Lugar de origem:
China
Marca:
SuspAir
Certificação:
CE
Número do modelo:
A212 320 0630
Suporte do amortecedor traseiro A2123200630 para Mercedes-Benz W212 E220 E250 E300 E350
Número OE original (PN principal intercambiável): A2123200630
Nome do produto: Conjunto de amortecedor traseiro Mercedes W212/W218, amortecedor hidráulico convencional do eixo traseiro E-Class/CLS-Class, traseiro esquerdo e direito universal 2MATIC RWD exclusivonão ADSconjunto de amortecedor
Posição de instalação: Eixo traseiro, universal para lado traseiro esquerdo e direito. Exclusivamente para veículos 2MATIC RWD, amortecedor hidráulico convencional não ADS. Não compatível com veículos 4MATIC, equipados com ADS ou AMG. É uma peça clássica de suspensão traseira intercambiável para Mercedes W212/W218. Furos de montagem, curso e amortecimento são totalmente consistentes, adequados para veículos com chassi convencional RWD de baixa especificação.
A2123200630 é o conjunto de amortecedor hidráulico convencional traseiro universal não ADS OEM para a plataforma Mercedes W212/W218. É um componente de manutenção vestível de alta frequência para chassis de baixa especificação Classe E e Classe CLS 2MATIC RWD. Este é um amortecedor hidráulico puro,sem válvula solenóide ADS, sem amortecimento adaptativo eletrônico, sem mola pneumática. É universal para traseira esquerda e traseira direita, não há necessidade de distinguir os lados. Projetado para sistema de suspensão traseira convencional de fábrica com calibração voltada para o conforto, combina perfeitamente com os parâmetros originais do chassi dos veículos W212/W218 RWD.
Para veículos Mercedes W212 / W218 RWD, condução prolongada na cidade, viagens em rodovias, carga do porta-malas, variação de temperatura e corrosão pela lama do chassi causarão degradação do óleo hidráulico e envelhecimento da vedação de óleo e vazamento de óleo dos amortecedores traseiros. Falha comum de fábrica: vazamento de óleo e falha de amortecimento, resultando em cabine traseira oscilante, balanço da cauda, carroceria instável em alta velocidade, ruído de impacto sobre buracos e suporte insuficiente da carroceria. A maioria das falhas dos amortecedores convencionais não aciona as luzes de advertência do painel. Os motoristas sentem apenas o chassi solto e uma óbvia queda no conforto. A substituição tardia irá quebrar o equilíbrio da suspensão nas quatro rodas e acelerar o desgaste dos pneus, buchas de borracha, braços de controle e outras peças adjacentes, levando a altos custos de reparo secundário.
Este amortecedor traseiro convencional A2123200630 é moldado 1:1 estritamente de acordo com a especificação Mercedes OEM RWD. Adota haste de pistão de precisão antiferrugem, cilindro de liga de alta pressão, anéis de vedação de óleo composto multicamadas e óleo hidráulico anti-desbotamento de longa vida. Melhora muito a resistência anti-envelhecimento, anti-vazamento e fadiga, resolvendo defeitos comuns de vazamento de óleo, suporte fraco e recuperação solta dos amortecedores traseiros originais. Isso éVersão básica RWD não-ADS, universal para traseira esquerda e direita. Instalação direta aparafusada sem modificação ou codificação do chassi. O alinhamento das quatro rodas é necessário após a instalação para restaurar o suporte traseiro original e o conforto de condução. Baixa taxa de retorno, ideal para manutenção em oficina mecânica, estoque de autopeças e comércio exterior internacional.
