1. 製品紹介
純正OE番号: A4473280000
製品名: メルセデス・ベンツ W447/W448 Vクラス / Vito リアエアスプリング、リアエアサスペンションバッグアセンブリ
取り付け位置: リアエアサスペンション、左右ユニバーサル。これは、統合された上下フランジベースと多層ゴムベローズを備えた完全なリアエアスプリングアセンブリです。ショックアブソーバーダンパーは含まれていません、元の損傷したリアエアスプリングの直接交換。
製品説明
A4473280000は、W447/W448シャーシを備えたメルセデス・ベンツの新世代商用車向けの純正レベルの専用リアエアスプリングアセンブリであり、Vクラス、Vito、Marco Poloキャンピングカーを含むハイエンドエアサスペンションモデルと互換性があります。商用車は、重い積載、乗客の運搬、およびトランクの重量条件の下で頻繁に稼働します。リアエアスプリングは頻繁な伸縮圧縮を受け、長期間の高温・低温変化、雨水やほこりの浸食と相まって、元のエアスプリングのゴムの老化、表面のひび割れ、膨らみ、層間剥離、空気漏れ、急速な圧力解放を容易に引き起こします。
一般的な車両の故障症状には、一晩駐車後のリアの沈み込み、左右のリアボディの高さの不均一、エアコンプレッサーの頻繁な作動、異常なサスペンションの高さ、シャシーの快適性の低下、およびでこぼこ道での緩いリバウンドが含まれます。
このリアエアスプリングは、元のW447/W448リアエアサスペンションのパラメータに従って1:1で正確に再現されており、取り付け穴の位置、ベローズの伸縮ストローク、耐圧値、およびシーリング構造はOEM規格に完全に準拠しています。多層高強度織り複合ゴム素材を採用し、耐老化性、高温・低温耐性、引張疲労耐性、安定した気密性を備え、元の車両の一般的な空気漏れやリアの沈み込みの故障を完全に解決します。シャシーの改造や穴あけなしで非破壊的な原地交換をサポートし、元のAirmaticエアサスペンションシステムと完全に互換性があります。取り付け後、シャシーの高さは正確で、衝撃吸収は柔らかく、ガレージメンテナンス、自動車部品の大量交換、および越境輸出ビジネスのコアベストセラーアクセサリーとなっています。
コアメリット
- ✅ 1:1 OEM金型再現、W447/W448と穴の位置、サイズ、圧力パラメータで完全に一致し、非破壊直接取り付けで改造不要
- ✅ W447/W448リアエアサスペンションの典型的な故障を解決:リアの沈み込み、空気漏れ、ボディの高さの不均一、エアコンプレッサーの頻繁な作動
- ✅ 統合エアスプリングアセンブリ、一体型クリンプ加工、工場での完全な気密性検査により、後からの圧力解放や再作業を回避
- ✅ 厚みのある多層複合ゴムベローズ、ひび割れ耐性、老化耐性、重荷重耐性、商用車の長期間の積載作業条件に対応
- ✅ 左右ユニバーサル、全エアサスペンションバージョン、2WDおよび4WDモデルと互換性あり
- ✅ 取り付け後のリークテストと高さキャリブレーションのみが必要、コンピュータープログラミング不要、取り付け成功率が高い
2. カスタム属性(Eコマースリスティング)
ブランド: メルセデス・ベンツ
シャーシコード: W447 / W448
互換性のあるモデル: Vクラス、Vito、Marco Poloキャンパー
適用バージョン: 工場純正エアサスペンション搭載の全モデル(2WD / 4WDユニバーサル)
適用年式: 2014~2021
取り付け位置: リアエアサスペンション、左右ユニバーサル、フロントサスペンションには適用不可
製品OE: A4473280000
製品タイプ: リアエアスプリングアセンブリ、リアエアサスペンションバッグ
アセンブリ機能: 完全なエアスプリングアセンブリ(ショックアブソーバーダンパーは含まれていません)
素材: 多層織り強化ゴム、高強度フランジベース、防錆圧力リング
プロセス標準: OEMパラメータ再現、一体型クリンプ成形、耐老化・耐ひび割れ処理、工場での気密性テスト
