A2123202530 A2123204330 Giảm xóc treo khí phía sau bên trái cho Mercedes-Benz W212 E220 E250 E300 E350

A2123202530 A2123204330 Giảm xóc trước bên trái cho Mercedes-Benz W212 E220 E250 E300 E350

1. Giới thiệu sản phẩm

Số OE gốc (PN kép có thể thay thế): A2123202530 (Phiên bản cũ dành riêng cho AMG / dung tích lớn), A2123204430 (Bản nâng cấp thay thế phổ thông mới, thay thế 2530 & 2630)

Tên sản phẩm: Bộ giảm xóc khí sau Mercedes W212/W218, Giảm xóc khí hệ thống treo Airmatic dòng E / CLS, Trục sauDành riêng cho 4MATIC AWD / AMG dung tích lớn, có điều khiển điện tử thích ứng ADS bộ giảm xóc khí

Vị trí lắp đặt: Trục sau, dùng chung cho cả hai bên trái và phải. Dành riêng cho các mẫu 4MATIC AWD / AMG, van điện tử ADS tích hợp. Không tương thích với xe dẫn động cầu sau (RWD), xe không có ADS hoặc xe có giảm xóc cơ khí thông thường. A2123202530 là PN gốc của nhà máy dành riêng cho E63/CLS63 AMG và các mẫu 4MATIC dung tích lớn 5.5L/4.7L. Nhà máy đã nâng cấp lên A2123204430. Hai PN này có lỗ lắp, hành trình, độ giảm chấn và logic điều khiển điện tử giống hệt nhau 100% để thay thế trực tiếp.

Mô tả sản phẩm A2123202530 và A2123204430 là bộ giảm xóc khí ADS sau cao cấp dành riêng cho AMG / dung tích lớn 4MATIC được chế tạo cho nền tảng Mercedes W212/W218. Phù hợp với E63 AMG, CLS63 AMG, E550, CLS550 và các phiên bản 4MATIC cao cấp khác có công suất lớn. Chúng là các bộ phận tiêu hao cốt lõi cho hệ thống treo khí cao cấp. A2123202530 là bộ phận ban đầu của nhà máy chỉ dành cho AMG, được tinh chỉnh với độ giảm chấn thể thao để xử lý trọng lượng xe lớn, công suất cao và tải trọng trục sau lớn của các xe dung tích lớn. A2123204430 là phiên bản nâng cấp phổ thông sau này, tương thích hoàn hảo và thay thế PN cũ 2530, 2630 và các PN khác, phù hợp với tất cả các mẫu hệ thống treo khí ADS cao cấp 4MATIC.

Giảm xóc này đi kèm với van điện tử thích ứng ADS tích hợp. Nó điều chỉnh độ cứng giảm chấn một cách linh hoạt theo tốc độ xe, điều kiện đường xá và tải trọng thân xe, cân bằng giữa hỗ trợ thể thao cho xe AMG và sự thoải mái khi di chuyển trên đường cao tốc. So với giảm xóc khí 4MATIC tiêu chuẩn, bộ phận này có hệ số giảm chấn lớn hơn, áp suất lò xo khí cao hơn và khả năng chống biến dạng mạnh hơn, được thiết kế đặc biệt cho các tình huống tải trọng nặng, lái xe tốc độ cao và lái xe thể thao của các xe AWD dung tích lớn. Các lỗi phổ biến của thiết bị gốc: lò xo khí bị lão hóa và nứt sau thời gian sử dụng dài dẫn đến rò rỉ khí chậm, xe bị xệ phía sau, tư thế thân xe không đều và hỗ trợ vào cua không đủ; dầu thủy lực bên trong bị suy giảm và rò rỉ phớt dầu dẫn đến cabin sau bị rung lắc, đuôi xe bị đảo và cảm giác bồng bềnh ở tốc độ cao; van điện tử ADS bất thường kích hoạt đèn cảnh báo hệ thống treo khí và vô hiệu hóa chức năng giảm chấn thích ứng. Việc thay thế chậm trễ sẽ làm tăng tốc độ hao mòn của máy nén khí, khối van và cảm biến độ cao, gây ra lỗi dây chuyền cho toàn bộ hệ thống treo khí.

