Tempat asal:
Cina
Nama merek:
SuspAir
Sertifikasi:
CE
Nomor model:
97034305215
97034305215 adalah pegas udara depan kanan khusus untuk sasis Porsche Panamera 970, dipasangkan dengan versi depan kiri 97034305115. Dirancang untuk sistem suspensi udara depan asli untuk mengganti pegas udara pabrik yang sudah tua, retak, mengelupas, dan bocor. Menampilkan karet EPDM yang diperkuat tali tugas berat, ia memiliki ketahanan tarik yang sangat baik, kinerja anti-kelelahan dan anti-ozon, beradaptasi dengan mengemudi kecepatan tinggi, jalan kasar, dan perubahan suhu ekstrem, memecahkan cacat umum pegas udara 970 asli seperti kemerosotan depan dan kebocoran suhu rendah. Ukuran pabrik asli 1:1, sudut nosel, dan posisi alas memastikan penggantian langsung tanpa modifikasi apa pun. Ini dengan sempurna menggunakan kembali inti strut asli dan komponen elektronik, sangat mengurangi biaya perawatan kendaraan mewah. Produk ini secara efektif memperbaiki kesalahan umum: kemerosotan sisi depan kanan, ketinggian bodi yang tidak rata, keruntuhan parkir, lampu peringatan suspensi, suara benturan, kehilangan tekanan, dan sasis yang longgar. Setiap unit lulus uji kedap udara bertekanan tinggi yang ketat, sepenuhnya kompatibel dengan sistem kontrol suspensi udara asli dengan kinerja yang stabil.
1. Porsche Panamera 970｜2009‑2016 Versi Suspensi Udara
Trim yang kompatibel: Panamera Base, 4S, Turbo dengan suspensi udara pabrik
Fitur: Pegas udara depan kanan khusus untuk sasis 970, struktur asimetris kiri-kanan, pencampuran dilarang. Inti strut dan katup solenoid tidak termasuk.
A: Tidak. 97034305215 adalah eksklusif untuk depan kanan 970. Sisi depan kiri membutuhkan 97034305115. Sudut nosel yang berbeda dan struktur penentu alas akan menyebabkan kesalahan pemasangan, kebocoran yang terus-menerus, dan kode kesalahan suspensi.
A: Ganti pegas udara hanya jika inti strut asli kedap oli, peredaman berfungsi dengan baik dan tidak ada deformasi. Pasang strut udara depan lengkap jika terjadi kebocoran oli, kegagalan peredaman, atau deformasi tabung.
A: Ya. Uji kedap udara, kalibrasi ketinggian pengendaraan, dan penghapusan kode kesalahan adalah wajib. Ketinggalan kalibrasi akan menyebabkan ketinggian depan abnormal, alarm suspensi, dan penyimpangan mengemudi.
A: Tidak. Ini hanya rakitan kantung pegas udara independen, inti strut asli dan katup solenoid harus digunakan kembali.
A: Biasanya bukan cacat produk. Penyebab umum: permukaan penyegelan tidak bersih, segel lama yang digunakan kembali, torsi penjepit tidak mencukupi, pipa udara tua, atau blok katup yang rusak. Ganti semua aksesori penyegelan dan pasang sesuai prosedur standar.
A: Tidak. Pegas udara ini eksklusif untuk sasis 970 lama. Dimensi, struktur, dan titik pemasangan sama sekali berbeda dari model 971 dan Cayenne, tidak ada kompatibilitas.
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Peringkat Umum
Cuplikan Penilaian
Berikut ini adalah distribusi semua peringkatSemua Ulasan