Herkunftsort:
China
Markenname:
SuspAir
Zertifizierung:
CE
Modellnummer:
37106785171 & 37106785172
OE-Nummer: 37106785171 (Hinten Links), 37106785172 (Hinten Rechts)
Produktname: Rolls‑Royce Phantom RR1 Hinten Links / Hinten Rechts Luftfederbein Reparaturkit (Paar)
Einbauposition: Nur für Hinterradaufhängung. Hinten‑links und hinten‑rechts Kits sind strukturell unabhängig. Nicht seitenvertauschbar links‑rechts, vorne‑hinten. Nicht an der Vorderachse einbauen.
Produktzusammensetzung: Hochdruck-Fluorkautschuk-Dichtringe, ölbeständige Dichtungsringe, verdickte Staubmanschetten, alterungsbeständiges Dichtungssatz, rostfreie Befestigungsklemmen und vollständiges In‑situ Reparaturzubehör. Dies ist nur ein Reparaturkit mit verschleißanfälligen Dichtungsteilen. Dämpferkern, Hauptluftfeder und elektromagnetische Verkabelung sind NICHT enthalten. Das Original-Federbein muss bei der Reparatur wiederverwendet werden.
Hauptverkaufsargumente
Produktbeschreibung
Dieses Reparaturkit ist speziell für die Dichtungsrestaurierung des hinteren Luftfederbeins des Rolls‑Royce Phantom RR1 (erste Generation Phantom) konzipiert. 37106785171 entspricht hinten links, 37106785172 entspricht hinten rechts. Hinten‑links und hinten‑rechts Kits unterscheiden sich in Dichtungsabmessungen und Klemmenspezifikationen. Strengstens verboten, links‑rechts zu tauschen oder für die Reparatur der Vorderachse zu verwenden.
Es löst häufige Dichtungsfehler: gealterte und verhärtete Dichtringe, rissige Staubmanschetten und defekte Dichtungen, die zu langsamen Luftlecks des hinteren Stoßdämpfers, Absacken des Hecks nach dem Parken, ungleichmäßiger Fahrzeughöhe hinten, stoßinduzierten abnormalen Geräuschen und gelegentlichen Warnmeldungen der Luftfederung führen. Nicht anwendbar für Risse im Hauptkörper der Luftfeder oder Ölleckagen des Dämpferkerns; bei solchen Defekten ist ein vollständiger Austausch des Federbeins erforderlich.
Alle Dichtkomponenten bestehen aus hochdruckbeständigem, ölbeständigem und alterungsbeständigem Material für Luftfederungen von Luxusautos, bestehen den Druckdauer-Test und sind für Stadtverkehr, Autobahnfahrten und saisonale Temperaturschwankungen geeignet. Die Reparatur verwendet den originalen intakten Dämpferkern, den Hauptkörper der Luftfeder und die elektromagnetische Verkabelung wieder, nur verschleißanfällige Dichtungsteile müssen ersetzt werden. Nach der Montage sind ein Dichtheits-Lecktest, eine Kalibrierung der Fahrzeughöhe und das Löschen von Fehlercodes erforderlich, um die volle Funktion der Luftfederung wiederherzustellen. Es ist ein kostengünstiges Reparaturteil für Dichtungsschäden des hinteren Luftfederbeins des Phantom RR1.
Wichtiger Hinweis: Dies ist ein spezielles Reparaturkit für hintere Luftfederbeine für die werkseitige Luftfederung des Phantom RR1. Links‑rechts nicht‑vertauschbar, vorne‑hinten nicht‑universell. Nicht für Modelle mit mechanischer Federung. Nur für Dichtungsfehler; vollständiger Austausch des Federbeins erforderlich bei Rissen der Luftfeder oder Ölleckagen des Kerns.
Produktmerkmal: Reparaturkit für hintere Stoßdämpferdichtung, unterstützt einseitige Wartung oder paarweise Überholung. Wiederverwendung des originalen Stoßdämpfer-Federbein-Körpers für geringere Reparaturkosten, ideal für Luxus-Autowerkstätten, Fahrzeugrenovierung und grenzüberschreitenden Großexport.
Haupt-OE Hinten Links: 37106785171
Austauschbare alternative OE: 37106782241, 37106781155
Haupt-OE Hinten Rechts: 37106785172
Austauschbare alternative OE: 37106782242, 37106781156
Anmerkung: Haupt-OE und iterative alternative OE sind vollständig austauschbar. Links‑rechts Kits haben unterschiedliche Spezifikationen, eine Kreuzmontage ist verboten. Bitte wählen Sie bei der Reparatur streng nach der defekten Seite aus.
F1: Können die Reparaturkits für hinten links und hinten rechts vertauscht werden?
A: Nein. Die hinteren linken und rechten Stoßdämpfer des Phantom RR1 unterscheiden sich in Dichtnut, Ringabmessungen und Position der Staubmanschette. Beide Kits sind strukturell unabhängig. Falsche Montage führt zu schlechter Abdichtung, langsamem Luftverlust, Fahrzeugneigung und Fehlercodes der Federung. Muss für die richtige Seite installiert werden.
F2: Kann das hintere Reparaturkit für die Reparatur des vorderen Stoßdämpfers verwendet werden?
A: Nein. Vorder- und Hinterrad-Luftfederbeine haben eine völlig andere Dichtungsstruktur und -abmessung, eine Kreuzmontage ist strengstens untersagt.
F3: Kann ein Phantom RR1 mit mechanischer Federung dieses Reparaturkit verwenden?
A: Nein. Dieses Kit ist nur für die Dichtungsreparatur von Luftfederbeinen. Ein Fahrwerk mit mechanischer Federung hat keinen Luftfederbein-Körper und kann nicht montiert werden.
F4: Ist nach der Montage des Kits eine Kalibrierung erforderlich?
A: Ja. Nach der Montage müssen ein Dichtheits-Lecktest, eine Kalibrierung der Fahrzeughöhe und das Löschen von Fehlercodes durchgeführt werden, um eine Federungsalarm und eine Höhenabweichung des Hecks zu vermeiden.
F5: Enthält das Reparaturkit einen Dämpferkern, eine Luftfeder oder eine elektromagnetische Verkabelung?
A: Nein. Nur verschleißanfällige Dichtungszubehörteile sind enthalten. Dämpferkern, Hauptkörper der Luftfeder und Kabelbaum müssen die originalen intakten Teile wiederverwenden.
F6: Wann ist ein Reparaturkit zu verwenden und wann ist ein vollständiger Austausch des Federbeins erforderlich?
A: Reparaturkit gilt für: gealterte Dichtringe, beschädigte Staubmanschette, intakte Luftfeder und ölfreien Dämpferkern.
Ein vollständiger Austausch der Baugruppe ist erforderlich für: gerissener Luftfederkörper, starke Dämpferölleckage, defekte elektromagnetische Verkabelung.
F7: Kann ich ein einzelnes Kit anstelle eines Paares bestellen?
A: Ja. Hinten links und hinten rechts sind unabhängige Einzelartikel, die Bestellung eines einzelnen Kits wird unterstützt. Für die Reparaturpraxis wird eine paarweise Inspektion der Hinterradaufhängung empfohlen, um einen möglichen Luftverlust auf der gegenüberliegenden Seite zu vermeiden.
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