Luogo di origine:
Cina
Marca:
SuspAir
Certificazione:
CE
Numero di modello:
37106785171 e 37106785172
Numero OE: 37106785171 (Sinistro Posteriore), 37106785172 (Destro Posteriore)
Nome Prodotto: Kit di Riparazione Ammortizzatore Aria Posteriore Sinistro / Destro Rolls‑Royce Phantom RR1 (Set Coppia)
Posizione di Installazione: Solo per sospensioni posteriori. I kit posteriore sinistro e posteriore destro sono strutturalmente indipendenti.Non intercambiabili sinistra‑destra, anteriore‑posteriore. Non installare sulle sospensioni anteriori.
Composizione del Prodotto: Anelli di tenuta in gomma fluorurata ad alta pressione, guarnizioni di tenuta resistenti all'olio, soffietti parapolvere rinforzati, set di tenuta anti‑invecchiamento, fascette di fissaggio antiruggine e accessori completi per la riparazione in situ.Questo è solo un kit di riparazione con parti di tenuta vulnerabili. Il nucleo dell'ammortizzatore, la molla pneumatica principale e il cablaggio elettromagnetico NON sono inclusi. Il corpo originale del montante dell'ammortizzatore deve essere riutilizzato durante la riparazione.
Punti Chiave di Vendita
Descrizione del Prodotto
Questo kit di riparazione è appositamente progettato per il ripristino della tenuta dell'ammortizzatore pneumatico posteriore sulla Rolls‑Royce Phantom RR1 (Phantom di prima generazione). 37106785171 corrisponde al posteriore sinistro, 37106785172 corrisponde al posteriore destro. I kit posteriore sinistro e posteriore destro differiscono per dimensioni di tenuta e specifiche di serraggio.Severamente vietato scambiare sinistra‑destra o applicare per la riparazione delle sospensioni anteriori.
Risolve guasti comuni legati alla tenuta: anelli di tenuta invecchiati e induriti, soffietto parapolvere incrinato e guarnizioni difettose, che causano perdite d'aria lente dell'ammortizzatore posteriore, abbassamento del posteriore dopo il parcheggio, altezza posteriore irregolare, rumori anomali indotti da urti e occasionali avvisi delle sospensioni pneumatiche.Non applicabile per strappi del corpo della molla pneumatica principale o perdite d'olio del nucleo dell'ammortizzatore; è necessaria la sostituzione dell'intero gruppo ammortizzatore in caso di tale guasto.
Tutti i componenti di tenuta sono realizzati con materiale ad alta pressione, resistente all'olio e anti‑invecchiamento per sospensioni pneumatiche di auto di lusso, superano il test di durata della pressione, adattandosi al traffico cittadino, alla guida in autostrada e alle variazioni stagionali di temperatura. La riparazione riutilizza il nucleo dell'ammortizzatore originale integro, il corpo principale della molla pneumatica e il cablaggio elettromagnetico, solo le parti di tenuta vulnerabili devono essere sostituite. Dopo l'assemblaggio, sono necessari test di tenuta all'aria, calibrazione dell'altezza del veicolo e cancellazione dei codici di errore per ripristinare le piene funzioni delle sospensioni pneumatiche. È un pezzo di ricambio conveniente per danni di tenuta dell'ammortizzatore pneumatico posteriore della Phantom RR1.
Avviso Importante: Questo è un kit di riparazione dedicato per ammortizzatori pneumatici posteriori per Phantom RR1 con sospensioni pneumatiche di fabbrica.Non intercambiabile sinistra‑destra, non universale anteriore‑posteriore. Non per modelli con molle meccaniche. Solo per guasti di tenuta; sostituzione completa del montante necessaria per strappi della molla pneumatica o perdite d'olio dal nucleo.
Caratteristica del Prodotto: Kit di riparazione tenuta ammortizzatore posteriore, supporta servizio su un lato o revisione in coppia. Riutilizza il corpo originale del montante ammortizzatore per costi di riparazione inferiori, ideale per officine di riparazione di lusso, ristrutturazione di veicoli ed esportazione all'ingrosso transfrontaliera.
OE Principale Posteriore Sinistro: 37106785171
OE alternativo intercambiabile: 37106782241, 37106781155
OE Principale Posteriore Destro: 37106785172
OE alternativo intercambiabile: 37106782242, 37106781156
Nota: OE principale e OE alternativo iterativo sono completamente intercambiabili. I kit sinistro‑destro hanno specifiche diverse, l'installazione incrociata è vietata. Si prega di selezionare rigorosamente in base al lato difettoso durante la riparazione.
D1: I kit di riparazione posteriore sinistro e posteriore destro possono essere scambiati?
R: No. Gli ammortizzatori posteriore sinistro e posteriore destro della Phantom RR1 differiscono per scanalatura di tenuta, dimensione dell'anello e posizione del soffietto parapolvere. I due kit sono strutturalmente indipendenti. Un montaggio errato causerà scarsa tenuta, perdite d'aria lente, inclinazione del veicolo e codici di errore delle sospensioni. Deve essere installato sul lato corretto.
D2: Il kit di riparazione posteriore può essere utilizzato per la riparazione dell'ammortizzatore anteriore?
R: No. Gli ammortizzatori pneumatici anteriori e posteriori hanno una struttura di tenuta e dimensioni completamente diverse, l'applicazione incrociata è severamente vietata.
D3: La Phantom RR1 con molle meccaniche può utilizzare questo kit di riparazione?
R: No. Questo kit è solo per la riparazione della tenuta degli ammortizzatori pneumatici. Il telaio con molle meccaniche non ha un corpo ammortizzatore pneumatico e non può essere assemblato.
D4: È necessaria la calibrazione dopo l'assemblaggio del kit?
R: Sì. Dopo il montaggio, è necessario eseguire un test di tenuta all'aria, la calibrazione dell'altezza del veicolo e la cancellazione dei codici di errore per evitare allarmi delle sospensioni e deviazioni dell'altezza del posteriore.
D5: Il kit di riparazione contiene il nucleo dell'ammortizzatore, la molla pneumatica o il cablaggio elettromagnetico?
R: No. Sono inclusi solo gli accessori di tenuta vulnerabili. Il nucleo dell'ammortizzatore, il corpo principale della molla pneumatica e il cablaggio devono riutilizzare le parti originali integre.
D6: Quando usare il kit di riparazione e quando sostituire l'intero gruppo ammortizzatore?
R: Il kit di riparazione si applica per: anelli di tenuta invecchiati, soffietto parapolvere danneggiato, molla pneumatica integra e nucleo ammortizzatore privo di olio.
La sostituzione dell'intero gruppo è richiesta per: corpo della molla pneumatica strappato, perdite d'olio pesanti dall'ammortizzatore, cablaggio elettromagnetico rotto.
D7: Posso ordinare un singolo kit invece di una coppia?
R: Sì. Posteriore sinistro e posteriore destro sono articoli individuali indipendenti, è supportato l'ordine di un singolo kit. Per la pratica di riparazione, si raccomanda l'ispezione in coppia per le sospensioni posteriori per prevenire potenziali perdite d'aria sul lato opposto.
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