55360-3T500 55360-3T501 کیسه ی هواپیمایی راست عقب برای KIA K9 / K900، هیوندای اکوس

موقعیت نصب: انحصاری برای سیستم تعلیق بادی عقب راست.اختصاص داده شده به موقعیت عقب راست، غیر جهانی برای موقعیت عقب چپ و جلو. فقط برای مدل های تعلیق بادی اصلی مناسب است، با سیستم تعلیق مکانیکی و سایر مدل های معمولی هیوندای/کیا سازگار نیست..

توضیحات محصول: فنر بادی 55350-3T500 / 55350-3T501 یک مجموعه تعلیق بادی عقب راست اختصاصی برای سدان های پرچمدار کره ای هیوندای و KIA است. به صورت سفارشی برای ساختار باربر عقب سمت راست خودرو، ساختار لاستیکی ضخیم شده چند لایه مقاوم در برابر آب و هوا و ضد انفجار با طناب های بافته شده کششی با چگالی بالا، پورت های آب بندی قالب گیری یکپارچه و پایه مقاوم در برابر سایش ضد خوردگی را اتخاذ می کند. این یک مونتاژ کامل یکپارچه بدون نیاز به پردازش ثانویه یا استفاده مجدد از قطعات قدیمی است. این می تواند به طور مستقیم جایگزین فنر هوای عقب اصلی کهنه، نشتی و فرو ریخته شود، که کاملاً با سیستم کنترل تعلیق بادی اصلی خودرو و نقاط نصب انحصاری سمت راست و ساختار خط لوله در عقب منطبق است.

• تکثیر قالب اصلی 1:1 کاملاً بر اساس داده های OE، دقیقا مطابق با سوراخ های نصب عقب سمت راست، ضربه مثانه، پارامترهای فشار و کالیبر آب بندی. بدون نیاز به تغییر خط لوله یا براکت در هنگام نصب، دارای اتصالات عالی، بدون کدهای خطای سیستم تعلیق بادی و کالیبراسیون دقیق ارتفاع خودروی عقب سمت راست
• بهینه شده برای وزن سنگین و بار بالای عقب سمت راست سدان های لوکس K9 و Equus. مقاوم در برابر نور شدید خورشید، سرمای شدید و تغییر شکل خستگی با فشار بالا، مشکلات رایج تعلیق بادی عقب راست را به طور کامل حل می‌کند: نشت هوای آهسته استاتیک، فرورفتگی یک طرفه، شیب سمت راست تحت بار و صدای غیرعادی شاسی شل در جاده‌های ناهموار.
• طناب‌های تار و پود چند لایه ارتقا یافته مقاومت کششی، انفجار و پیری بسیار بهتری نسبت به قطعات معمولی پس از فروش دارند. بدون لایه لایه شدن، برآمدگی یا ترک خوردگی تحت فشار بالا طولانی مدت، حذف نشت مکرر و کار مجدد با عمر مفید نزدیک به سطح کارخانه اصلی
• تکنولوژی آب بندی یکپارچه درجه اصلی در برابر فرسایش دمای بالا و پایین مقاومت می کند و از کاهش فشار آهسته جلوگیری می کند. عملکرد پایدار با تمام فصول سازگار است، فشار یکنواخت و پشتیبانی قوی را حفظ می کند، و به طور کامل راحتی سیستم تعلیق بادی تطبیقی ​​اصلی و عملکرد تراز خودکار خودرو را بازیابی می کند.
• راه حل جایگزینی مونتاژ مستقیم به طور کامل عیوب ساختاری فنر هوای اصلی عقب راست از جمله پیری لاستیک، ترک خوردن مثانه، آسیب لایه لایه، نشت میکرو هوا، غرق شدن در عقب سمت راست، ارتفاع نامتعادل خودرو و هشدار گاه به گاه تعلیق هوا را تعمیر می کند.
• هر محصولی تحت آزمایش های سخت کارخانه ای از جمله تست سفتی هوا با فشار بالا، تست مقاومت فشار در برابر بار سنگین و تست پیری هوازدگی با دمای بالا و پایین قرار می گیرد. با کیفیت پایدار و سازگاری بالا، برای تعمیر و نگهداری رسمی 4S، تعمیر خودروهای لوکس حرفه ای، نوسازی خودروهای دست دوم پیشرفته، جوراب بلند بین مرزی و سفارشات تجارت خارجی کامل کانتینر ایده آل است.

55350-3T500 و 55350-3T501 قطعات تعلیق بادی اختصاصی تکراری اصلی برای مدل های پرچمدار هیوندای و KIA هستند که منحصراً برای موقعیت عقب سمت راست سیستم تعلیق بادی اصلی مجهز به KIA K9/K900 و هیوندای Equus/Genesis قابل استفاده هستند. به عنوان سدان های لوکس سنگین، این مدل ها بار زیادی را در عقب تحمل می کنند. فنر هوای اصلی عقب سمت راست به دلیل برآمدگی طولانی مدت با فرکانس بالا، بار فشار بالا مداوم و فرسایش دمایی فصلی متناوب، مستعد پیری و سخت شدن لاستیک، ترک‌خوردگی مثانه، برآمدگی لایه‌ای و شکست آب‌بندی است.

