起源の場所:
中国
ブランド名:
SuspAir
証明:
CE
モデル番号:
A164 320 2431
メルセデス・ベンツ W164 ML280 ML300 ML63 AMG GL320 GL300 GL350(2006-2010)用 A1643202431 リアエアサスペンションショックストラット
純正OE番号: A1643202431
製品名: メルセデス・ベンツ リアショックアブソーバー、リアサスペンションダンパー、シャシー油圧ショックアセンブリ、リアホイール減衰ショックアブソーバー(非ADS標準油圧バージョン)
取り付け位置: 後輪、左右ユニバーサル。シャシーサスペンションシステムのコア減衰コンポーネント。路面の凹凸を吸収し、車体のバタつきを抑制し、振動を減衰させ、車両姿勢を安定させ、走行の滑らかさと乗り心地を向上させます。メルセデス・ベンツ ML / GLクラスシャシーの定期的な摩耗しやすいメンテナンス部品です。
製品説明
A1643202431は、メルセデス・ベンツ W164 / X164シャシー専用の純正同等品リア油圧ショックアブソーバーです。ADSアダプティブサスペンションなしの標準油圧バージョンです。サスペンションシステムのコア減衰部品として、路面からの振動を効果的に吸収し、コーナリング時の車体のロールや高速時の浮遊感を軽減し、ブレーキ時のノーズダイブやバンプ時の緩い感覚を緩和し、乗り心地、ハンドリングの安定性、乗り心地を大幅に向上させます。
W164 / X164の純正ショックアブソーバーは、長期間の路面からの衝撃、温度変化、堆積物や水の浸食、頻繁な伸縮運動にさらされます。内部の油圧オイルが劣化し、オイルシールが摩耗してオイル漏れや減衰不良を引き起こします。典型的な症状:リアエンドの沈み込み、左右の車高の不均一、速度超過時の過度なバタつき、シャシーの緩い異音、高速時の浮遊感、コーナリング時の大きな車体ロール、明らかなブレーキ時のノーズダイブ、異常なタイヤノイズ、乗り心地の悪化。ショックが故障すると、サスペンションブッシュ、コントロールアーム、タイヤの摩耗が加速し、シャシー部品の連鎖的な損傷を引き起こし、その後のメンテナンス費用が増加します。
このA1643202431リアショックアブソーバーは、純正OEパラメータに従って1:1で製造されています。チューブ径、ストローク、減衰係数、取り付け穴、ブッシュ寸法、ボルト位置はすべてOEM規格に準拠しています。高強度シームレスシリンダーチューブ、高温耐性油圧オイル、ヘビーデューティー防塵オイルシール、肉厚防錆ピストンロッドを採用。安定した減衰、優れた耐衝撃性、漏れ防止、長寿命を特徴とします。これは純粋な油圧非ADSバージョンです。コーディング、アダプテーション、シャシー改造なしの直接ボルトオン取り付け。純正部品の完璧な交換品です。取り付け後、バタつき、シャシーのガタつき、高速時の浮遊感、乗り心地の悪さを完全に解消し、タイトなシャシーの感触と安定したハンドリングを回復させます。再作業率が低く、修理工場サービス、自動車部品卸売、越境輸出に最適です。
主な利点
| 属性 | 説明 |
|---|---|
| ブランド | メルセデス・ベンツ |
| シャシーコード | W164 / X164 |
| 互換性のあるモデル | MLクラス、GLクラス |
| 適用バージョン | 標準油圧サスペンション搭載の工場出荷時車両、ADSアダプティブダンピングなし |
| 非適用バージョン | ADSアダプティブダンピング、エアサスペンション、改造サスペンション、またはその他のシャシープラットフォーム搭載車両 |
| 適用年式 | 2005-2011 W164 / X164対応構成モデル |
| 取り付け位置 | リアアクスル、左右ユニバーサル |
| 製品OE | A1643202431 |
| 製品タイプ | 油圧ショックアブソーバー、リアダンパーアセンブリ、シャシーサスペンション減衰部品 |
| アセンブリ機能 | 防塵構造、内蔵ダンパー、OEMスタイルの取り付けシートを含む新品の完全なショックアブソーバーアセンブリ |
