Luogo di origine:
Cina
Marca:
SuspAir
Certificazione:
CE
Numero di modello:
A164 320 2431
A1643202431 Ammortizzatore Sospensione Aria Posteriore per Mercedes-Benz W164 ML280 ML300 ML63 AMG GL320 GL300 GL350(2006-2010)
Numero OE Originale: A1643202431
Nome Prodotto: Ammortizzatore Posteriore Mercedes-Benz, Ammortizzatore Sospensione Posteriore, Gruppo Idraulico Telaio, Ammortizzatore Smorzamento Ruota Posteriore (Versione Idraulica Standard Non-ADS)
Posizione di Installazione: Ruota posteriore, universale per lato sinistro e destro. Componente smorzante centrale del sistema di sospensione del telaio. Assorbe gli urti della strada, sopprime il rimbalzo della carrozzeria, attenua le vibrazioni e stabilizza la postura del veicolo, migliorando la fluidità di guida e il comfort di marcia. È una parte di manutenzione soggetta a normale usura per il telaio Mercedes-Benz Classe ML / GL.
Descrizione del Prodotto
A1643202431 è un ammortizzatore idraulico posteriore equivalente all'equipaggiamento originale, appositamente progettato per il telaio Mercedes-Benz W164 / X164. È la versione idraulica standard senza sospensione adattiva ADS. Come parte smorzante centrale del sistema di sospensione, assorbe efficacemente le vibrazioni stradali, riduce il rollio in curva e il galleggiamento ad alta velocità, allevia l'affondamento in frenata e la sensazione di instabilità, migliorando notevolmente la qualità di guida, la stabilità di manovra e il comfort di marcia.
Gli ammortizzatori originali sui W164 / X164 subiscono impatti stradali a lungo termine, alternanza di temperature, erosione da sedimenti e acqua, oltre a frequenti cicli di allungamento-compressione. L'olio idraulico interno invecchia, la guarnizione dell'olio si usura causando perdite d'olio e guasti allo smorzamento. Sintomi tipici: abbassamento del posteriore, altezza irregolare della carrozzeria sinistra-destra, rimbalzi eccessivi sui dossi, rumori di instabilità del telaio, sensazione di galleggiamento ad alta velocità, ampio rollio in curva, evidente affondamento in frenata, rumore anomalo degli pneumatici e scarso comfort. Ammortizzatori guasti accelerano l'usura delle boccole delle sospensioni, dei bracci di controllo e degli pneumatici, innescano danni sequenziali alle parti del telaio e aumentano i costi di manutenzione successivi.
Questo ammortizzatore posteriore A1643202431 è prodotto 1:1 secondo i parametri OE originali. Diametro del tubo, corsa, coefficiente di smorzamento, fori di montaggio, dimensioni delle boccole e posizioni dei bulloni sono pienamente conformi agli standard OEM. Adottato tubo cilindrico senza saldature ad alta resistenza, olio idraulico resistente alle alte temperature, guarnizione antipolvere per impieghi gravosi e asta del pistone ispessita antiruggine. Caratterizzato da smorzamento stabile, eccellente resistenza agli urti, anti-perdite e lunga durata. Questa è la versione pura idraulica non-ADS. Installazione diretta bolt-on senza codifica, adattamento o modifiche al telaio. Sostituzione perfetta dell'unità originale. Dopo l'installazione, risolve completamente il rimbalzo, il rumore del telaio, il galleggiamento ad alta velocità e il basso comfort, ripristina la consistenza del telaio e la stabilità di manovra. Basso tasso di rilavorazione, ideale per officine di riparazione, grossisti di ricambi auto ed esportazione transfrontaliera.
