Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
SuspAir
Πιστοποίηση:
CE
Αριθμό μοντέλου:
55360-3T500 & 55360-3T501
Θέση Εγκατάστασης: Αποκλειστική για την πίσω δεξιά αερανάρτηση.Αφιερωμένο στην πίσω δεξιά θέση, μη καθολική για πίσω αριστερή και μπροστινή θέση. Κατάλληλο μόνο για γνήσια μοντέλα αερανάρτησης, μη συμβατή με μηχανική ανάρτηση και άλλα συνηθισμένα μοντέλα Hyundai/KIA.
Περιγραφή προϊόντος: Το ελατήριο αέρα 55350-3T500 / 55350-3T501 είναι ένα αποκλειστικό συγκρότημα αερανάρτησης πίσω δεξιάς για κορεατικά σεντάν κορεατικά κορυφαίας κατηγορίας Hyundai και KIA. Ειδικά διαμορφωμένο για την πίσω δεξιά φέρουσα δομή του οχήματος, υιοθετεί μια πολυστρωματική παχύρρευστη, ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες και αντιεκρηκτική δομή από καουτσούκ με υφασμένα κορδόνια υψηλής πυκνότητας, ενσωματωμένες θυρίδες στεγανοποίησης και αντιδιαβρωτική βάση ανθεκτική στη φθορά. Είναι ένα πλήρες ενσωματωμένο συγκρότημα χωρίς δευτερεύουσα επεξεργασία ή επαναχρησιμοποίηση παλαιών εξαρτημάτων. Μπορεί να αντικαταστήσει άμεσα το γερασμένο, διαρροή και πτυσσόμενο αρχικό πίσω δεξιό ελατήριο αέρα, ταιριάζοντας απόλυτα με το αρχικό σύστημα ελέγχου αερανάρτησης οχήματος και τα αποκλειστικά πίσω δεξιά σημεία στερέωσης και τη δομή του αγωγού.
Τα 55350-3T500 και 55350-3T501 είναι αυθεντικά επαναληπτικά ειδικά εξαρτήματα αερανάρτησης για κορυφαία μοντέλα Hyundai και KIA, που ισχύουν αποκλειστικά στην πίσω δεξιά θέση του γνήσιου εξοπλισμένου με αερανάρτηση KIA K9/K900 και Hyundai Equus/Genesis. Ως βαριά πολυτελή σεντάν, αυτά τα μοντέλα φέρουν μεγάλο φορτίο πίσω. Το αυθεντικό πίσω δεξιό ελατήριο αέρα είναι επιρρεπές σε γήρανση και σκλήρυνση του καουτσούκ, ρωγμές της ουροδόχου κύστης, αποτυχία διόγκωσης και σφράγισης σε στρώσεις λόγω μακροχρόνιων προσκρούσεων υψηλής συχνότητας, συνεχούς φορτίου υψηλής πίεσης και εναλλασσόμενης εποχιακής διάβρωσης θερμοκρασίας.
Τα τυπικά σφάλματα του οχήματος περιλαμβάνουν βύθιση πίσω δεξιά μετά τη στάθμευση, δεξιά κλίση του οχήματος υπό φορτίο, πίσω δεξιά αιώρηση με υψηλή ταχύτητα, μη φυσιολογικό θόρυβο του πλαισίου κατά τη διέλευση των ανοιγμάτων ταχύτητας και προειδοποίηση λυχνίας σφάλματος ανάρτησης αέρα. Η μικρή επιφανειακή διαρροή αέρα μπορεί να επιδιορθωθεί προσωρινά με κιτ επισκευής, αλλά οι δομικές βλάβες όπως η παραμόρφωση της ουροδόχου κύστης και η πολυεπίπεδη διόγκωση δεν μπορούν να διορθωθούν ουσιαστικά. Η αντικατάσταση με ένα ολοκαίνουργιο ειδικό συγκρότημα οπίσθιου δεξιού ελατηρίου αέρα είναι η πιο σταθερή, οικονομικά αποδοτική και χαμηλού κόστους λύση συντήρησης επί του παρόντος.
Κατασκευασμένο σε αυστηρή συμφωνία με τις γνήσιες εργοστασιακές αποκλειστικές παραμέτρους πίσω δεξιά, δεξιοτεχνία και διαστάσεις, αυτό το προϊόν είναι πλήρως συμβατό με το αρχικό σύστημα ελέγχου αερανάρτησης οχήματος και υποστηρίζει μη καταστροφική επιτόπια εγκατάσταση χωρίς καμία τροποποίηση αγωγού ή βραχίονα. Μετά την εγκατάσταση, απαιτούνται μόνο έλεγχος αεροστεγανότητας, βαθμονόμηση ύψους πίσω δεξιά οχήματος και εκκαθάριση κωδικού σφάλματος για την πλήρη αποκατάσταση της αρχικής απόδοσης υποστήριξης πλαισίου και προσαρμοστικής λειτουργίας προσαρμογής ύψους.
