A1643202431 Tylne zawieszenie pneumatyczne amortyzator dla Mercedes-Benz W164 ML280 ML300 ML63 AMG GL320 GL300 GL350 (2006-2010)

A1643202431 Tylny amortyzator pneumatycznego zawieszenia do Mercedes-Benz W164 ML280 ML300 ML63 AMG GL320 GL300 GL350 (2006-2010)

1. Wprowadzenie produktu

Oryginalny numer OE: A1643202431

Nazwa produktu: Amortyzator tylny Mercedes-Benz, Tłumik tylnego zawieszenia, Hydrauliczny zespół amortyzatora podwozia, Tłumik drgań koła tylnego (standardowa wersja hydrauliczna bez ADS)

Pozycja montażu: Koło tylne, uniwersalne dla lewej i prawej strony. Kluczowy element tłumiący układu zawieszenia podwozia. Pochłania nierówności drogi, tłumi kołysanie nadwozia, tłumi wibracje i stabilizuje postawę pojazdu, poprawiając płynność jazdy i komfort jazdy. Jest to regularnie zużywający się element eksploatacyjny dla podwozi Mercedes-Benz klasy ML / GL.

Opis produktu

A1643202431 to zamiennik oryginalnego wyposażenia, hydrauliczny amortyzator tylny specjalnie dla podwozi Mercedes-Benz W164 / X164. Jest to standardowa wersja hydrauliczna bez adaptacyjnego zawieszenia ADS. Jako kluczowy element tłumiący układu zawieszenia, skutecznie pochłania drgania drogowe, zmniejsza przechyły nadwozia na zakrętach i kołysanie przy wysokich prędkościach, łagodzi nurkowanie podczas hamowania i uczucie luźnego podwozia, znacznie poprawiając jakość jazdy, stabilność prowadzenia i komfort jazdy.

Oryginalne amortyzatory w W164 / X164 podlegają długotrwałym uderzeniom drogowym, zmianom temperatury, erozji osadów i wody, a także częstej pracy na rozciąganie i ściskanie. Wewnętrzny olej hydrauliczny starzeje się, uszczelka olejowa zużywa się, prowadząc do wycieku oleju i awarii tłumienia. Typowe objawy: opadanie tyłu pojazdu, nierówna wysokość nadwozia lewa-prawa, nadmierne kołysanie na progach zwalniających, luźne hałasy podwozia, uczucie kołysania przy wysokich prędkościach, duże przechyły nadwozia na zakrętach, wyraźne nurkowanie podczas hamowania, nienormalne hałasy opon i słaby komfort. Uszkodzone amortyzatory przyspieszają zużycie tulei zawieszenia, wahaczy i opon, wywołują sekwencyjne uszkodzenia części podwozia i zwiększają późniejsze koszty konserwacji.

Ten tylny amortyzator A1643202431 jest produkowany w skali 1:1 zgodnie z oryginalnymi parametrami OE. Średnica rury, skok, współczynnik tłumienia, otwory montażowe, wymiary tulei i pozycje śrub w pełni odpowiadają standardom OEM. Przyjęta bezszwowa rura cylindryczna o wysokiej wytrzymałości, olej hydrauliczny odporny na wysokie temperatury, ciężka uszczelka olejowa pyłoszczelna i pogrubiony tłoczysko antykorozyjne. Charakteryzuje się stabilnym tłumieniem, doskonałą odpornością na uderzenia, odpornością na wycieki i długą żywotnością. Jest to czysta wersja hydrauliczna bez ADS. Bezpośredni montaż typu "bolt-on" bez kodowania, adaptacji lub modyfikacji podwozia. Idealny zamiennik oryginalnej jednostki. Po montażu całkowicie rozwiązuje problemy z kołysaniem, stukaniem podwozia, kołysaniem przy wysokich prędkościach i słabym komfortem, przywraca zwartą teksturę podwozia i stabilne prowadzenie. Niski wskaźnik poprawek, idealny do serwisów naprawczych, hurtowni części samochodowych i eksportu transgranicznego.

Kluczowe zalety

• ✅ Replika OEM 1:1, pozycja otworu, skok i tłumienie w pełni odpowiadają oryginalnym częściom, bezpośrednie dopasowanie z zerowym błędem kompatybilności
• ✅ Rozwiązuje powszechne usterki podwozia: wyciek oleju amortyzatora, kołysanie nadwozia, hałasy luźnego podwozia, kołysanie przy wysokich prędkościach, nadmierne przechyły na zakrętach
• ✅ Ulepszona pogrubiona rura cylindryczna i ciężkie tłoczysko, odporne na deformacje, tolerancja na szeroki zakres temperatur, zwiększona wydajność pyłoszczelna i odporna na wycieki
• ✅ Czysta standardowa wersja hydrauliczna bez adaptacyjnej struktury ADS, pasuje do pojazdów w wersji podstawowej, szeroka kompatybilność i silna uniwersalność
• ✅ Uniwersalne dla tyłu lewego i prawego, jeden SKU obejmuje tylną oś, łatwe zarządzanie zapasami, duży obieg rynkowy i niewiele problemów posprzedażowych
• ✅ Zrównoważone i stabilne tłumienie, skutecznie filtruje drgania drogowe, przywraca oryginalną zwartą wydajność podwozia i poprawia stabilność jazdy i komfort

