원래 장소:
중국
브랜드 이름:
SuspAir
인증:
CE
모델 번호:
A212 320 0630
A2123200630 메르세데스-벤츠 W212 E220 E250 E300 E350용 후륜 쇼크 업소버 스트럿
순정 OE 번호 (호환 가능 메인 PN): A2123200630
제품명: 메르세데스 W212/W218 후륜 쇼크 업소버 어셈블리, E-클래스 / CLS-클래스 후륜 일반 유압식 쇼크 업소버, 좌우 범용 2MATIC RWD 전용ADS 미적용 쇼크 업소버 어셈블리
장착 위치: 후륜, 좌우 후륜 범용. 2MATIC RWD 차량 전용, ADS 미적용 일반 유압식 쇼크 업소버. 4MATIC, ADS 적용 또는 AMG 차량과 호환되지 않습니다. 메르세데스 W212/W218용 클래식 호환 후륜 서스펜션 부품입니다. 장착 구멍, 스트로크 및 댐핑이 완전히 일치하며 RWD 저사양 일반 섀시 차량에 적합합니다.
A2123200630은 메르세데스 W212/W218 플랫폼용 OEM 후륜 범용 ADS 미적용 일반 유압식 쇼크 업소버 어셈블리입니다. E-클래스 및 CLS-클래스 2MATIC RWD 저사양 섀시에 사용되는 고주파 마모 부품입니다. 순수 유압식 쇼크 업소버이며,ADS 솔레노이드 밸브 없음, 전자식 어댑티브 댐핑 없음, 에어 스프링 없음. 좌우 후륜 범용이며, 좌우 구분이 필요 없습니다. 편안함 중심의 캘리브레이션으로 설계된 순정 후륜 서스펜션 시스템용으로, W212/W218 RWD 차량의 순정 섀시 파라미터와 완벽하게 일치합니다.
메르세데스 W212 / W218 RWD 차량의 장시간 시내 주행, 고속도로 주행, 트렁크 적재, 온도 변화 및 섀시 진흙 부식은 후륜 쇼크의 유압 오일 열화 및 오일 씰 노화 및 오일 누출을 유발합니다. 일반적인 순정 고장: 오일 누출 및 댐핑 고장으로 인해 후륜이 튀고, 테일 스웨이, 고속 주행 시 차체 불안정, 요철 통과 시 충격음 발생 및 차체 지지력 부족이 발생합니다. 일반 쇼크 업소버의 대부분의 고장은 대시보드 경고등을 점등시키지 않습니다. 운전자는 헐거운 섀시와 명확한 승차감 저하만 느낄 수 있습니다. 교체가 지연되면 4륜 서스펜션의 균형이 깨지고 타이어, 고무 부싱, 컨트롤 암 및 기타 주변 부품의 마모가 가속화되어 높은 2차 수리 비용이 발생합니다.
이 A2123200630 후륜 일반 쇼크 업소버는 메르세데스 OEM RWD 사양에 따라 1:1로 정밀하게 성형되었습니다. 녹 방지 정밀 피스톤 로드, 고압 합금 실린더, 다층 복합 오일 씰 링 및 수명 연장 페이드 방지 유압 오일을 채택했습니다. 노화 방지, 누출 방지 및 피로 저항성을 크게 향상시켜 순정 후륜 쇼크의 일반적인 오일 누출, 약한 지지력 및 헐거운 리바운드 결함을 해결합니다. 이것은RWD ADS 미적용 기본 버전, 좌우 범용입니다. 섀시 수정 또는 코딩 없이 직접 볼트온 장착이 가능합니다. 순정 후륜 지지력 및 승차감을 복원하기 위해 장착 후 휠 얼라인먼트가 필요합니다. 낮은 반품률로 자동차 수리점 유지보수, 자동차 부품 재고 확보 및 국경 간 해외 무역에 이상적입니다.
