Luogo di origine:
Cina
Marca:
SuspAir
Certificazione:
CE
Numero di modello:
A212 320 0630
A2123200630 Puntone ammortizzatore posteriore per Mercedes-Benz W212 E220 E250 E300 E350
Numero OE originale (PN principale intercambiabile): A2123200630
Nome Prodotto: Gruppo ammortizzatore posteriore Mercedes W212/W218, ammortizzatore idraulico convenzionale asse posteriore Classe E/Classe CLS, posteriore sinistro e destro universale 2MATIC RWD esclusivonon ADSmontaggio dell'ammortizzatore
Posizione di installazione: Assale posteriore, universale per il lato posteriore sinistro e destro. Esclusivamente per veicoli 2MATIC RWD, ammortizzatore idraulico convenzionale non ADS. Non compatibile con veicoli 4MATIC, dotati di ADS o AMG. Si tratta di una classica parte intercambiabile della sospensione posteriore per Mercedes W212/W218. Fori di montaggio, corsa e smorzamento sono completamente coerenti, adatti per veicoli con telaio convenzionale a trazione posteriore con specifiche ridotte.
A2123200630 è il gruppo ammortizzatore idraulico convenzionale non ADS universale posteriore OEM per la piattaforma Mercedes W212/W218. Si tratta di un componente di manutenzione indossabile ad alta frequenza per i telai a specifiche ridotte 2MATIC RWD della Classe E e della Classe CLS. Questo è puro ammortizzatore idraulico,nessuna elettrovalvola ADS, nessuno smorzamento adattivo elettronico, senza molla pneumatica. È universale per posteriore sinistro e posteriore destro, non è necessario distinguere i lati. Progettato per il sistema di sospensione posteriore convenzionale di fabbrica con calibrazione orientata al comfort, si adatta perfettamente ai parametri originali del telaio dei veicoli W212/W218 RWD.
Per i veicoli Mercedes W212/W218 a trazione posteriore, la guida prolungata in città, i viaggi in autostrada, il carico del bagagliaio, le variazioni di temperatura e la corrosione del fango del telaio causeranno il degrado dell'olio idraulico, l'invecchiamento dei paraolio e la perdita di olio degli ammortizzatori posteriori. Guasto di fabbrica comune: perdita di olio e guasto dello smorzamento, con conseguente abitacolo posteriore rimbalzante, oscillazione della coda, carrozzeria instabile ad alta velocità, rumore di impatto sulle buche e supporto del corpo insufficiente. La maggior parte dei guasti degli ammortizzatori convenzionali non attivano le spie di avvertimento sul cruscotto. I conducenti avvertono solo il telaio allentato e un evidente calo di comfort. Una sostituzione ritardata romperà l'equilibrio delle sospensioni delle quattro ruote e accelererà l'usura di pneumatici, boccole in gomma, bracci di controllo e altre parti circostanti, portando a elevati costi di riparazione secondaria.
Questo ammortizzatore posteriore convenzionale A2123200630 è modellato 1:1 rigorosamente secondo le specifiche Mercedes OEM RWD. Adotta stelo di precisione antiruggine, cilindro in lega ad alta pressione, anelli di tenuta olio compositi multistrato e olio idraulico anti-sbiadimento di lunga durata. Migliora notevolmente l'anti-invecchiamento, l'anti-perdita e la resistenza alla fatica, risolvendo i difetti comuni di perdite d'olio, supporto debole e rimbalzo lento degli ammortizzatori posteriori originali. Questo èVersione base RWD non ADS, universale per posteriore sinistro e destro. Installazione diretta imbullonata senza modifiche o codifica del telaio. Dopo l'installazione è necessario l'allineamento delle quattro ruote per ripristinare il supporto posteriore originale e il comfort di guida. Basso tasso di reso, ideale per la manutenzione di officine di riparazione auto, stoccaggio di ricambi auto e commercio estero transfrontaliero.
Vantaggi fondamentali
| Montaggio del marchio | Mercedes‑Benz |
|---|---|
| Codice telaio | W212 (Classe E), W218 (Classe CLS) |
| Tipo di veicolo | Mercedes Classe E, Classe CLS berlina (versione 2MATIC RWD a specifiche ridotte) |
| Versione a sospensione | Sospensioni meccaniche convenzionali di fabbrica,smorzamento adattivo non ADS, solo per 2MATIC RWD |
| Non adatto a | Veicoli 4MATIC AWD, ammortizzatori ADS a controllo elettronico, versione AMG ad alte prestazioni, veicoli con sospensioni pneumatiche, veicoli con altri codici di telaio |
| Intervallo di anni | Veicoli W212 / W218 RWD 2009‑2017 con telaio convenzionale |
| Posizione di installazione | Asse posteriore, universale per posteriore sinistro e destro, solo RWD, senza ADS, ammortizzatore idraulico convenzionale |
| Numero OE principale | A2123200630 |
| Tipo di prodotto | Gruppo ammortizzatore idraulico convenzionale posteriore universale 2MATIC Non-ADS, gruppo ammortizzatore sospensione posteriore W212/W218 |
| Assemblaggio o parti separate | Assemblaggio completo nuovo di zecca (compreso cilindro di smorzamento, kit di tenuta completo, boccole in gomma per montaggio superiore e inferiore,nessuna elettrovalvola ADS, nessuna molla pneumatica) |
| Materiale | Stelo del pistone di precisione antiruggine, cilindro in lega ad alta pressione, anelli di tenuta dell'olio multicomposito, olio di smorzamento idraulico antisbiadimento a lunga durata |
| Norma di produzione | Replica 1:1 delle specifiche OE RWD, test di durata alle alte e basse temperature, test di fatica del carico posteriore, calibrazione accurata dello smorzamento, ispezione delle perdite al 100% |
| Nota sul montaggio | Universale per posteriore sinistro e destro. Solo per sospensioni meccaniche convenzionali non ADS W212/W218 RWD. Non per AWD, ADS di alta qualità, sospensioni pneumatiche o AMG. |
| Modalità di vendita | Vendita al dettaglio, venduto in coppia, all'ingrosso all'ingrosso, ordini di esportazione in contenitori completi |
| Norma di ispezione | Test anti-perdite ad alta pressione al 100%, calibrazione dello smorzamento, test di durata a temperature estremamente basse, test di fatica del carico posteriore, ispezione completa delle dimensioni e dell'aspetto |
| Confezione | Disponibile cartone spesso e neutro per l'esportazione, scatola dei colori personalizzata, imballaggio senza logo e stampa del marchio OEM |
| Condizioni di lavoro | Adatto per spostamenti in città, viaggi in autostrada e trasporto di carichi giornalieri per veicoli a trazione posteriore, completamente compatibile con il sistema di sospensione posteriore convenzionale W212/W218 |
| Avvertimento | Installare solo sull'asse posteriore dei modelli con sospensione meccanica convenzionale W212/W218 RWD non ADS. Non per AWD, ADS, sospensioni pneumatiche o AMG. L'allineamento delle quattro ruote è obbligatorio dopo l'installazione. |
| Acquisto corrispondente consigliato | Sostituire gli ammortizzatori posteriori in coppia quando invecchiano. Può essere abbinato a boccole in gomma delle sospensioni, bracci di controllo e collegamenti terminali dello stabilizzatore per la manutenzione completa del telaio per ripristinare la postura stabile del veicolo e la struttura del telaio. |
Nota di montaggio: A2123200630 è l'ammortizzatore idraulico convenzionale posteriore universale non ADS esclusivo RWD per la piattaforma Mercedes W212/W218, universale per posteriore sinistro e posteriore destro. Si adatta solo alle sospensioni meccaniche convenzionali non ADS di fabbrica 2MATIC RWD. Non compatibile con AWD, sospensioni elettroniche ADS, sospensioni pneumatiche, AMG o altri veicoli con telaio.
Elenco dettagliato dei veicoli compatibili
OE principale: A2123200630Numeri di parte OE precedenti intercambiabili: A2123200730, A2123201030, A2123203930, A2123204030, A2123204630
Istruzioni di scambio: Tutti i codici sopra indicati sono ammortizzatori posteriori convenzionali intercambiabili OEM per W212/W218 RWD non ADS. Dimensioni, smorzamento e fori di montaggio sono identici al 100%. Scambio diretto senza modifiche o codifica.
Q1: Devo distinguere il lato sinistro e quello destro per l'ammortizzatore posteriore A2123200630?
R: Non è richiesta alcuna distinzione laterale. Questa parte è universale per la parte posteriore sinistra e destra. Entrambi i lati possono essere montati direttamente, facilitando lo stoccaggio e l'installazione.
Q2: Può adattarsi a veicoli AWD 4MATIC, ADS, sospensioni pneumatiche o AMG?
R: No. Si tratta di un ammortizzatore idraulico convenzionale esclusivamente per RWD di basse specifiche non ADS. La trazione integrale ha parametri di carico del telaio e di sospensione posteriore diversi; le sospensioni pneumatiche hanno una struttura completamente diversa; AMG adotta uno smorzamento sportivo. Un'installazione errata provoca una postura anomala e un supporto insufficiente.
Q3: Ho bisogno di codifica o programmazione dopo la sostituzione?
R: Non è richiesta alcuna programmazione o codifica. Solo allineamento delle quattro ruote dopo l'installazione.
Q4: Quali sintomi indicano che devo sostituire l'ammortizzatore posteriore?
R: Infiltrazioni di olio/perdite di olio sul corpo dell'ammortizzatore, cabina posteriore che rimbalza sui dossi, oscillazione della coda, carrozzeria instabile ad alta velocità, rumore del telaio posteriore e scarso supporto del corpo. Questi segni significano smorzamento dell'invecchiamento, si consiglia la sostituzione per tempo.
Q5: Solo un ammortizzatore posteriore è guasto, devo sostituire entrambi gli ammortizzatori posteriori in coppia?
R: Si consiglia di sostituire la parte posteriore sinistra e destra in coppia. I vecchi e i nuovi ammortizzatori differiscono per smorzamento e forza di supporto. La sostituzione di un solo lato comporta deviazioni in altezza, scuotimenti e riduzione del comfort di guida.
Q6: I vecchi numeri di parte come 0730/1030 possono essere sostituiti direttamente da 0630?
R: Sì, completamente intercambiabile tra generazioni. Foro di montaggio, corsa e smorzamento sono completamente coerenti, installazione diretta imbullonata, è la migliore opzione di sostituzione sul mercato.
Q7: Si adatta a W212 Estate e CLS Brake?
R: Sì, purché sia W212/W218 RWD, sospensioni meccaniche convenzionali non ADS e posizione dell'asse posteriore. Berlina, station wagon e freno sono compatibili.
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