Luogo di origine:
Cina
Marca:
SuspAir
Certificazione:
CE
Numero di modello:
97034305215
97034305215 è una molla pneumatica dedicata anteriore destra per il telaio Porsche Panamera 970, abbinata alla versione anteriore sinistra 97034305115. È progettata per il sistema di sospensioni pneumatiche originali per sostituire molle pneumatiche di fabbrica invecchiate, screpolate, scollate e che perdono. Caratterizzata da gomma EPDM rinforzata con corda per impieghi gravosi, possiede eccellenti prestazioni di resistenza alla trazione, anti-fatica e resistenza all'ozono, adattandosi alla guida ad alta velocità, strade dissestate e variazioni di temperatura estreme, risolvendo i difetti comuni delle molle pneumatiche originali 970 come abbassamento anteriore e perdite a bassa temperatura. Dimensioni, angolo ugello e posizione base 1:1 rispetto all'originale di fabbrica garantiscono una sostituzione diretta senza alcuna modifica. Riutilizza perfettamente il nucleo ammortizzatore e i componenti elettronici originali, riducendo notevolmente i costi di manutenzione dei veicoli di lusso. Questo prodotto risolve efficacemente guasti tipici: abbassamento lato anteriore destro, altezza del corpo irregolare, collasso al parcheggio, spia di avviso sospensioni, rumori di urto, perdita di pressione e telaio allentato. Ogni unità supera un rigoroso test di tenuta all'aria ad alta pressione, completamente compatibile con il sistema di controllo delle sospensioni pneumatiche originali con prestazioni stabili.
1. Porsche Panamera 970｜Versioni con Sospensioni Pneumatiche 2009-2016
Versioni compatibili: Panamera Base, 4S, Turbo con sospensioni pneumatiche di fabbrica
Caratteristica: Molla pneumatica anteriore destra dedicata per telaio 970, struttura asimmetrica sinistra-destra, montaggio misto proibito. Nucleo ammortizzatore e valvola solenoide non inclusi.
R: No. 97034305215 è esclusivo per il lato anteriore destro del 970. Il lato anteriore sinistro richiede il 97034305115. Angoli dell'ugello e strutture di posizionamento della base diversi causeranno un montaggio errato, perdite persistenti e codici di errore delle sospensioni.
R: Sostituire la molla pneumatica solo se il nucleo ammortizzatore originale è a tenuta d'olio, l'ammortizzamento funziona bene e non ci sono deformazioni. Installare l'intero ammortizzatore pneumatico anteriore se si verificano perdite d'olio, guasti all'ammortizzamento o deformazioni del tubo.
R: Sì. Test di tenuta all'aria, calibrazione dell'altezza di marcia e cancellazione dei codici di errore sono obbligatori. La mancata calibrazione comporterà un'altezza anteriore anomala, un allarme delle sospensioni e una deviazione di guida.
R: No. È solo un gruppo soffietto pneumatico indipendente, il nucleo ammortizzatore e la valvola solenoide originali devono essere riutilizzati.
R: Di solito non è un difetto del prodotto. Cause comuni: superficie di tenuta non pulita, guarnizioni vecchie riutilizzate, coppia di serraggio insufficiente, tubi dell'aria vecchi o blocchi valvole difettosi. Sostituire tutti gli accessori di tenuta e installare secondo la procedura standard.
R: No. Questa molla pneumatica è esclusivamente per il telaio 970 più vecchio. Dimensioni, strutture e punti di montaggio sono completamente diversi dai modelli 971 e Cayenne, nessuna compatibilità.
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