Bộ phận này được đúc theo tỷ lệ 1:1 theo dữ liệu OE gốc của Mercedes AMG / 4MATIC cao cấp, áp dụng tiêu chuẩn hiệu chỉnh giảm chấn tải trọng cao của nhà máy. Lò xo khí chống nổ đa lớp dày được nâng cấp, cấu trúc niêm phong đa cấp áp suất cao, thanh piston chống gỉ cường độ cao, dầu thủy lực chống phai màu tuổi thọ cao và các bộ phận điện tử ADS có độ nhạy cao. Nó giải quyết triệt để các khuyết điểm phổ biến của phiên bản 2530 cũ bao gồm rò rỉ khí, giảm chấn bị phai và tín hiệu điện tử không ổn định. Đây làgiảm xóc khí ADS độc quyền cho AMG / 4MATIC phía sau. Lắp đặt trực tiếp không cần sửa đổi khung gầm hoặc lập trình. Sau khi lắp đặt, cần kiểm tra độ kín khí, hiệu chỉnh độ cao thân xe và hiệu chỉnh khớp nối ADS để khôi phục hiệu suất khung gầm cao cấp ban đầu và tư thế xe. Tỷ lệ trả hàng thấp, lý tưởng cho việc bảo dưỡng sửa chữa ô tô cao cấp, dự trữ phụ tùng ô tô và xuất khẩu xuyên biên giới.

Ưu điểm cốt lõi ✅ PN kép có thể thay thế: 4430 mới thay thế hoàn hảo 2530 cũ, cũng tương thích với nhiều PN 4MATIC cũ hơn, dễ dàng khớp kho ✅ Tinh chỉnh độc quyền cho AMG / AWD dung tích lớn, giảm chấn cao & hỗ trợ mạnh mẽ, cân bằng giữa khả năng xử lý thể thao và sự thoải mái cho khung gầm cao cấp nặng ✅ Điều khiển điện tử thích ứng ADS tích hợp của nhà máy, tín hiệu ổn định không có mã lỗi, giữ nguyên hoàn toàn chức năng điều chỉnh khung gầm thông minh ✅ Lò xo khí chống nổ và cấu trúc niêm phong được nâng cấp, loại bỏ rò rỉ khí, xe bị xệ phía sau, tư thế không đều và các vấn đề về khung gầm lỏng lẻo ✅ Dùng chung cho cả hai bên trái và phải phía sau, không cần phân biệt bên, lắp đặt đơn giản và khả năng tương thích rộng ✅ Lắp đặt trực tiếp không cần sửa đổi, hiệu chỉnh đơn giản, khôi phục hoàn hảo cảm giác khung gầm thể thao cao cấp của các phiên bản Mercedes cao cấp

2. Thuộc tính tùy chỉnh (Dành cho danh sách thương mại điện tử)

3. Xe tương thích

Lưu ý về khả năng lắp đặt: A2123202530 / A2123204430 là giảm xóc khí điện tử ADS sau độc quyền cho AMG / dung tích lớn 4MATIC cao cấp của nền tảng Mercedes W212/W218. Dùng chung cho cả hai bên trái và phải phía sau. Chỉ phù hợp với các mẫu xe 4MATIC AWD có hệ thống treo khí thích ứng ADS cao cấp / AMG. Không tương thích với xe RWD, xe không có ADS, giảm xóc cơ khí thông thường hoặc xe có mã khung gầm khác.

Danh sách xe tương thích chi tiết

1. Mercedes Dòng E W212 (2009‑2016): E550 4MATIC, E400 4MATIC, E63 AMG 4MATIC các phiên bản cao cấp có hệ thống treo khí ADS
2. Mercedes Dòng CLS W218 (2011‑2017): CLS550 4MATIC, CLS63 AMG các phiên bản cao cấp có hệ thống treo khí ADS của nhà máy
3. Dung tích tương thích: AWD dung tích lớn 4.7L, 5.5L và tất cả các phiên bản hiệu suất cao AMG

4. Số OE có thể thay thế

Cặp OE chính: A2123202530 (PN AMG cũ), A2123204430 (Bản thay thế phổ thông mới)Các số OE cũ có thể thay thế: A2123201630, A2123202630, A2123203730, A2123203830

Hướng dẫn thay thế: Tất cả các số bộ phận trên là giảm xóc khí ADS phía sau có thể thay thế cho nhau của W212/W218 4MATIC. Các thông số giảm chấn tải trọng cao, logic điện tử ADS, áp suất lò xo khí và lỗ lắp đặt giống hệt nhau 100%. PN4430 là phiên bản cuối cùng mới nhất, thay thế trực tiếp tất cả các PN cũ mà không cần sửa đổi hoặc lập trình.

5. Câu hỏi thường gặp

Q1: Sự khác biệt giữa PN 2530 và 4430 là gì? Chúng có thể thay thế cho nhau không? A: A2123202530 là PN cũ độc quyền cho AMG dung tích lớn và đã ngừng sản xuất. A2123204430 là phiên bản phổ thông nâng cấp của nhà máy với khả năng niêm phong và độ bền được tối ưu hóa. Chúng có kích thước, chức năng và điều khiển điện tử giống hệt nhau. Thay thế trực tiếp 100%, đây là bản nâng cấp thay thế tốt nhất cho PN2530 cũ.