| 素材 | 高強度シームレス合金シリンダーチューブ、防錆精密ピストンロッド、高圧耐性シーリングオイルシール、老化防止バッファーラバー、長寿命油圧オイル |
| プロセス標準 | OEパラメータ再現、高低圧減衰テスト、往復疲労テスト、シーリング漏れテスト、高低圧エイジングテスト |
| 互換性に関する注意 | W164/X164非ADS標準油圧ショックモデルのみ。ADSアダプティブショックユニットとは互換性がありません。 |
| 販売モード | 小売、バルク卸売、フルコンテナ輸出注文 |
| 検査基準 | 減衰係数テスト、耐圧シーリングテスト、往復疲労テスト、全寸法外観検査 |
| パッケージ | 強化ニュートラルハードカートン、カスタマイズカラーボックス&プライベートラベル輸出パッケージ利用可能 |
| 作業条件 | 市街地通勤、高速道路走行、悪路条件に対応、元のシャシーサスペンションの応力ロジックに適合 |
| リスク警告 | ペアでの交換を推奨します。トップマウント、バッファーストップ、ダストブーツ、ブッシュの経年劣化状態を確認してください。新品と古い部品の減衰性能の不一致は、車体のオフセットや異音を引き起こします。 |
| 推奨されるマッチングパーツ | タイトなシャシー性能を完全に回復させるために、ショックトップマウント、バッファーストップ、ダストブーツ、コントロールアームブッシュ、スタビライザーリンクと一緒に交換することを推奨します。 |
互換性に関する指示: このリア油圧ショックアブソーバーは、メルセデス・ベンツ W164 / X164シャシー専用で、非ADSバージョンのみです。標準油圧サスペンション搭載の2005-2011 MLクラスおよびGLクラスに適合します。ADSアダプティブダンピングまたはエアサスペンション搭載車両とは互換性がありません。
正確な互換性のあるモデルリスト
主なOE番号: A1643202431 交換可能なOE番号: A1643200931, A1643201631, A1643202531, A1643204513, A1643206113
交換に関する注記: 上記の番号は、W164/X164リア標準油圧ショックアブソーバーの反復交換可能な部品番号です。取り付け寸法、減衰パラメータ、インターフェース構造は同一です。シャシー改造なしの直接非破壊交換。
Q1: A1643202431はどのメルセデス・ベンツ車両に適合しますか? A: 2005-2011 メルセデス・ベンツ W164 MLクラスおよびX164 GLクラスの非ADS標準油圧サスペンション搭載車に適合します。ADSアダプティブダンピングまたはエアサスペンショントリムには適合しません。
Q2: このショックアブソーバーに左右の区別はありますか? A: リア左右ユニバーサルです。単体で両側に適合し、在庫管理が容易で互換性が高いです。
Q3: ADSアダプティブダンピング搭載車両に取り付け可能ですか? A: 適用不可です。これは純粋な油圧機械バージョンで、電子アダプティブ機能はありません。ADS ECUシステムと互換性がなく、誤動作や減衰剛性の不一致を引き起こします。
Q4: 交換後にプログラミングやコーディングは必要ですか? A: プログラミングやコーディングは不要です。純粋な機械油圧構造で、直接その場で交換できます。
Q5: どのような症状でショックアブソーバーの交換が必要ですか? A: ショックオイル漏れ、速度超過時の過度なバタつき、シャシーの緩い異音、高速時の浮遊感、コーナリング時の大きなロール、深刻なブレーキ時のノーズダイブ、リアエンドの車高低下、異常なタイヤ摩耗。上記症状が発生した場合は、交換を強く推奨します。
Q6: ショックを片側だけ交換できますか? A: 左右リアショックのペア交換を推奨します。新品と古い部品の減衰性能の違いは、車体の傾き、オフセット、異音、ハンドリングの一貫性の低下を引き起こす可能性があります。
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