উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
SuspAir
সাক্ষ্যদান:
CE
মডেল নম্বার:
37106878225 এবং 37106878226
ওই নম্বর: পিছনের বাম 37106878225 / পিছনের ডান 37106878226
পণ্যের নাম: রোলস-রয়েস কুলিনান RR3 পিছনের বাম এবং পিছনের ডান এয়ার শক মেরামত কিট (জোড়া সেট)
ইনস্টলেশন অবস্থান: শুধুমাত্র পিছনের সাসপেনশন (বাম এবং ডান স্বাধীন এবং অদলবদলযোগ্য নয়, সামনে এবং পিছনের সম্পূর্ণ অ-সার্বজনীন; 37106878225 = পিছনের বাম, 37106878226 = পিছনের ডান, অদলবদলযোগ্য নয়, সামনের সাসপেনশনের জন্য উপযুক্ত নয়)
পণ্যের গঠন: পিছনের এয়ার শক বিশেষ উচ্চ-চাপ সিলিং রাবার রিং, তেল-প্রতিরোধী সিলিং গ্যাসকেট, পুরু ডাস্ট কভার, অ্যান্টি-এজিং সিলিং কিট, মরিচা-প্রতিরোধী ফাস্টেনিং ক্ল্যাম্প এবং সম্পূর্ণ শক মেরামত আনুষাঙ্গিক। শক অ্যাবজরবার কোর, এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সেন্সর এবং ওয়্যারিং হারনেস অন্তর্ভুক্ত নয়.
37106878225 / 37106878226 হল রোলস-রয়েস কুলিনান RR3 (2018‑2025) এর জন্য একটি এক্সক্লুসিভ পেয়ার্ড পিছনের এয়ার শক মেরামত কিট। RR3 চ্যাসিসের পিছনের বাম এবং পিছনের ডান শক সিলিং কাঠামো, এয়ার ব্যাগ স্ট্রোক, ইনস্টলেশন ক্ল্যাম্পিং অবস্থান এবং সিলিং টেনশনগুলি সম্পূর্ণ ভিন্ন, তাই দুটি মেরামত কিট কঠোরভাবে অদলবদলযোগ্য নয়। সামনের এবং পিছনের চ্যাসিস কাঠামোগুলি ব্যাপকভাবে ভিন্ন, এবং এই পণ্যটি শুধুমাত্র পিছনের সাসপেনশন মেরামতের জন্য উপযুক্ত, সামনের সাসপেনশন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নিষিদ্ধ। এটি দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরে সাধারণ ছোট সিলিং ত্রুটিগুলি সমাধান করে, যার মধ্যে রয়েছে বার্ধক্য এবং শক্ত সিলিং রিং, ব্যর্থ গ্যাসকেট, ফাটলযুক্ত ডাস্ট কভার, তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে দীর্ঘস্থায়ী মাইক্রো বায়ু ফুটো, পার্কিং চাপ মুক্তি, সামান্য তেল seepage, একক/ডাবল পিছনের মাথা সামান্য sagging, বডি উচ্চতা বিচ্যুতি, বাম্পি রাস্তায় সূক্ষ্ম অস্বাভাবিক শব্দ এবং ছোট এয়ার সাসপেনশন সতর্কতা। লাক্সারি গাড়ির এয়ার সাসপেনশন বিশেষ উচ্চ-চাপ প্রতিরোধী, তেল-প্রতিরোধী, অ্যান্টি-ক্ষয়কারী এবং অ্যান্টি-এজিং সিলিং উপকরণ দিয়ে তৈরি, সমস্ত পণ্য উচ্চ-চাপ এয়ারটাইটনেস স্থায়িত্ব পরীক্ষা, উচ্চ-নিম্ন তাপমাত্রা চক্র বার্ধক্য পরীক্ষা এবং ভারী-লোড ক্লান্তি পরীক্ষা পাস করেছে। এটি কুলিনান ফুল-সাইজ লাক্সারি SUV-এর কঠোর কাজের অবস্থার সাথে খাপ খায় যেমন হাই-স্পিড ক্রুজিং, দীর্ঘ-দূরত্বের ভারী লোড, দৈনিক যাতায়াত এবং জটিল রাস্তার অবস্থা, স্থিতিশীল সিলিং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে এবং মেরামতের পরে সেকেন্ডারি ফুটো এবং বারবার চাপ হ্রাস দূর করে। সমস্ত আনুষাঙ্গিক আসল পিছনের শক ডেটা অনুসারে 1:1 ছাঁচে তৈরি করা হয়েছে যা সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ স্পেসিফিকেশন নির্ভুলতা, সিলিং টেনশন এবং ইনস্টলেশন অবস্থান সহ, শক অ্যাসেম্বলি ডিসঅ্যাসেম্বল করা, চ্যাসিস কাঠামো পরিবর্তন করা বা প্রোগ্রামিং ক্যালিব্রেশন ছাড়াই নন-ডেস্ট্রাকটিভ ইন-সিটু মেরামতের উপলব্ধি করে। শুধুমাত্র সিলিং বার্ধক্য এবং অক্ষত কোর সহ শকগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে তেল ফুটো বা ড্যাম্পিং ব্যর্থতা নেই, এটি আসল ফ্যাক্টরি শক অ্যাসেম্বলি ধরে রাখে এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচে চ্যাসিস নীরবতা, আরাম এবং হাই-স্পিড ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা পুনরুদ্ধার করে, কুলিনান এয়ার সাসপেনশন রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ, হাই-এন্ড অটো মেরামত এবং ক্রস-বর্ডার অটো পার্টস বিক্রয়ের জন্য মূলধারার ম্যাচিং মেরামত আনুষাঙ্গিক হিসাবে কাজ করে।
> নোট: এই এক্সক্লুসিভ মেরামত কিটটি বিশেষভাবে রোলস-রয়েস কুলিনান RR3 পিছনের সাসপেনশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বাম/ডান স্বাধীন এবং অদলবদলযোগ্য নয়, সামনে/পিছন অ-সার্বজনীন; শুধুমাত্র ফ্যাক্টরি এয়ার সাসপেনশন মডেলগুলির সাথে ফিট করে, যান্ত্রিক স্প্রিং শক মডেলগুলির জন্য প্রযোজ্য নয়.
সম্পূর্ণরূপে অদলবদলযোগ্য ফ্যাক্টরি পার্ট নম্বর:
> ম্যাচিং মন্তব্য: দুটি মেরামত কিট কুলিনানের জন্য এক্সক্লুসিভ পিছনের সাসপেনশন আনুষাঙ্গিক যা সম্পূর্ণ ভিন্ন কাঠামোগত এবং সিলিং প্যারামিটার সহ। বাম/ডান এর মিশ্র ইনস্টলেশন বা ভুল সামনে/পিছন ইনস্টলেশন নিষিদ্ধ। রক্ষণাবেক্ষণের সময় অনুগ্রহ করে ত্রুটিযুক্ত অবস্থান অনুসারে কঠোরভাবে নির্বাচন করুন।
উত্তর: না। কুলিনান RR3 চ্যাসিসের পিছনের বাম এবং পিছনের ডান শক সিলিং আকার, স্ট্রোক প্যারামিটার এবং ইনস্টলেশন পয়েন্টগুলি সম্পূর্ণ স্বাধীন এবং এক্সক্লুসিভ যার কোনও অদলবদলযোগ্যতা নেই। সামনের এবং পিছনের চ্যাসিস কাঠামোগুলি কোনও সার্বজনীনতা ছাড়াই ব্যাপকভাবে ভিন্ন। ভুল ইনস্টলেশন সিলিং ব্যর্থতা, অবিরাম বায়ু ফুটো, বডি টিল্ট এবং এয়ার সাসপেনশন ফল্ট কোড সৃষ্টি করবে। ইনস্টলেশন অবশ্যই বাম/ডান অবস্থানের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে।
