起源の場所:
中国
ブランド名:
SuspAir
証明:
CE
モデル番号:
97034305215
97034305215は,ポルシェ・パナメラ970のシャーシ用の専用前右エアスプリングで,前左バージョン97034305115とペアリングされている.旧式を交換するために設計されています.耐摩耗性,耐疲労性,オゾン耐性,重用用用コード強化EPDMゴムにより,高速運転に適応する道路の荒れ果てし,極端な温度変化により,正規970の空気スプリングの一般的な欠陥,例えば前面の傾斜と低温の漏れを解決します.ノジルの角度とベース位置は,変更なしに直接交換を保証します.. この製品は,豪華車両のメンテナンスのコストを大幅に削減し,オリジナルのストラットコアと電子部品を完璧に再利用します.この製品は,典型的な欠陥を効果的に修正します.不均等な体高駐車場崩壊,懸垂警告ライト,ぶっかかる音,圧力の損失,緩いシャーシ.すべてのユニットは厳格な高圧気密性試験に合格します.安定した性能を持つオリジナルの空気懸垂制御システムと完全に互換性がある.
1. ポルシェ・パナメラ 970 2009‐2016 航空懸垂バージョン
パナメラベース,4S,ターボ
特徴:専用前右エアスプリング 970 シャーシ,左右不対称構造,混ぜ合わせは禁止. ストラットコアと電磁弁は含まれていません.
A:No.97034305215は970前右側専用です.前左側には97034305115が必要です.異なるノズル角度とベース位置構造により,組み立てが不適切になります.持続的な漏れと懸垂の故障コード.
A: オリジナルの支架コアが油密で,ダムプはうまく機能し,変形がない場合にのみ,エアスプリングを交換する.オイル漏れ,ダムプの障害,チューブ変形が発生した場合,完全なフロントエアストラットを設置する.
A: はい.空気密度試験,走行高度校正,故障コードのクリアは必須です.校正が行われない場合,正面の高さ,懸垂アラーム,運転偏差が異常になります.
A: いいえ.これは独立した空気噴出水泡装置のみで,オリジナルの支柱コアと電磁弁は再利用されます.
A: 通常は製品欠陥ではありません.一般的な原因は:未浄化された密封面,再利用された古い密封物,不十分なクランプトルク,老朽化した空気管や欠陥のあるバルブブロックです.すべてのシールアクセサリーを交換し,標準手順でインストール.
A: いいえ.このエアスプリングは,古い970のシャーシ専用です.寸法,構造,マウントポイントは,971とカイエンモデルとは全く異なります.互換性はありません.
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