verspäteter Austausch beschleunigt den Verschleiß des Luftkompressors, des Ventilblocks und des Höhensensors und führt zu einem kaskadenartigen Ausfall des gesamten Luftfederungssystems.
Diese Baugruppe ist 1:1 strikt nach Mercedes Original-AMG-/High-Spec-4MATIC-OE-Daten geformt und übernimmt den werkseitigen Hochlast-Dämpfungskalibrierungsstandard. Verbesserte, verdickte, mehrschichtige, explosionsgeschützte Gummi-Luftfeder, mehrstufige Hochdruck-Dichtungsstruktur, hochfeste, rostfreie Kolbenstange, langlebiges Anti-Fade-Hydrauliköl und hochempfindliche ADS-Elektronikkomponenten. Häufige Mängel der alten 2530-Version, einschließlich Luftleckage, Dämpfungsschwund und instabiles elektronisches Signal, werden umfassend behoben. Das istHintere universelle AMG / 4MATIC ADS exklusive Luftfeder. Direkte Anschraubmontage ohne Fahrgestellmodifikation oder Programmierung. Nach der Installation sind eine Luftdichtheitsprüfung, eine Karosseriehöhenkalibrierung und eine ADS-Anpassungskalibrierung erforderlich, um die ursprüngliche erstklassige Fahrwerksleistung und Fahrzeughaltung wiederherzustellen. Geringe Rücklaufquote, ideal für die Wartung hochwertiger Autoreparaturen, die Bevorratung von Autoteilen und den grenzüberschreitenden Export.
Kernvorteile✅ Dual PN austauschbar: Neuer 4430 ersetzt perfekt den alten 2530, auch kompatibel mit mehreren älteren 4MATIC PNs, einfache Abstimmung auf Lager ✅ Exklusiv abgestimmt auf AMG / Allradantrieb mit großem Hubraum, hohe Dämpfung und starke Unterstützung, gleicht Sporthandling und Komfort für schwere Top-Chassis aus ✅ Integrierte werkseitige adaptive elektronische Steuerung ADS, stabiles Signal ohne Fehlercodes, behält die intelligente Fahrwerksanpassungsfunktion vollständig bei ✅ Verbesserte explosionsgeschützte Luftfeder und Dichtungsstruktur, eliminiert Luftleckagen, Durchhängen hinten, ungleichmäßige Haltung und Probleme mit losem Fahrgestell. ✅ Universell für hinten links und rechts, keine Seitenunterscheidung erforderlich, einfache Installation und umfassende Kompatibilität. ✅ Anschraubmontage ohne Modifikation, einfache Kalibrierung, stellt die Textur des Premium-Sportfahrgestells der oberen Mercedes-Verkleidungen perfekt wieder her
| Markenausstattung | Mercedes-Benz |
| Fahrgestellcode | W212 (E-Klasse), W218 (CLS-Klasse) |
| Fahrzeugtyp | Mercedes E-Klasse, CLS-Klasse Limousine, 4MATIC-Deckausstattung / AMG-Hochleistungsversion |
| Federungsversion | Werkseitige Airmatic-Luftfederung,mit Adaptivdämpfung ADS, exklusiv für 4MATIC AWD / AMG |
| Nicht geeignet für | 2MATIC RWD-Fahrzeuge, Low-Spec-Luftfederung ohne ADS, herkömmliche hydraulische Stoßdämpfer, aktive ABC-Karosseriesteuerung, Fahrzeuge mit anderen Fahrgestellcodes |
| Jahresbereich | 2009–2017 W212/W218 4MATIC-Oberteil und AMG-Modelle mit ADS-Luftfederung |
| Einbaulage | Hinterachse, universell links und rechts hinten, exklusiv für 4MATIC/AMG, elektronisches Luftfederbein ADS |
| Haupt-OE-Nummern | A2123202530, A2123204430 |
| Produkttyp | Hintere 4MATIC / AMG ADS-Luftstoßdämpferbaugruppe, W212/W218 Elektronische Airmatic-Federbeinbaugruppe der Spitzenklasse |
| Zusammenbau oder Einzelteile | Brandneue Komplettbaugruppe (einschließlich explosionsgeschützter Luftfeder, AMG-Hochlastdämpfungszylinder, ADS-Magnetventil, vollständiges Dichtungsset, oben und unten montierte Gummibuchsen) |
| Material | Hochfeste, verdickte, alterungsbeständige Hochdruck-Gummi-Luftfeder, dicke, rostfreie Präzisionskolbenstange, Hochdruck-Legierungszylinder, Hochdruck-Öldichtringe aus mehreren Verbundwerkstoffen, langlebiges, lichtbeständiges hydraulisches Dämpfungsöl, hochempfindliche ADS-Elektronikbaugruppe |
| Produktionsstandard | 1:1 OE AMG / 4MATIC-Spezifikationsreplikation, Schwerlast-Ermüdungstest, Hoch- und Niedertemperatur-Drucktest, 100 % Luftdichtheitsprüfung, elektronische ADS-Signalkalibrierung |
| Einbaubemerkung | PN2530 ist die alte AMG-Exklusivversion mit großem Hubraum; PN4430 ist ein universeller, verbesserter Ersatz. Passt nur für 4MATIC-Oberverkleidung mit ADS. Nicht kompatibel mit RWD oder Standard-Stoßdämpfern. |
| Verkaufsmodus | Einzelhandel, paarweise Verkauf, Großgroßhandel, Vollcontainer-Exportbestellungen |
| Inspektionsstandard | 100 % Hochdruck-Luftdichtheitsprüfung, präzise Dämpfungskalibrierung, vollständige Prüfung des elektronischen Signals, Haltbarkeitsprüfung bei hohen und niedrigen Temperaturen, vollständige Prüfung der Abmessungen und des Aussehens |
| Verpackung | Dicker neutraler Exportkarton, kundenspezifische Farbbox, Verpackung ohne Logo und OEM-Markendruck verfügbar |
| Arbeitszustand | Geeignet für den täglichen Pendelverkehr, Autobahnkreuzfahrten, aggressives Fahren und Volllast auf unebenen Straßen für AWD- und AMG-Fahrzeuge mit großem Hubraum, vollständig kompatibel mit der vollelektronischen Steuerungslogik Airmatic+ADS+4MATIC |
| Installationserinnerung | Für die Installation ist keine Codierung erforderlich. Der Luftdichtheitstest, die Kalibrierung der Heckhöhe und die Kalibrierung des adaptiven ADS-Matchings müssen abgeschlossen sein |
| Empfohlener passender Kauf | Ersetzen Sie die hinteren Streben paarweise, wenn sie altern. Kann mit einem Luftfederungs-Reparatursatz, einem Luftkompressor, einem Ventilblock und einem Höhensensor kombiniert werden, um eine vollständige Wartung zu gewährleisten und ein straffes, erstklassiges Fahrwerksgefühl und eine symmetrische Körperhaltung wiederherzustellen |
Einbauhinweis: A2123202530 / A2123204430 sind AMG / 4MATIC-Exklusiv-Luftfederbeine der Spitzenklasse mit großem Hubraum und elektronischem ADS für die Mercedes W212/W218-Plattform. Universell für hinten links und hinten rechts. Passt nur für 4MATIC AWD-Werks-ADS-Adaptive-Air-Suspension-High-Spec-/AMG-Modelle. Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Hinterradantrieb, Nicht-ADS, herkömmlichen mechanischen Stoßdämpfern oder Fahrzeugen mit anderem Fahrwerk.
Detaillierte Liste kompatibler Fahrzeuge
Haupt-OE-Paar: A2123202530 (Alte AMG PN), A2123204430 (Neuer Universalersatz)Austauschbare ältere OE-Teilenummern: A2123201630, A2123202630, A2123203730, A2123203830
Austauschanweisung: Alle oben genannten Teilenummern sind austauschbare OEM-Luftfederbeine hinten für W212/W218 4MATIC. Hochlastdämpfungsparameter, elektronische ADS-Logik, Luftfederdruck und Befestigungslöcher sind zu 100 % identisch. PN4430 ist die neueste endgültige Version, die alle alten PNs ohne Modifikation oder Codierung direkt ersetzt.