Principais vantagens
| Montagem da marca | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Código do chassi | W212 (Classe E), W218 (Classe CLS) |
| Tipo de veículo | Mercedes Classe E, Classe CLS Sedan (versão 2MATIC RWD de baixa especificação) |
| Versão Suspensa | Suspensão mecânica convencional de fábrica,amortecimento adaptativo não ADS, apenas para 2MATIC RWD |
| Não adequado para | Veículos 4MATIC AWD, amortecedores controlados eletronicamente ADS, versão AMG de alto desempenho, veículos com suspensão a ar, veículos com outros códigos de chassi |
| Intervalo anual | Veículos W212 / W218 RWD 2009‑2017 com chassi convencional |
| Posição de instalação | Eixo traseiro, universal para traseira esquerda e direita, somente RWD, sem ADS, amortecedor hidráulico convencional |
| Número OE principal | A2123200630 |
| Tipo de produto | Conjunto de amortecedor hidráulico convencional traseiro universal 2MATIC Non-ADS, conjunto de choque de suspensão traseira W212/W218 |
| Montagem ou peças separadas | Conjunto completo totalmente novo (incluindo cilindro de amortecimento, kit de vedação completo, buchas de borracha de montagem superior e inferior,sem válvula solenóide ADS, sem mola pneumática) |
| Material | Haste de pistão de precisão antiferrugem, cilindro de liga de alta pressão, anéis de vedação de óleo multicomposto, óleo de amortecimento hidráulico antidesbotamento de longa duração |
| Padrão de produção | Replicação de especificação OE RWD 1:1, teste de durabilidade em altas e baixas temperaturas, teste de fadiga de carga traseira, calibração precisa de amortecimento, inspeção de vazamento 100% |
| Observação de montagem | Universal para traseira esquerda e direita. Apenas para suspensão mecânica convencional W212/W218 RWD não ADS. Não para AWD, ADS de alta especificação, suspensão pneumática ou AMG. |
| Modo de vendas | Varejo, vendido em pares, atacado a granel, pedidos de exportação em contêineres completos |
| Padrão de inspeção | Teste anti-vazamento 100% de alta pressão, calibração de amortecimento, teste de durabilidade em altas e baixas temperaturas, teste de fadiga de carga traseira, inspeção completa de dimensão e aparência |
| Embalagem | Caixa de exportação neutra espessa, caixa de cores personalizada, embalagem sem logotipo e impressão de marca OEM disponível |
| Condição de trabalho | Adequado para deslocamento urbano, cruzeiro em rodovias e transporte diário de carga para veículos RWD, totalmente compatível com o sistema de suspensão traseira convencional W212/W218 |
| Aviso | Instale apenas no eixo traseiro dos modelos de suspensão mecânica convencional W212/W218 RWD não ADS. Não para AWD, ADS, suspensão pneumática ou AMG. O alinhamento das quatro rodas é obrigatório após a instalação. |
| Compra correspondente recomendada | Substitua os amortecedores traseiros em pares quando envelhecerem. Pode ser combinado com buchas de borracha de suspensão, braços de controle, elos finais do estabilizador para manutenção completa do chassi para restaurar a postura estável do veículo e a textura do chassi. |
Nota de montagem: A2123200630 é o amortecedor hidráulico convencional não ADS universal traseiro exclusivo RWD para a plataforma Mercedes W212/W218, universal para traseira esquerda e traseira direita. Compatível apenas com suspensão mecânica convencional não ADS de fábrica 2MATIC RWD. Não compatível com AWD, suspensão eletrônica ADS, suspensão a ar, AMG ou outros veículos com chassis.
Lista detalhada de veículos compatíveis
Equipamento original principal: A2123200630Números de peças OE mais antigos intercambiáveis: A2123200730, A2123201030, A2123203930, A2123204030, A2123204630
Instrução de Intercâmbio: Todos os números de peça acima são amortecedores traseiros convencionais intercambiáveis OEM para W212/W218 RWD não ADS. Dimensão, amortecimento e furos de montagem são 100% idênticos. Troca direta sem modificação ou codificação.
Q1: Preciso distinguir esquerda e direita para o amortecedor traseiro A2123200630?
R: Não é necessária distinção de lado. Esta parte é universal para traseira esquerda e traseira direita. Ambos os lados podem ser montados diretamente, facilitando o armazenamento e a instalação.
Q2: Pode caber em veículos AWD 4MATIC, ADS, suspensão a ar ou AMG?
R: Não. Este é um choque hidráulico convencional exclusivo para RWD não ADS de baixa especificação. AWD tem diferentes parâmetros de carga do chassi e suspensão traseira; a suspensão a ar tem uma estrutura completamente diferente; AMG adota amortecimento com ajuste esportivo. A instalação inadequada causa postura anormal e suporte insuficiente.
Q3: Preciso de codificação ou programação após a substituição?
R: Nenhuma programação ou codificação necessária. Somente alinhamento das quatro rodas após a instalação.
Q4: Que sintomas indicam que preciso substituir este amortecedor traseiro?
R: Infiltração/vazamento de óleo na carroceria do amortecedor, cabine traseira saltitante sobre solavancos, oscilação da cauda, carroceria instável em alta velocidade, ruído do chassi traseiro e suporte deficiente da carroceria. Esses sinais significam amortecimento do envelhecimento, a substituição é recomendada a tempo.
Q5: Apenas um amortecedor traseiro falhou, preciso substituir os dois amortecedores traseiros como um par?
R: Recomendamos substituir a parte traseira esquerda e direita em pares. Os choques antigos e novos diferem no amortecimento e na força de suporte. A substituição unilateral leva a desvios de altura, tremores e redução do conforto de condução.
Q6: Os números de peça antigos como 0730/1030 podem ser substituídos diretamente por 0630?
R: Sim, totalmente intercambiável entre gerações. Orifício de montagem, curso e amortecimento são totalmente consistentes, instalação direta aparafusada, é a melhor opção de substituição no mercado.
Q7: cabe no w212 estate e no freio cls?
R: Sim, desde que seja W212/W218 RWD, suspensão mecânica convencional não ADS, posição do eixo traseiro. Sedan, carrinha e travão são compatíveis.
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