Vantaggi Principali
| Attributo | Descrizione |
|---|---|
| Marca | Mercedes-Benz |
| Codice Telaio | W164 / X164 |
| Modelli Compatibili | Classe ML, Classe GL |
| Versione Applicabile | Veicoli di fabbrica con sospensione idraulica standard, senza smorzamento adattivo ADS |
| Versione Non Applicabile | Veicoli con smorzamento adattivo ADS, sospensioni pneumatiche, sospensioni modificate o altre piattaforme telaio |
| Anni Applicabili | Modelli con configurazione corrispondente W164 / X164 2005-2011 |
| Posizione di Installazione | Asse posteriore, universale per sinistro e destro |
| OE Prodotto | A1643202431 |
| Tipo Prodotto | Ammortizzatore Idraulico, Gruppo Ammortizzatore Posteriore, Parte Smorzamento Sospensione Telaio |
| Caratteristica Gruppo | Gruppo ammortizzatore completo nuovo di zecca, inclusa struttura antipolvere, smorzatore integrato e sede di montaggio in stile OEM |
| Materiale | Tubo cilindrico in lega senza saldature ad alta resistenza, asta pistone di precisione antiruggine, guarnizione olio sigillante resistente ad alta pressione, gomma tampone anti-invecchiamento, olio idraulico a lunga durata |
| Standard di Processo | Riproduzione parametri OE, test di smorzamento alta-bassa pressione, test di fatica alternata, test di tenuta, test di invecchiamento alta-bassa temperatura |
| Nota di Compatibilità | Solo per modelli W164/X164 con ammortizzatore idraulico standard non-ADS. Non compatibile con unità ammortizzatori adattivi ADS. |
| Modalità di Vendita | Vendita al dettaglio, all'ingrosso, ordini di esportazione in container completi |
| Standard di Ispezione | Test coefficiente di smorzamento, test di tenuta a pressione, test di fatica alternata, ispezione dimensionale completa dell'aspetto |
| Imballaggio | Cartone rigido neutro rinforzato, scatola colorata personalizzata e imballaggio per esportazione con etichetta privata disponibili |
| Condizioni di Lavoro | Adatto per pendolarismo urbano, guida in autostrada e condizioni stradali dissestate, corrisponde alla logica di stress della sospensione del telaio originale |
| Avviso di Rischio | Si consiglia di sostituire in coppia. Ispezionare il supporto superiore, il tampone di arresto, il soffietto parapolvere e lo stato di invecchiamento delle boccole. Smorzamento non corrispondente tra parti vecchie e nuove causerà offset della carrozzeria e rumore anomalo. |
| Parti Corrispondenti Consigliate | Si consiglia di sostituire insieme al supporto superiore dell'ammortizzatore, al tampone di arresto, al soffietto parapolvere, alle boccole dei bracci di controllo e al tirante stabilizzatore per ripristinare completamente le prestazioni del telaio. |
Istruzioni di Compatibilità: Questo ammortizzatore idraulico posteriore è dedicato ai telai Mercedes-Benz W164 / X164, solo versione non-ADS. Adatto per Classe ML e Classe GL 2005-2011 con sospensione idraulica standard. Non compatibile con veicoli con smorzamento adattivo ADS o sospensioni pneumatiche.
Elenco Esatto Modelli Compatibili
Numero OE Principale: A1643202431 Numeri OE Intercambiabili: A1643200931, A1643201631, A1643202531, A1643204513, A1643206113
Nota Intercambiabilità: I numeri sopra indicati sono numeri di parte intercambiabili iterativi per ammortizzatori idraulici standard posteriori W164/X164. Dimensioni di montaggio, parametri di smorzamento e struttura dell'interfaccia identici. Sostituzione diretta non distruttiva senza modifiche al telaio.
D1: Quali veicoli Mercedes-Benz sono compatibili con A1643202431? R: Compatibile con Mercedes-Benz W164 Classe ML e X164 Classe GL 2005-2011 con sospensione idraulica standard non-ADS. Non per allestimenti con smorzamento adattivo ADS o sospensioni pneumatiche.
D2: C'è una distinzione sinistra-destra per questo ammortizzatore? R: Universale per posteriore sinistro e destro. Un'unica unità si adatta a entrambi i lati, facile gestione dello stock con elevata compatibilità.
D3: Può essere installato su veicoli dotati di smorzamento adattivo ADS? R: Non applicabile. Questa è una versione meccanica puramente idraulica senza funzione adattiva elettronica. Non può corrispondere al sistema ECU ADS e causerà malfunzionamenti e rigidità di smorzamento non corrispondente.
D4: È necessaria la programmazione o la codifica dopo la sostituzione? R: Non è richiesta alcuna programmazione o codifica. Struttura puramente meccanico-idraulica, sostituzione diretta in situ.
D5: Quali sintomi richiedono la sostituzione dell'ammortizzatore? R: Perdita olio ammortizzatore, rimbalzi eccessivi sui dossi, rumore di instabilità del telaio, sensazione di galleggiamento ad alta velocità, ampio rollio in curva, affondamento severo in frenata, bassa altezza del posteriore e usura anomala degli pneumatici. La sostituzione è fortemente raccomandata una volta che si verificano i sintomi sopra indicati.
D6: Posso sostituire un solo ammortizzatore? R: Si raccomanda la sostituzione in coppia degli ammortizzatori posteriori sinistro e destro. Prestazioni di smorzamento diverse tra unità vecchie e nuove possono causare inclinazione della carrozzeria, offset, rumore anomalo e manovrabilità incoerente.
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