互換性に関する注意: 工場製エアサスペンションを装備したW447/W448モデルにのみ適合します。機械式スプリングバージョンとは互換性がありません。リアエアスプリングのみを交換し、ショックアブソーバー本体は含まれません。
販売モード: 小売現品販売、大量卸売、コンテナ単位の輸出注文
検査基準: 単体気密性テスト、外観全体検査、寸法キャリブレーション検証
パッケージング: 標準カートンパッケージ、カスタムカラーボックスおよびOEMパッケージ利用可能
作業条件: 重荷重商用車、都市通勤、高速道路長距離運転、高頻度の乗客・貨物輸送に適しています
リスク警告: 過度の膨張は禁止されています。取り付け後の気密性テストは必須です。リアアクスルのみに使用し、フロントサスペンションには使用しないでください。
推奨される互換部品: エアサスペンションコンプレッサー、分配バルブ、高さセンサー、バッファブロックと同時に交換して、完全な修理が可能です。
3. 互換性のある車両
互換性に関する指示: W447/W448シャーシ専用のこのリアエアスプリングは、リア左右ユニバーサルで、工場製エアサスペンションモデルにのみ適用され、機械式サスペンション車両には使用できません。
- 1. メルセデス・ベンツ Vクラス(W447/W448、エアサスペンションバージョン)
- 2. メルセデス・ベンツ Vito(W447/W448、エアサスペンションバージョン)
- 3. メルセデス・ベンツ Marco Polo キャンピングバン
適用年式: 2014~2021
4. 交換可能なOE番号
主なOE番号: A4473280000
交換可能なOE番号: 代替交換番号はありません。主なOEは、すべての同一のアフターマーケット部品に排他的にユニバーサルです。
交換に関する注記: 市場に出回っているすべての同一のW447/W448リアエアスプリングは、OE A4473280000の統一されたパラメータを採用しており、構造、サイズ、取り付け位置が完全に一致し、100%ユニバーサル交換を実現しています。
5. FAQ
Q1: このエアスプリングは左右の区別がありますか?両側にユニバーサルですか?
A: 左右の区別はありません。W447/W448リアエアスプリングは同じ構造で、リア左右に完全にユニバーサルです。リアアクスルにのみ適しており、フロントサスペンションには適していません。
Q2: 2WDおよび4WDモデルと互換性がありますか?
A: 完全にユニバーサルです。2WDと4WDモデル間のリアエアスプリングのサイズ、取り付け構造、耐圧パラメータに違いはありません。
Q3: 機械式サスペンションのVito/Vクラスに適していますか?
A: いいえ。この製品は、工場製エアサスペンションを標準装備していたモデルにのみ適合します。機械式サスペンションシャーシには、対応するエアスプリング取り付け構造がありません。
Q4: 取り付け後にコンピュータープログラミングのマッチングが必要ですか?
A: プログラミングやコーディングは不要です。取り付け後、完全な気密性テスト、ボディ高さキャリブレーション、および通常の操作のための故障コードクリアを行ってください。
Q5: いつエアスプリングアセンブリ全体の交換が必要ですか?
A: ゴムベローズにひび割れ、膨らみ、層間剥離、急速な空気漏れ、またはベースの老化や剥離がある場合は、アセンブリ全体の交換が必要です。軽微なゆっくりとした漏れでシェルが損傷していない場合は、適切に検査できます。ひどい損傷の場合は修理キットは推奨されません。
Q6: 新しいV260およびV260Lモデルに適合しますか?
A: はい、2014~2021年のW447シャーシV260 / V260L標準およびロングホイールベースのエアサスペンションバージョンすべてに適合します。
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