Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
SuspAir
Certificación:
CE
Número de modelo:
97034305215
97034305215 es un resorte neumático delantero derecho dedicado para el chasis Porsche Panamera 970, emparejado con la versión delantera izquierda 97034305115. Está diseñado para el sistema de suspensión neumática delantera original para reemplazar resortes neumáticos de fábrica envejecidos, agrietados, pelados y con fugas. Con caucho EPDM reforzado con cordón de alta resistencia, posee una excelente resistencia a la tracción, antifatiga y resistencia al ozono, adaptándose a la conducción a alta velocidad, carreteras irregulares y cambios de temperatura extremos, resolviendo los defectos comunes de los resortes neumáticos 970 originales, como el hundimiento delantero y las fugas a baja temperatura. El tamaño de fábrica 1:1, el ángulo de la boquilla y la posición de la base garantizan un reemplazo directo sin ninguna modificación. Reutiliza perfectamente el núcleo del amortiguador y los componentes electrónicos originales, reduciendo en gran medida los costos de mantenimiento de vehículos de lujo. Este producto soluciona eficazmente fallos típicos: hundimiento del lado delantero derecho, altura irregular de la carrocería, colapso al estacionar, luz de advertencia de suspensión, ruido de golpes, pérdida de presión y chasis suelto. Cada unidad pasa una estricta prueba de estanqueidad al aire a alta presión, totalmente compatible con el sistema de control de suspensión neumática original con un rendimiento estable.
1. Porsche Panamera 970｜Versiones con Suspensión Neumática 2009-2016
Recortes compatibles: Panamera Base, 4S, Turbo con suspensión neumática de fábrica
Característica: Resorte neumático delantero derecho dedicado para el chasis 970, estructura asimétrica izquierda-derecha, prohibido el ajuste mixto. El núcleo del amortiguador y la válvula solenoide no están incluidos.
R: No. 97034305215 es exclusivo para el delantero derecho del 970. El lado delantero izquierdo requiere 97034305115. El ángulo de la boquilla y la estructura de localización de la base diferentes causarán un montaje incorrecto, fugas persistentes y códigos de fallo de suspensión.
R: Reemplace el resorte neumático solo si el núcleo del amortiguador original está sellado contra aceite, la amortiguación funciona bien y no hay deformación. Instale el amortiguador neumático delantero completo si ocurre fuga de aceite, fallo de amortiguación o deformación del tubo.
R: Sí. La prueba de estanqueidad al aire, la calibración de la altura de marcha y la limpieza de códigos de fallo son obligatorias. La falta de calibración provocará una altura delantera anormal, una alarma de suspensión y una desviación de conducción.
R: No. Es solo un conjunto de bolsa de aire independiente, se reutilizarán el núcleo del amortiguador y la válvula solenoide originales.
R: Generalmente no es un defecto del producto. Causas comunes: superficie de sellado sin limpiar, sellos viejos reutilizados, torque de sujeción insuficiente, tuberías de aire envejecidas o bloques de válvulas defectuosos. Reemplace todos los accesorios de sellado e instale según el procedimiento estándar.
R: No. Este resorte neumático es exclusivamente para el chasis 970 más antiguo. Las dimensiones, estructuras y puntos de montaje son completamente diferentes de los modelos 971 y Cayenne, no hay compatibilidad.
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