2. Atrybuty niestandardowe (lista e-commerce)

3. Kompatybilne pojazdy

Instrukcja kompatybilności: Ten hydrauliczny amortyzator tylny jest przeznaczony do podwozi Mercedes-Benz W164 / X164, tylko wersja bez ADS. Pasuje do modeli ML-Class i GL-Class z lat 2005-2011 ze standardowym zawieszeniem hydraulicznym. Niekompatybilny z pojazdami z adaptacyjnym tłumieniem ADS lub zawieszeniem pneumatycznym.

Dokładna lista kompatybilnych modeli

1. Mercedes-Benz ML-Class W164: ML280, ML300, ML320, ML350, ML420, ML450, ML500
2. Mercedes-Benz GL-Class X164: GL320, GL350, GL420, GL450, GL500

4. Wymienne numery OE

Główny numer OE: A1643202431 Wymienne numery OE: A1643200931, A1643201631, A1643202531, A1643204513, A1643206113

Uwaga dotycząca wymiany: Powyższe numery to iteracyjne, wymienne numery części dla tylnych standardowych amortyzatorów hydraulicznych W164/X164. Identyczny wymiar montażowy, parametr tłumienia i struktura interfejsu. Bezpośrednia wymiana bez niszczenia podwozia.

5. FAQ

P1: Do których pojazdów Mercedes-Benz pasuje A1643202431? O: Pasuje do Mercedes-Benz W164 ML-Class i X164 GL-Class z lat 2005-2011 ze standardowym zawieszeniem hydraulicznym bez ADS. Nie dla wersji z adaptacyjnym tłumieniem ADS lub zawieszeniem pneumatycznym.

P2: Czy ten amortyzator ma rozróżnienie lewy-prawy? O: Uniwersalny dla tyłu lewego i prawego. Jedna jednostka pasuje do obu stron, łatwe zarządzanie zapasami z wysoką kompatybilnością.

P3: Czy można go zainstalować w pojazdach wyposażonych w adaptacyjne tłumienie ADS? O: Nie dotyczy. Jest to czysta wersja hydrauliczno-mechaniczna bez elektronicznej funkcji adaptacyjnej. Nie może być dopasowana do systemu ECU ADS i spowoduje awarię oraz niezgodność sztywności tłumienia.

P4: Czy po wymianie wymagane jest programowanie lub kodowanie? O: Nie jest wymagane programowanie ani kodowanie. Czysta konstrukcja mechaniczno-hydrauliczna, bezpośrednia wymiana "in-situ".

P5: Jakie objawy wymagają wymiany amortyzatora? O: Wyciek oleju amortyzatora, nadmierne kołysanie na progach zwalniających, luźne stukanie podwozia, uczucie kołysania przy wysokich prędkościach, duże przechyły na zakrętach, silne nurkowanie podczas hamowania, niski tył pojazdu i nienormalne zużycie opon. Wymiana jest zdecydowanie zalecana po wystąpieniu powyższych objawów.

P6: Czy mogę wymienić tylko jeden amortyzator? O: Zaleca się wymianę parami lewego i prawego tylnego amortyzatora. Różna charakterystyka tłumienia między starymi a nowymi jednostkami może spowodować przechylenie nadwozia, przesunięcie, nienormalny hałas i niespójne prowadzenie.

6. Usługa niestandardowa

1. Niestandardowa personalizacja etykiety OEM: Obsługa drukowania niestandardowego logo, neutralnych opakowań eksportowych bez etykiet i niestandardowych pudełek kolorowych, odpowiednich dla Amazon, eBay, AliExpress i innych platform transgranicznych.
2. Usługa dostaw hurtowych: Tylny amortyzator Mercedes-Benz A1643202431 jest stale w magazynie. Obsługa zamówień detalicznych, hurtowych i pełnokontenerowych eksportowych ze stabilnymi dostawami, szybką dostawą i konkurencyjną ceną.
3. Kompleksowa dostawa części podwozia: Kompleksowa dostawa wszystkich części zawieszenia do W164/X164, w tym amortyzatorów przednich i tylnych, górnych mocowań, odbojników, osłon przeciwpyłowych, wahaczy, sworzni kulowych, tulei i zestawów naprawczych.
4. Wsparcie materiałów e-commerce: Dostarczanie zdjęć rzeczywistych produktów, zbliżeń, tabeli porównawczej numerów OE, listy kompatybilnych pojazdów i dokumentów referencyjnych dotyczących instalacji do listowania w sklepach, marketingu krótkich filmów i edycji stron szczegółowych.