핵심 장점
| 브랜드 적합성 | 메르세데스-벤츠 |
|---|---|
| 섀시 코드 | W212 (E-클래스), W218 (CLS-클래스) |
| 차량 유형 | 메르세데스 E-클래스, CLS-클래스 세단 (2MATIC RWD 저사양 버전) |
| 서스펜션 버전 | 순정 일반 기계식 서스펜션,ADS 어댑티브 댐핑 미적용, 2MATIC RWD 전용 |
| 적합하지 않음 | 4MATIC AWD 차량, ADS 전자 제어 쇼크, AMG 고성능 버전, 에어 서스펜션 차량, 기타 섀시 코드 차량 |
| 연식 범위 | 2009-2017 W212 / W218 RWD 일반 섀시 차량 |
| 장착 위치 | 후륜, 좌우 후륜 범용, RWD 전용, ADS 미적용, 일반 유압식 쇼크 |
| 메인 OE 번호 | A2123200630 |
| 제품 유형 | 후륜 범용 2MATIC ADS 미적용 일반 유압식 쇼크 업소버 어셈블리, W212/W218 후륜 서스펜션 쇼크 어셈블리 |
| 어셈블리 또는 분리 부품 | 새 제품 전체 어셈블리 (댐핑 실린더, 전체 씰링 키트, 상하단 장착 고무 부싱 포함,ADS 솔레노이드 밸브 없음, 에어 스프링 없음) |
| 재질 | 녹 방지 정밀 피스톤 로드, 고압 합금 실린더, 다중 복합 오일 씰 링, 수명 연장 페이드 방지 유압 댐핑 오일 |
| 생산 표준 | 1:1 OE RWD 사양 복제, 고저온 내구성 테스트, 후륜 하중 피로 테스트, 정확한 댐핑 캘리브레이션, 100% 누출 검사 |
| 적합성 비고 | 좌우 후륜 범용. W212/W218 RWD ADS 미적용 일반 기계식 서스펜션 전용. AWD, 고사양 ADS, 에어 서스펜션 또는 AMG에는 적합하지 않습니다. |
| 판매 모드 | 소매, 쌍으로 판매, 대량 도매, 전체 컨테이너 수출 주문 |
| 검사 표준 | 100% 고압 누출 방지 테스트, 댐핑 캘리브레이션, 고저온 내구성 테스트, 후륜 하중 피로 테스트, 전체 치수 및 외관 검사 |
| 포장 | 두꺼운 중립 수출 카톤, 맞춤형 컬러 박스, 로고 없는 포장 및 OEM 브랜드 인쇄 가능 |
| 작동 조건 | RWD 차량의 시내 출퇴근, 고속도로 순항 및 일상적인 하중 운송에 적합하며, W212/W218 일반 후륜 서스펜션 시스템과 완벽하게 호환됩니다. |
| 경고 | W212/W218 RWD ADS 미적용 일반 기계식 서스펜션 모델의 후륜에만 장착하십시오. AWD, ADS, 에어 서스펜션 또는 AMG에는 적합하지 않습니다. 장착 후 휠 얼라인먼트가 필수입니다. |
| 권장 동시 구매 | 노후된 후륜 쇼크는 쌍으로 교체하십시오. 서스펜션 고무 부싱, 컨트롤 암, 스테빌라이저 링크와 함께 구매하여 전체 섀시 유지보수를 통해 안정적인 차량 자세와 섀시 질감을 복원할 수 있습니다. |
적합성 참고: A2123200630은 메르세데스 W212/W218 플랫폼용 RWD 전용 후륜 범용 ADS 미적용 일반 유압식 쇼크 업소버이며, 좌우 후륜 범용입니다. 2MATIC RWD 순정 ADS 미적용 일반 기계식 서스펜션에만 적합합니다. AWD, ADS 전자 서스펜션, 에어 서스펜션, AMG 또는 기타 섀시 차량과는 호환되지 않습니다.
상세 호환 차량 목록
메인 OE: A2123200630호환 가능한 이전 OE 부품 번호: A2123200730, A2123201030, A2123203930, A2123204030, A2123204630
호환 지침: 위의 모든 부품 번호는 W212/W218 RWD ADS 미적용용 OEM 호환 일반 후륜 쇼크 업소버입니다. 치수, 댐핑 및 장착 구멍은 100% 동일합니다. 수정 또는 코딩 없이 직접 볼트온 교체 가능.
Q1: A2123200630 후륜 쇼크는 좌우 구분이 필요한가요?
A: 좌우 구분은 필요 없습니다. 이 부품은 좌우 후륜 범용입니다. 양쪽 모두 직접 장착할 수 있어 재고 관리 및 장착이 용이합니다.
Q2: AWD 4MATIC, ADS, 에어 서스펜션 또는 AMG 차량에 장착할 수 있나요?
A: 아니요. 이것은 저사양 RWD ADS 미적용 전용 일반 유압식 쇼크입니다. AWD는 섀시 하중 및 후륜 서스펜션 파라미터가 다르며, 에어 서스펜션은 구조가 완전히 다르며, AMG는 스포츠 튜닝 댐핑을 채택합니다. 부적절한 장착은 비정상적인 자세와 불충분한 지지력을 유발합니다.
Q3: 교체 후 코딩 또는 프로그래밍이 필요한가요?
A: 프로그래밍 또는 코딩은 필요하지 않습니다. 장착 후 휠 얼라인먼트만 필요합니다.
Q4: 어떤 증상이 나타나면 이 후륜 쇼크 업소버를 교체해야 하나요?
A: 쇼크 본체에 오일 누유/오일 누출, 범프 통과 시 후륜이 튀는 현상, 테일 스웨이, 고속 주행 시 차체 불안정, 후륜 섀시 소음 및 차체 지지력 부족. 이러한 징후는 댐핑 노화를 의미하며, 적시에 교체하는 것이 좋습니다.
Q5: 후륜 쇼크 하나만 고장났는데, 후륜 쇼크를 쌍으로 교체해야 하나요?
A: 후륜 좌우를 쌍으로 교체하는 것을 권장합니다. 새 쇼크와 오래된 쇼크는 댐핑 및 지지력에 차이가 있습니다. 한쪽만 교체하면 높이 편차, 흔들림 및 승차감 저하가 발생합니다.
Q6: 0730 /1030과 같은 이전 부품 번호를 0630으로 직접 교체할 수 있나요?
A: 네, 세대 간 완전 호환됩니다. 장착 구멍, 스트로크 및 댐핑이 완전히 일치하며, 직접 볼트온 장착이 가능하여 시장에서 최상의 교체 옵션입니다.
Q7: W212 에스테이트 및 CLS 브레이크에 장착되나요?
A: 네, W212/W218 RWD, ADS 미적용 일반 기계식 서스펜션, 후륜 장착 위치인 경우 가능합니다. 세단, 에스테이트 및 브레이크 모두 호환됩니다.
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