Χαρακτηριστικά προϊόντος: Αποκλειστικό αξεσουάρ για πολυτελή ναυαρχίδα σεντάν (πίσω δεξιά), ανθεκτικό σε βαριά φορτία, ανθεκτικό στη γήρανση και στις καιρικές συνθήκες, σταθερή αεροστεγανότητα και χαμηλό ρυθμό επεξεργασίας, κατάλληλο για επαγγελματική συντήρηση πολυτελών αυτοκινήτων, ανακαίνιση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, διασυνοριακές εξαγωγές χύδην και παραγγελίες εξωτερικού εμπορίου πλήρους εμπορευματοκιβωτίου
Παρατήρηση: Οι παραπάνω αριθμοί ΟΕ είναι αυθεντικά αναβαθμισμένα ανταλλακτικά με 100% σταθερή δομή, διαστάσεις, παραμέτρους πίεσης, οπές στερέωσης και προδιαγραφές στεγανοποίησης για πίσω δεξιά θέση, που υποστηρίζουν άμεση μη καταστροφική εναλλάξιμη αντικατάσταση.
Ε1: Μπορεί το 55350-3T500 / 3T501 πίσω δεξιό ελατήριο αέρα να χρησιμοποιηθεί για την πίσω αριστερή θέση;
Α: Όχι. Αυτό είναι ένα αποκλειστικό ελατήριο αέρα πίσω δεξιά. Το πίσω δεξιό και το πίσω αριστερό ελατήριο αέρα έχουν διαφορετικές γωνίες βάσης, σημεία στερέωσης και δομές αντιστοίχισης αγωγών. Το αριστερό και το δεξί μέρος διακρίνονται αυστηρά και δεν μπορούν να αντικατασταθούν ή να αναμειχθούν.
Ε2: Μπορεί να εγκατασταθεί στην μπροστινή ανάρτηση αέρα ή στην πίσω αριστερή θέση;
Α: Όχι. Οι μπροστινές και πίσω δομές αερανάρτησης των K9 και Equus είναι εντελώς διαφορετικές. Η μπροστινή ανάρτηση υιοθετεί ενσωματωμένα γόνατα αμορτισέρ ενώ η πίσω ανάρτηση υιοθετεί ανεξάρτητα ελατήρια αέρα. Επιπλέον, τα πίσω αριστερά και πίσω δεξιά ελατήρια αέρα δεν είναι γενικά με διαφορετικές διαδρομές, αντίσταση πίεσης και σημεία στερέωσης. Η εγκατάσταση ανάμειξης απαγορεύεται αυστηρά.
Ε3: Είναι κατάλληλο για μηχανικά αναρτημένο K9/Equus;
Α: Όχι. Αυτό το προϊόν είναι αφιερωμένο στην ανάρτηση αέρα. Τα μοντέλα μηχανικής ανάρτησης δεν είναι εξοπλισμένα με συστήματα φουσκώματος αερανάρτησης, αποκλειστικούς αγωγούς και βάσεις στήριξης, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει συμβατότητα.
Ε4: Μπορούν οι αριθμοί ΟΕ με διαφορετικά επιθέματα να αντικαταστήσουν ο ένας τον άλλον;
Α: Ναι. Τα πρωτότυπα επαναληπτικά μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των 3T500, 3T501, 3M500 και 3M501, μοιράζονται ίδιες παραμέτρους, διαστάσεις και επιδόσεις για την πίσω δεξιά θέση, υποστηρίζοντας άμεση μη καταστροφική αντικατάσταση.
Ε5: Πότε είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το συγκρότημα πίσω δεξιού ελατηρίου αέρα;
Α: Συνιστάται η αντικατάσταση όταν το πίσω δεξιό ελατήριο αέρα έχει ρωγμές κύστης, διόγκωση σε στρώσεις, σκλήρυνση και γήρανση καουτσούκ, αργή διαρροή αέρα μετά το παρκάρισμα, βύθιση πίσω δεξιά, εμφανή απόκλιση ύψους οχήματος αριστερά-υψηλό & δεξιά-χαμηλό ή επαναλαμβανόμενη διαρροή πίεσης μετά τη συντήρηση του κιτ επισκευής, για την πλήρη εξάλειψη των βλαβών ταυτόχρονα.
Ε6: Απαιτείται προγραμματισμός υπολογιστή μετά την αντικατάσταση;
Α: Δεν απαιτείται πολύπλοκος προγραμματισμός. Απαιτούνται μόνο έλεγχος αεροστεγανότητας, βαθμονόμηση ύψους πίσω δεξιά οχήματος και εκκαθάριση του κωδικού σφάλματος της ανάρτησης αέρα μετά την εγκατάσταση για κανονική χρήση.
Ε7: Είναι αυτό το πίσω δεξιό ελατήριο αέρα γενικής χρήσης για K9 και Equus;
Α: Ναι. Τα δύο πολυτελή ναυαρχικά μοντέλα υιοθετούν την ίδια δομή πίσω αερανάρτησης και αυτό το προϊόν είναι καθολικά εφαρμόσιμο στην πίσω δεξιά θέση και των δύο μοντέλων για εναλλάξιμη αντικατάσταση.
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε
Συνολική Βαθμολογία
Στιγμιότυπο βαθμολογίας
Ακολουθεί η κατανομή όλων των αξιολογήσεωνΌλες οι κριτικές