مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
SuspAir
إصدار الشهادات:
CE
رقم الموديل:
55360-3T500 و55360-3T501
موضع التركيب: مخصص للتعليق الهوائي الخلفي الأيمن حصريًا. مخصص للموضع الخلفي الأيمن، غير عالمي للموضع الخلفي الأيسر والأمامي. مناسب فقط لطرازات التعليق الهوائي الأصلية، غير متوافق مع التعليق الميكانيكي وطرازات هيونداي/كيا العادية الأخرى.
وصف المنتج: مساعد الهواء 55350-3T500 / 55350-3T501 هو تجميع تعليق هوائي خلفي أيمن مخصص لسيارات السيدان الكورية الفاخرة من هيونداي وكيا. مصمم خصيصًا لهيكل التحميل الخلفي الأيمن للمركبة، ويعتمد على هيكل مطاطي متعدد الطبقات مقاوم للعوامل الجوية ومقاوم للانفجار مع أسلاك منسوجة عالية الكثافة مقاومة للشد، ومنافذ ختم مصبوبة متكاملة وقاعدة مقاومة للتآكل. إنه تجميع متكامل بالكامل لا يتطلب معالجة ثانوية أو إعادة استخدام الأجزاء القديمة. يمكنه استبدال مساعد الهواء الخلفي الأيمن الأصلي المتقادم والمتسرب والمنهار مباشرة، ويتطابق تمامًا مع نظام التحكم في التعليق الهوائي للمركبة الأصلية ونقاط التركيب الهيكلية وخطوط الأنابيب الخلفية اليمنى الحصرية.
55350-3T500 و 55350-3T501 هي قطع تعليق هوائي مخصصة متكررة أصلية لطرازات هيونداي وكيا الرائدة، تنطبق حصريًا على الموضع الخلفي الأيمن لطرازات كيا K9/K900 وهيونداي إيكوس/جينيسيس المزودة بنظام تعليق هوائي أصلي. نظرًا لكونها سيارات سيدان فاخرة ثقيلة، فإن هذه الطرازات تتحمل حمولات خلفية كبيرة. مساعد الهواء الخلفي الأيمن الأصلي عرضة لتقادم المطاط وتصلبه، وتشقق المنفاخ، وانتفاخ الطبقات، وفشل الختم بسبب الاهتزازات المستمرة عالية التردد، والحمل المستمر عالي الضغط، وتآكل درجات الحرارة الموسمية المتناوبة.
تشمل أعطال المركبات النموذجية غرق الخلفي الأيمن بعد الوقوف، ميلان المركبة لليمين تحت الحمل، طفو الخلفي الأيمن عند السرعات العالية، ضوضاء غير طبيعية في الهيكل عند عبور المطبات، وتحذير ضوء خطأ نظام التعليق الهوائي. يمكن إصلاح تسرب الهواء السطحي البسيط مؤقتًا باستخدام مجموعات الإصلاح، ولكن لا يمكن إصلاح الأضرار الهيكلية مثل تشوه المنفاخ وانتفاخ الطبقات بشكل أساسي. استبداله بتجميع مساعد هواء خلفي أيمن مخصص جديد تمامًا هو الحل الأكثر استقرارًا وفعالية من حيث التكلفة وأقل إعادة عمل في الوقت الحالي.
تم تصنيعه وفقًا لمعايير المصنع الأصلية الخاصة بالموضع الخلفي الأيمن حصريًا، والحرفية والأبعاد، هذا المنتج متوافق تمامًا مع نظام التحكم في التعليق الهوائي للمركبة الأصلية ويدعم التركيب غير المدمر في مكانه دون أي تعديل لخطوط الأنابيب أو الأقواس. بعد التركيب، يلزم فقط اختبار ضيق الهواء، ومعايرة ارتفاع المركبة الخلفي الأيمن، ومسح رموز الأخطاء لاستعادة أداء دعم الهيكل الأصلي ووظيفة تعديل الارتفاع التكيفي بالكامل.