উত্তর: না। এই পণ্যটি এয়ার সাসপেনশন শকের জন্য একটি বিশেষ সিলিং মেরামত কিট, শুধুমাত্র ফ্যাক্টরি এয়ার সাসপেনশন হাই-এন্ড মডেলগুলির জন্য প্রযোজ্য। মেকানিক্যাল স্প্রিং চ্যাসিসের কোনও এয়ার সিলিং কাঠামো নেই এবং এটি ইনস্টল বা মেরামত করা যায় না।
উত্তর: মেরামত কিটটি ছোটখাটো ত্রুটিগুলির জন্য প্রযোজ্য যার মধ্যে রয়েছে সামান্য ধীর বায়ু ফুটো, স্ট্যাটিক চাপ মুক্তি, সামান্য তেল seepage এবং ক্ষতিগ্রস্ত ডাস্ট কভার সহ বার্ধক্যজনিত সিলিং অংশ, যখন শক কোরের কোনও তেল ফুটো, পরিধান এবং স্বাভাবিক ড্যাম্পিং রিবাউন্ড নেই। যদি কোরটি গুরুতরভাবে পরিধান করা হয়, প্রচুর তেল ফুটো, ফাটলযুক্ত এয়ার ব্যাগ এবং সম্পূর্ণ ড্যাম্পিং ব্যর্থতা সহ, সাধারণ মেরামত সমস্যাটি সমাধান করতে পারে না এবং সম্পূর্ণ পিছনের এয়ার শক অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
উত্তর: হ্যাঁ। লাক্সারি গাড়ির এয়ার সাসপেনশন মেরামতের পরে, পিছনের মাথা উচ্চতার বিচ্যুতি, অবিরাম সাসপেনশন অ্যালার্ম এবং আলগা ড্রাইভিং টেক্সচার এড়াতে এয়ারটাইটনেস চাপ ফুটো পরীক্ষা, গাড়ির উচ্চতা ক্যালিব্রেশন এবং ফল্ট কোড ক্লিয়ারিং অবশ্যই করা উচিত, চ্যাসিস স্থিতিশীলতা এবং আরাম নিশ্চিত করে।
উত্তর: না। এটি একটি খাঁটি ভঙ্গুর সিলিং পার্ট মেরামত সেট, শুধুমাত্র রাবার রিং, গ্যাসকেট, ডাস্ট কভার এবং ফাস্টেনিং ক্ল্যাম্পের মতো সহায়ক অংশগুলি অন্তর্ভুক্ত করে, শক কোর, এয়ার স্প্রিং বডি, সেন্সর এবং ওয়্যারিং হারনেসের মতো প্রধান অংশগুলি বাদ দিয়ে। আসল অক্ষত অংশগুলি সরাসরি পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে।
উত্তর: না। এই মেরামত কিটটি বিশেষভাবে 2018-2025 কুলিনান RR3 পিছনের সাসপেনশনের জন্য গাড়ির-নির্দিষ্ট চ্যাসিস প্যারামিটার এবং সিলিং স্পেসিফিকেশন সহ ডিজাইন করা হয়েছে। এটি ঘোস্ট, রেইথ, ডন এবং অন্যান্য বিএমডব্লিউ চ্যাসিস মডেলগুলির জন্য সার্বজনীন নয়, এবং ক্রস-মডেল ব্যবহার নিষিদ্ধ।
উত্তর: হ্যাঁ। বাম এবং ডান কিটগুলি স্বাধীন পৃথক পণ্য, যা একতরফা ত্রুটিগুলির জন্য একক-পার্শ্ব প্রতিস্থাপন বা দ্বিপাক্ষিক ওভারহলের জন্য জোড়া প্রতিস্থাপন সমর্থন করে, বিভিন্ন রক্ষণাবেক্ষণ পরিস্থিতির সাথে খাপ খায়।
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান
সামগ্রিক রেটিং
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিত হল সকল রেটিং এর বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা