起源の場所:
中国
ブランド名:
SuspAir
証明:
CE
モデル番号:
37106899085 & 37106899086
OE番号:
前左の修理キット:37106899085
前 右の修理キット:37106899086
製品名: ロールス・ロイス 新型 ファントム VIII RR11 前左 右前空中ショック修理キット (ペアセット)
設置位置: フロントサスペンションのみ前左と右前構造は独立して交換できない.前後懸垂は完全に汎用ではない.2つのキットには 独自のパラメータとサイズがあり 左/右を交換したり 後ろのサスペンションに設置することは 厳格に禁止されています
製品組成: 特殊高圧フルーアゴムシールリング,油性シールガシケート,濃縮したダストブーツ,抗老化シールキット,防腐の固定ブランクと前面の空気ショック用の完全な直立修理用アクセサリー.この製品には,ショックコア,エアスプリング組,センサー,ワイヤリングハーネス,その他の主要部品を除いて,脆弱なシール修理部品のみが含まれます.オリジナルのショックボディは修理のために再利用する必要があります.
主要 な 売り物:
製品説明:
このペア付き修理キットは ロールス・ロイス Phantom VIII RR11のフロントサスペンションの空気ショック専用のものです元の独占的なOE番号に一致し,RR11シャーシの前左側と右側の前空気ショック装置の独立したシール構造に対応する前の左と右のショックシールストローク,ゴムリングの仕様, 設置クランプの位置とシール緊張は,新しいPhantom RR11のシャシの全く異なる.2つの修理キットは厳密に交代できない左と右; 一方,前部と後部のシャシ構造は大きく異なっており,この製品は前部懸垂の修理にのみ適しており,後部ショックメンテナンスは禁止されています.これは,オリジナルの新しいPhantom RR11車両の一般的な長期的欠陥を解決します古い硬くなったシールリング,破裂したダストブーツ,シールガシットの故障,季節的な気温変動による慢性的な微小空気の漏れ,長時間の駐車後にフロントの緩やかさわずかな油漏れ左と右の正面の高さが不均等で 険しい道路の異常な騒音や 時折のエアサスペンションアラーム豪華車用エアサスペンション用油耐性および抗老化材料高圧気密度試験,高低温サイクル耐久性試験,重荷疲労試験に合格.高速クルーズなどの厳しい作業条件に適応.新しいPhantomの重荷通勤と複雑な道路条件安定した密封性能を保証し,修理後に二次漏れと繰り返し圧力を軽減することを完全に排除します.すべてのアクセサリーは1:1 正規のRR11正面衝撃データに従って形造され,完全一致する仕様精度シャシー構造やコンピュータ校正を修正することなく,破壊的でない現場修理を実現する.精密な正面ショック装置の修理のために設計され,油漏れや減圧障害のない密封老化と完ぺきなコアのみ元の工場ショック装置を保持し 低コストで前向きのサポート,シャシー静けさと 高級な運転質感を回復します常勤のメンテナンスのための修理用品として使われます新型ファントムRR11の改装と国境を越えた自動車部品販売
1. ロールス・ロイス 新型ファントムVIII RR11 について2018‐2026 すべてのエアサスペンションモデル
互換性のある装飾: 標準版,拡張ホイールベース (EWB) バージョン,すべての工場オリジナルのエアサスペンション構成
製品の特徴: RR11・シャーシの正面左/右ショック装置の専用ペア修理キット,正常にオリジナルの左と右の独立シール仕様に対応します.片面の交換や二面の改修をサポートする軽度のフロントショック空気漏れ,オイル漏れ,圧力解消の欠陥を壊滅的に修復し,高い維持コスト性能で元のショック組成を完全に保持します
原廠部品番号と完全に交換可能な繰り返しOE番号:
前左 メイン OE: 37106899085
前 右 メイン OE: 37106899086
A: まったくありません.新しいRR11のシャシの前左と右前ショックシール溝,ゴムリングストローク,設置点は完全に独立しており,交換できません.前部と後部の懸垂構造は普遍性がないほど大きく異なります. 間違った設置は,直接密封障害,迅速な空気漏れ,車両の前傾斜,および空気懸垂の故障コードを引き起こす. 設置は正しい位置に対応する必要があります.
A: いいえ.この製品は,エアサスペンション用の特別シール修理キットで,工場用エアサスペンションのオリジナル新型Phantom RR11モデルにのみ適用されます.機械式スプリング・シャシには空気スプリング・シール・構造がないため,設置できません..
A: 修理キットは: 古いシールリング, 破裂したダストブーツ, 壊れたガスケット, わずかな緩やかな空気漏れ, 静的圧力の緩和, わずかな異常な騒音, 損傷のないショックコア,重油の漏れや正常なダッピングリバウンドがない壊れたエアスプリングボディ,重度のコアオイルリーク,ダッピング障害,キットで修理できない損傷したワイヤリングハーネスのため,完全な組み替えが必要です.
A: はい.新しいロールス・ロイスのエアサスペンションには 非常に高い精度要求があります. 修理後,空気密度の漏れテスト,車両の高さの校正,障害コードのクリアとサスペンションデータのリセットは,前面の高さの不均等性を避けるために行わなければならない.連続式サスペンションアラームと ゆるやかな運転質感
A: いいえ.これは純粋に脆弱な密封部品修理セットです.ゴムリング,ガスケット,ダストブーツ,固定ブームなどの補助部品のみが含まれています.コアショックセンサーやワイヤリング・ハーネスは直接再利用できます
A: いいえ.この修理キットは,専用の密封パラメータと構造サイズを持つ2018-2026年新型Phantom RR11シャシー専用で設計されています.古いPhantomや他のロールス・ロイスモデルでは普遍的ではありませんクロスモデル使用は禁止です
A: はい.前左と右前キットは独立した個別製品で,一方的な欠陥のための単面交換または双面的な改修のためのペア交換をサポートします.車両の整備と改装の分散型シナリオへの適応.
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