Q2: Nó có thể lắp cho xe RWD hoặc 4MATIC cấp thấp không có ADS không? A: Không. Giảm xóc này là độc quyền cho AMG / 4MATIC cao cấp có điều khiển điện tử ADS tải trọng cao. Xe RWD không có dây điện tử và thông số tải trọng khung gầm không khớp; 4MATIC cấp thấp không có ADS không có dây tín hiệu tương ứng. Lắp đặt không đúng cách sẽ gây ra mã lỗi, lỗi chức năng và lực hỗ trợ không khớp.

Q3: Tôi có cần phân biệt bên trái và bên phải cho giảm xóc sau này không? A: Không cần phân biệt bên. Bộ phận này dùng chung cho cả hai bên trái và phải phía sau. Dễ dàng dự trữ và lắp đặt cho các xe cùng vị trí.

Q4: Có cần lập trình máy tính sau khi thay thế không? A: Không cần lập trình hoặc mã hóa. Sau khi lắp đặt, thực hiện kiểm tra độ kín khí, hiệu chỉnh độ cao phía sau và hiệu chỉnh khớp nối thích ứng ADS, xóa mã lỗi rồi sẵn sàng sử dụng.

Q5: Xe AMG có thể khôi phục cảm giác khung gầm thể thao nguyên bản sau khi thay thế không? A: Có. Sản phẩm này áp dụng các thông số hiệu chỉnh giảm chấn cao và hỗ trợ cao của AMG gốc, khớp hoàn hảo với tải trọng thân xe của các xe dung tích lớn. Sau khi lắp đặt, nó khắc phục triệt để tình trạng đuôi xe lỏng lẻo, thân xe nghiêng nhiều khi vào cua và cảm giác bồng bềnh ở tốc độ cao, khôi phục hiệu suất khung gầm thể thao cao cấp.

Q6: Chỉ một giảm xóc bị hỏng, tôi có thể chỉ thay một bên không? A: Không khuyến khích. Khung gầm AMG / 4MATIC yêu cầu tính nhất quán cao về hiệu suất khung gầm. Giảm xóc mới và cũ khác nhau về độ giảm chấn và khả năng giữ áp suất. Thay thế một bên dẫn đến tải trọng phía sau không đều, lệch tư thế và rung lắc. Chúng tôi khuyên bạn nên thay thế giảm xóc sau trái và phải theo cặp.

Q7: Những triệu chứng nào cho thấy tôi cần thay thế giảm xóc khí này? A: Xe bị xệ phía sau qua đêm, tư thế đầu xe cao đuôi xe thấp, chiều cao phía sau không đều, xe bị rung lắc và lỏng lẻo phía sau khi đi qua gờ giảm tốc, cảm giác bồng bềnh ở tốc độ cao, hỗ trợ vào cua không đủ, máy nén khí hoạt động thường xuyên, đèn cảnh báo ADS / hệ thống treo khí, rung khung gầm và tiếng ồn bất thường.

Q8: Nó có phù hợp với các mẫu xe wagon W212 và CLS brake AMG không? A: Hoàn toàn tương thích. Miễn là đó là khung gầm W212/W218, 4MATIC có ADS, AMG / dung tích lớn cao cấp, sedan, wagon và các phiên bản brake đều dùng chung.

6. Dịch vụ tùy chỉnh

1. Dịch vụ nhãn riêng OEM: In logo tùy chỉnh, gói xuất khẩu trung tính không có logo, hộp màu tùy chỉnh cho các nền tảng thương mại điện tử xuyên biên giới như Amazon, eBay, AliExpress.
2. Cung cấp số lượng lớn: Giảm xóc khí ADS 4MATIC AMG 2530/4430 có sẵn trong kho ổn định, hỗ trợ bán lẻ, bán theo cặp, bán sỉ số lượng lớn và đơn hàng xuất khẩu nguyên container, nguồn cung ổn định, thời gian giao hàng nhanh và giá cả cạnh tranh.
3. Gói hệ thống treo khí cao cấp hoàn chỉnh: Cung cấp một điểm dừng cho tất cả các bộ phận phụ tùng hệ thống treo khí cho W212/W218 AMG / 4MATIC, giảm xóc khí trước & sau ADS, lò xo khí, máy nén khí, bộ sấy, khối van, cảm biến độ cao và bộ sửa chữa, có sẵn dưới dạng bộ hoàn chỉnh.
4. Hỗ trợ tài liệu thương mại điện tử: Ảnh sản phẩm miễn phí, ảnh chi tiết cận cảnh, bảng tham chiếu chéo OE, bảng lắp đặt AMG / 4MATIC và tài liệu tham khảo hiệu chỉnh lắp đặt, sẵn sàng cho việc liệt kê cửa hàng, tiếp thị video và thiết kế trang sản phẩm.