Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
SuspAir
Certificación:
CE
Número de modelo:
37106899085 y 37106899086
Número OE:
Kit de reparación delantero izquierdo: 37106899085
Kit de reparación delantero derecho: 37106899086
Nombre del producto: Kit de reparación de amortiguador neumático delantero izquierdo y derecho (juego de par) para Rolls-Royce New Phantom VIII RR11
Posición de instalación: Solo suspensión delantera. Las estructuras delantera izquierda y delantera derecha son independientes y no intercambiables; las suspensiones delantera y trasera son completamente no universales. Los dos kits presentan parámetros y tamaños exclusivos, está estrictamente prohibido intercambiar izquierda/derecha o instalar en la suspensión trasera.
Composición del producto: Anillos de sellado especiales de caucho de flúor de alta presión, juntas de sellado resistentes al aceite, fuelles engrosados, kits de sellado antienvejecimiento, abrazaderas de sujeción antioxidantes y accesorios completos de reparación in situ para amortiguador neumático delantero. Este producto solo incluye piezas de reparación de sellado vulnerables, excluyendo el núcleo del amortiguador, el conjunto del resorte neumático, los sensores, los mazos de cables y otras piezas principales. Se debe reutilizar el cuerpo del amortiguador original para la reparación.
Puntos clave de venta:
Descripción del producto:
Este kit de reparación emparejado está diseñado exclusivamente para el amortiguador neumático de suspensión delantera del Rolls-Royce Phantom VIII RR11, que coincide con los números OE exclusivos originales y corresponde a las estructuras de sellado independientes del amortiguador neumático delantero izquierdo y delantero derecho del chasis RR11. Las carreras de sellado del amortiguador delantero izquierdo y delantero derecho, las especificaciones del anillo de goma, las posiciones de sujeción de instalación y las tensiones de sellado del chasis del nuevo Phantom RR11 son completamente diferentes. Los dos kits de reparación son estrictamente no intercambiables izquierda y derecha; mientras tanto, las estructuras de suspensión delantera y trasera difieren enormemente, por lo que este producto solo es adecuado para la reparación de la suspensión delantera y está prohibido para el mantenimiento del amortiguador trasero. Resuelve fallas comunes a largo plazo de los vehículos originales nuevos Phantom RR11: anillos de sellado envejecidos y endurecidos, fuelles agrietados y dañados, juntas de sellado defectuosas, microfuga de aire crónica causada por la alternancia de temperatura estacional, hundimiento delantero después de un largo tiempo de estacionamiento, ligera filtración de aceite, altura desigual delantera izquierda y derecha, ruido fino en carreteras con baches y alarma ocasional de suspensión neumática. Todos los accesorios de sellado están hechos de materiales personalizados resistentes a alta presión, resistentes al aceite y antienvejecimiento para suspensiones neumáticas de automóviles de lujo, pasando la prueba de estanqueidad al aire de alta presión, la prueba de durabilidad del ciclo de alta y baja temperatura y la prueba de fatiga de carga pesada. Se adapta a condiciones de trabajo duras como crucero a alta velocidad, desplazamiento con carga pesada y condiciones de carretera complejas del nuevo Phantom, garantizando un rendimiento de sellado estable y eliminando por completo las fugas secundarias y el alivio de presión repetido después de la reparación. Todos los accesorios están moldeados 1:1 según los datos originales del amortiguador delantero RR11 con una precisión de especificación, tensión de sellado y posición de instalación completamente consistentes, lo que permite una reparación in situ no destructiva sin desmontar el conjunto del amortiguador, modificar la estructura del chasis o calibrar la computadora. Diseñado para la reparación precisa de amortiguadores delanteros con solo envejecimiento del sellado y núcleo intacto sin fugas de aceite o falla de amortiguación, conserva el conjunto del amortiguador de fábrica original, restaura el soporte delantero, la quietud del chasis y la textura de conducción de lujo a bajo costo de mantenimiento, y sirve como un accesorio de reparación principal para el mantenimiento de rutina, la renovación y la venta de autopartes transfronteriza del nuevo Phantom RR11.
1. Rolls-Royce New Phantom VIII RR11|2018‑2026 Todos los modelos de suspensión neumática
Acabados compatibles: Versión estándar, versión de distancia entre ejes extendida (EWB), todas las configuraciones de suspensión neumática originales de fábrica
Característica del producto: Kit de reparación emparejado exclusivo para amortiguadores delanteros izquierdos/derechos del chasis RR11, coincide con precisión con las especificaciones de sellado independientes originales izquierda y derecha, admite reemplazo de un solo lado o revisión bilateral, repara de forma no destructiva fugas de aire leves del amortiguador delantero, filtraciones de aceite y fallas de alivio de presión, conserva completamente el conjunto del amortiguador original con un alto rendimiento de costo de mantenimiento
Números de pieza de fábrica originales y números OE iterativos completamente intercambiables:
OE principal delantero izquierdo: 37106899085
OE principal delantero derecho: 37106899086
R: Absolutamente no. Las ranuras de sellado del amortiguador delantero izquierdo y derecho, las carreras del anillo de goma y los puntos de instalación del chasis del nuevo RR11 son completamente independientes y no intercambiables; las estructuras de suspensión delantera y trasera difieren enormemente sin universalidad. Una instalación incorrecta provocará fallas de sellado directas, fugas de aire rápidas, inclinación del vehículo y códigos de falla de suspensión neumática. La instalación debe corresponder a la posición correcta.
R: No. Este producto es un kit de reparación de sellado especial para suspensión neumática, solo aplicable a modelos nuevos Phantom RR11 originales con suspensión neumática de fábrica. El chasis de resorte mecánico no tiene estructura de sellado de resorte neumático y no se puede instalar.
R: El kit de reparación es aplicable para: anillos de sellado envejecidos, fuelles agrietados, juntas defectuosas, fugas de aire lentas leves, alivio de presión estática y ruidos anormales menores, con núcleo de amortiguador intacto, sin fugas de aceite pesadas y rebote de amortiguación normal. Se requiere el reemplazo del conjunto completo para: cuerpo del resorte neumático roto, fugas de aceite severas del núcleo, falla de amortiguación y mazo de cables dañado, que no pueden ser reparados por el kit.
R: Sí. La suspensión neumática del nuevo Rolls-Royce tiene requisitos de alta precisión. Después de la reparación, se deben realizar pruebas de fugas de estanqueidad al aire, calibración de altura del vehículo, borrado de códigos de falla y reinicio de datos de suspensión para evitar alturas delanteras desiguales, alarmas continuas de suspensión y textura de conducción suelta.
R: No. Este es un kit de reparación de piezas de sellado vulnerables puro, que solo incluye piezas auxiliares como anillos de goma, juntas, fuelles y abrazaderas de sujeción. Las piezas principales intactas originales como el resorte neumático, el núcleo del amortiguador, los sensores y los mazos de cables se pueden reutilizar directamente.
R: No. Este kit de reparación está diseñado exclusivamente para el chasis Phantom RR11 nuevo 2018‑2026 con parámetros de sellado y tamaños estructurales dedicados, no es universal para Phantom antiguos y otros modelos Rolls-Royce. Se prohíbe el uso entre modelos.
R: Sí. Los kits delantero izquierdo y delantero derecho son productos individuales independientes, que admiten el reemplazo de un solo lado para fallas unilaterales o el reemplazo emparejado para la revisión bilateral, adaptándose a escenarios de mantenimiento dispersos y renovación de vehículos.
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