F1: Was ist der Unterschied zwischen PN 2530 und 4430? Können sie sich gegenseitig ersetzen?A: A2123202530 ist die früheAMG großer Hubraum, exklusive alte PNund bereits eingestellt. A2123204430 ist eine werkseitig verbesserte Universalversion mit optimierter Abdichtung und Haltbarkeit. Sie haben die gleiche Größe, Funktion und elektronische Steuerung.100 % austauschbarEs ist der beste Upgrade-Ersatz für den alten PN2530.
F2: Passt es in Fahrzeuge mit Hinterradantrieb oder 4MATIC mit niedriger Ausstattung ohne ADS?A: Nein. Diese Strebe istADS elektronisch gesteuerter Hochlast-AMG / Top-Ausstattung 4MATIC exklusiv. RWD-Fahrzeuge haben keinen elektronischen Kabelbaum und nicht übereinstimmende Fahrwerkslastparameter; Low-Spec-Nicht-ADS 4MATIC verfügt über keinen entsprechenden Signalkabelbaum. Eine unsachgemäße Installation löst Fehlercodes, Funktionsausfälle und nicht übereinstimmende Stützkräfte aus.
F3: Muss ich bei dieser hinteren Strebe links und rechts angeben?A: Keine Seitenunterscheidung erforderlich. Dieses Teil ist universell für hinten links und hinten rechts. Einfache Lagerung und Installation für Fahrzeuge mit gleicher Position.
F4: Ist nach dem Austausch eine Computerprogrammierung erforderlich?A: Keine Programmierung oder Codierung erforderlich. Nach der Installation durchführenLuftdichtheitsprüfung, Heckhöhenkalibrierung und ADS-Adaptive-Matching-Kalibrierung, Fehlercodes löschen und dann einsatzbereit.
F5: Können AMG-Fahrzeuge nach dem Austausch das ursprüngliche Sportfahrwerksgefühl wiederherstellen?A: Ja. Dieses Produkt übernimmt die originalen AMG-Kalibrierungsparameter für hohe Dämpfung und hohe Unterstützung und passt sich perfekt der Karosseriebelastung von Fahrzeugen mit großem Hubraum an. Nach dem Einbau werden lockere Heckpartien, starke Wankbewegungen der Karosserie in Kurven und Hochgeschwindigkeitsschwimmen gründlich behoben und die Leistung des Sportfahrwerks der Spitzenklasse wiederhergestellt.
F6: Nur eine Strebe ist beschädigt. Kann ich einfach die einzelne ersetzen?A: Nicht empfohlen. AMG / 4MATIC-Fahrwerke erfordern eine hohe Konstanz der Fahrwerksleistung. Neue und alte Federbeine unterscheiden sich in der Dämpfung und Druckhaltung. Einseitiger Austausch führt zu ungleichmäßiger Hinterlast, Haltungsabweichung und Zittern.Wir empfehlen, die linken und rechten hinteren Streben paarweise auszutauschen.
F7: Welche Symptome bedeuten, dass ich diese Luftfeder ersetzen muss?A: Das Heck sinkt über Nacht ein, vorne-hoch-hinten-tief-Haltung, ungleichmäßige Heckhöhe, federndes und lockeres Heck über Unebenheiten, Schweben bei hoher Geschwindigkeit, unzureichende Kurvenunterstützung, häufige Aktivierung des Luftkompressors, ADS-/Luftfederungswarnleuchte, Fahrwerksvibrationen und ungewöhnliche Geräusche.
F8: Passt es für die AMG-Modelle W212 Kombi und CLS-Bremse?A: Vollständig kompatibel. Solange es sich um ein W212/W218-Chassis handelt, sind 4MATIC mit ADS, AMG/High-Spec mit großem Hubraum, Limousine, Kombi und Bremsenversionen universell einsetzbar.
Schicken Sie uns Ihre Untersuchung direkt
Gesamtbewertung
Bewertungsschnappschuss
Nachfolgend finden Sie die Verteilung aller BewertungenAlle Bewertungen