ميزات المنتج: ملحق حصري لسيارات السيدان الفاخرة الرائدة (الخلفي الأيمن)، مقاوم للحمل الثقيل، مقاوم للتقادم والعوامل الجوية، ضيق هواء مستقر ومعدل إعادة عمل منخفض، مناسب لصيانة السيارات الفاخرة الاحترافية، تجديد السيارات المستعملة، التصدير بكميات كبيرة عبر الحدود، وطلبات التجارة الخارجية بالحاويات الكاملة
ملاحظة: أرقام القطع الأصلية المذكورة أعلاه هي قطع استبدال أصلية مطورة مع بنية وأبعاد ومعلمات ضغط وفتحات تركيب ومواصفات ختم متطابقة بنسبة 100% للموضع الخلفي الأيمن، وتدعم الاستبدال المباشر غير المدمر.
س 1: هل يمكن استخدام مساعد الهواء الخلفي الأيمن 55350-3T500 / 3T501 للموضع الخلفي الأيسر؟
ج: لا. هذا مساعد هواء خلفي أيمن حصري. مساعدا الهواء الخلفي الأيمن والأيسر لهما زوايا قاعدة مختلفة، ونقاط تركيب وهياكل مطابقة لخطوط الأنابيب. يتم تمييز الأجزاء اليسرى واليمنى بدقة ولا يمكن تبديلها أو تركيبها معًا.
س 2: هل يمكن تركيبه على نظام التعليق الهوائي الأمامي أو الموضع الخلفي الأيسر؟
ج: لا. هياكل التعليق الهوائي الأمامي والخلفي لسيارات K9 و Equus مختلفة تمامًا. يعتمد التعليق الأمامي على دعامات صدمات متكاملة بينما يعتمد التعليق الخلفي على مساعدات هواء مستقلة. بالإضافة إلى ذلك، فإن مساعدات الهواء الخلفية اليسرى واليمنى ليست عالمية ولها أشواط ومقاومة ضغط ونقاط تركيب مختلفة. يُمنع منعًا باتًا التركيب المختلط.
س 3: هل هو مناسب لسيارات K9/Equus ذات التعليق الميكانيكي؟
ج: لا. هذا المنتج مخصص لنظام التعليق الهوائي. نماذج التعليق الميكانيكي غير مجهزة بأنظمة نفخ التعليق الهوائي، وخطوط أنابيب مخصصة وقواعد تركيب، مما يؤدي إلى عدم التوافق.
س 4: هل يمكن استبدال أرقام القطع الأصلية ذات اللواحق المختلفة ببعضها البعض؟
ج: نعم. النماذج المتكررة الأصلية بما في ذلك 3T500، 3T501، 3M500 و 3M501 تشترك في نفس المعلمات والأبعاد والأداء للموضع الخلفي الأيمن، وتدعم الاستبدال المباشر غير المدمر.
س 5: متى يكون من الضروري استبدال تجميع مساعد الهواء الخلفي الأيمن؟
ج: يوصى بالاستبدال عندما يكون لمساعد الهواء الخلفي الأيمن تشقق في المنفاخ، انتفاخ في الطبقات، تصلب وتقادم المطاط، تسرب هواء بطيء بعد الوقوف، غرق الخلفي الأيمن، انحراف واضح في ارتفاع المركبة بين اليسار واليمين، أو تسرب ضغط متكرر بعد صيانة مجموعة الإصلاح، للقضاء على الأعطال تمامًا في مرة واحدة.
س 6: هل يلزم برمجة الكمبيوتر بعد الاستبدال؟
ج: لا يلزم برمجة معقدة. يلزم فقط اختبار ضيق الهواء، ومعايرة ارتفاع المركبة الخلفي الأيمن، ومسح رموز خطأ نظام التعليق الهوائي بعد التركيب للاستخدام العادي.
س 7: هل مساعد الهواء الخلفي الأيمن هذا عالمي لسيارات K9 و Equus؟
ج: نعم. تعتمد الطرازات الرائدة الفاخرة على نفس هيكل التعليق الهوائي الخلفي، وهذا المنتج قابل للتطبيق عالميًا على الموضع الخلفي الأيمن لكلا الطرازين للاستبدال المتبادل.
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
التصنيف العام
لقطة تقييم
فيما يلي توزيع جميع التصنيفاتجميع المراجعات