Luogo di origine:
Cina
Marca:
SuspAir
Certificazione:
CE
Numero di modello:
55360-3T500 e 55360-3T501
Posizione di Installazione: Esclusivo per sospensione ad aria posteriore destra. Dedicato alla posizione posteriore destra, non universale per la posizione posteriore sinistra e anteriore. Adatto solo per modelli con sospensione ad aria originale, non compatibile con sospensioni meccaniche e altri modelli Hyundai/KIA ordinari.
Descrizione del Prodotto: La molla ad aria 55350-3T500 / 55350-3T501 è un gruppo sospensione ad aria posteriore destra dedicato per berline coreane di punta Hyundai e KIA. Stampata su misura per la struttura portante posteriore destra del veicolo, adotta una struttura in gomma multistrato rinforzata resistente alle intemperie ed antideflagrante con cavi tessili ad alta densità, porte di tenuta stampate integrate e base resistente all'usura anticorrosione. È un gruppo integrato completo senza necessità di lavorazioni secondarie o riutilizzo di parti usurate. Può sostituire direttamente la molla ad aria posteriore destra originale invecchiata, che perde aria e collassata, abbinandosi perfettamente al sistema di controllo della sospensione ad aria del veicolo originale e ai punti di montaggio e alla struttura delle tubazioni esclusivi per la posizione posteriore destra.
Le 55350-3T500 e 55350-3T501 sono parti originali iterative dedicate per sospensioni ad aria di modelli di punta Hyundai e KIA, applicabili esclusivamente alla posizione posteriore destra di KIA K9/K900 e Hyundai Equus/Genesis dotati di sospensione ad aria originale. Essendo berline di lusso pesanti, questi modelli sopportano un grande carico posteriore. La molla ad aria posteriore destra originale è soggetta a invecchiamento e indurimento della gomma, screpolature del soffietto, rigonfiamenti a strati e guasti di tenuta a causa di urti ad alta frequenza a lungo termine, carico continuo ad alta pressione ed erosione stagionale alternata della temperatura.
I guasti tipici del veicolo includono affossamento posteriore destro dopo il parcheggio, inclinazione del veicolo a destra sotto carico, galleggiamento posteriore destro ad alta velocità, rumori anomali del telaio durante l'attraversamento di dossi e avviso della spia di guasto della sospensione ad aria. Le microperdite d'aria superficiali possono essere riparate temporaneamente con kit di riparazione, ma i danni strutturali come deformazione del soffietto e rigonfiamenti a strati non possono essere risolti fondamentalmente. La sostituzione con un gruppo molla ad aria posteriore destra dedicato nuovo di zecca è la soluzione di manutenzione più stabile, conveniente e a basso tasso di rilavorazione al momento.
Prodotto in stretta conformità con i parametri esclusivi posteriori destri della fabbrica originale, la maestria artigianale e le dimensioni, questo prodotto è completamente compatibile con il sistema di controllo della sospensione ad aria del veicolo originale e supporta l'installazione in situ non distruttiva senza alcuna modifica alle tubazioni o alle staffe. Dopo l'installazione, sono necessari solo test di tenuta dell'aria, calibrazione dell'altezza del veicolo posteriore destro e cancellazione dei codici di errore per ripristinare completamente le prestazioni di supporto del telaio originale e la funzione di regolazione automatica dell'altezza.
Caratteristiche del Prodotto: Accessorio esclusivo per berline di lusso di punta (posteriore destro), resistente a carichi pesanti, resistente all'invecchiamento e agli agenti atmosferici, tenuta d'aria stabile e basso tasso di rilavorazione, adatto per manutenzione professionale di auto di lusso, rinnovo di auto usate, esportazione all'ingrosso transfrontaliera e ordini di esportazione completi in container
Nota: I numeri OE sopra indicati sono parti di ricambio originali aggiornate con struttura, dimensioni, parametri di pressione, fori di montaggio e specifiche di tenuta al 100% coerenti per la posizione posteriore destra, supportando la sostituzione intercambiabile diretta non distruttiva.
D1: La molla ad aria posteriore destra 55350-3T500 / 3T501 può essere utilizzata per la posizione posteriore sinistra?
R: No. Questa è una molla ad aria posteriore destra esclusiva. Le molle ad aria posteriori destra e sinistra hanno angoli di base, punti di montaggio e strutture di accoppiamento delle tubazioni diversi. Le parti sinistra e destra sono rigorosamente distinte e non possono essere scambiate o installate in modo misto.
D2: Può essere installata sulla sospensione ad aria anteriore o sulla posizione posteriore sinistra?
R: No. Le strutture delle sospensioni ad aria anteriori e posteriori di K9 ed Equus sono completamente diverse. La sospensione anteriore adotta montanti ammortizzatori integrati mentre la sospensione posteriore adotta molle ad aria indipendenti. Inoltre, le molle ad aria posteriori sinistra e destra non sono universali con corse, resistenza alla pressione e punti di montaggio diversi. L'installazione mista è severamente vietata.
D3: È adatta per K9/Equus con sospensione meccanica?
R: No. Questo prodotto è dedicato alle sospensioni ad aria. I modelli con sospensione meccanica non sono dotati di sistemi di gonfiaggio della sospensione ad aria, tubazioni dedicate e basi di montaggio, con conseguente nessuna compatibilità.
D4: I numeri OE con suffissi diversi possono sostituirsi a vicenda?
R: Sì. I modelli iterativi originali, inclusi 3T500, 3T501, 3M500 e 3M501, condividono parametri, dimensioni e prestazioni identici per la posizione posteriore destra, supportando la sostituzione diretta non distruttiva.
D5: Quando è necessario sostituire il gruppo molla ad aria posteriore destra?
R: Si raccomanda la sostituzione quando la molla ad aria posteriore destra presenta screpolature del soffietto, rigonfiamenti a strati, indurimento e invecchiamento della gomma, lenta perdita d'aria dopo il parcheggio, affossamento posteriore destro, evidente deviazione dell'altezza del veicolo con lato sinistro alto e destro basso, o perdite di pressione ripetute dopo la manutenzione con kit di riparazione, per eliminare i guasti completamente in una volta.
D6: È necessaria la programmazione del computer dopo la sostituzione?
R: Non è necessaria una programmazione complessa. Sono necessari solo test di tenuta dell'aria, calibrazione dell'altezza del veicolo posteriore destro e cancellazione dei codici di errore della sospensione ad aria dopo l'installazione per un uso normale.
D7: Questa molla ad aria posteriore destra è universale per K9 ed Equus?
R: Sì. I due modelli di punta di lusso adottano la stessa struttura della sospensione ad aria posteriore, e questo prodotto è universalmente applicabile alla posizione posteriore destra di entrambi i modelli per la sostituzione intercambiabile.
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