عیب های معمولی خودرو شامل غرق شدن عقب سمت راست پس از پارک، شیب سمت راست خودرو در زیر بار، شناور شدن عقب راست با سرعت بالا، صدای غیرعادی شاسی هنگام عبور از سرعت گیرها و هشدار چراغ خطای سیستم تعلیق است. نشت هوای سطحی جزئی را می توان به طور موقت با کیت های تعمیر ترمیم کرد، اما آسیب های ساختاری مانند تغییر شکل مثانه و برآمدگی لایه ای را نمی توان اساساً برطرف کرد. در حال حاضر، جایگزینی با یک مجموعه فنر بادی هوای عقب راست و اختصاصی کاملاً جدید، پایدارترین، مقرون به صرفه ترین و کم کارترین راه حل تعمیر و نگهداری است.

این محصول که مطابق با پارامترهای انحصاری، مهارت و ابعاد انحصاری سمت راست کارخانه اصلی است، کاملاً با سیستم کنترل تعلیق هوای اصلی خودرو سازگار است و از نصب غیر مخرب در محل بدون هیچ گونه تغییر خط لوله یا براکت پشتیبانی می کند. پس از نصب، فقط تست سفتی هوا، کالیبراسیون ارتفاع خودروی عقب سمت راست و پاک کردن کد خطا برای بازیابی کامل عملکرد پشتیبانی شاسی اصلی و عملکرد تنظیم ارتفاع تطبیقی ​​مورد نیاز است.

• KIA: K9 / K900 ｜همه نسخه های اصلی تعلیق بادی کارخانه (2012-2019، انحصاری عقب راست)
• Hyundai: Equus / Genesis ｜همه نسخه های اصلی سیستم تعلیق بادی کارخانه (انحصاری عقب راست)

ویژگی های محصول: لوازم جانبی انحصاری برای سدان های لوکس پرچمدار (سمت راست)، مقاوم در برابر بارهای سنگین، مقاوم در برابر پیری و آب و هوا، هوای پایدار و نرخ باز کاری کم، مناسب برای تعمیر و نگهداری خودروهای لوکس حرفه ای، نوسازی خودروهای دست دوم، صادرات فله فرامرزی و سفارشات تجارت خارجی تمام کانتینر

تذکر دهید: اعداد OE فوق قطعات جایگزین ارتقا یافته اصلی با ساختار، ابعاد، پارامترهای فشار، سوراخ های نصب و مشخصات آب بندی برای موقعیت عقب سمت راست 100٪ سازگار هستند، که از جایگزینی مستقیم غیر مخرب قابل تعویض پشتیبانی می کنند.

Q1: آیا می توان از فنر هوای عقب راست 55350-3T500 / 3T501 برای موقعیت چپ عقب استفاده کرد؟

پاسخ: خیر. این فنر بادی انحصاری سمت راست است. فنرهای هوای عقب راست و چپ دارای زوایای پایه، نقاط نصب و ساختارهای مطابق خط لوله هستند. قسمت های چپ و راست کاملاً از هم متمایز هستند و نمی توان آنها را تعویض کرد یا مخلوط کرد.

Q2: آیا می توان آن را روی سیستم تعلیق بادی جلو یا سمت چپ عقب نصب کرد؟

پاسخ: خیر، ساختار سیستم تعلیق بادی جلو و عقب K9 و Equus کاملاً متفاوت است. سیستم تعلیق جلو از کمک فنرهای یکپارچه استفاده می کند در حالی که سیستم تعلیق عقب از فنرهای بادی مستقل استفاده می کند. علاوه بر این، فنرهای هوای عقب چپ و راست عقب با ضربات مختلف، مقاومت فشار و نقاط نصب جهانی نیستند. نصب مخلوط کردن اکیدا ممنوع است.

Q3: آیا برای K9/Equus معلق مکانیکی مناسب است؟

پاسخ: خیر این محصول به سیستم تعلیق بادی اختصاص دارد. مدل‌های سیستم تعلیق مکانیکی به سیستم‌های باد کردن تعلیق بادی، خطوط لوله اختصاصی و پایه‌های نصب مجهز نیستند و در نتیجه هیچ سازگاری ندارند.

Q4: آیا اعداد OE با پسوندهای مختلف می توانند جایگزین یکدیگر شوند؟

ج: بله. مدل های تکراری اصلی شامل 3T500، 3T501، 3M500 و 3M501 پارامترها، ابعاد و عملکرد یکسانی را برای موقعیت عقب سمت راست به اشتراک می گذارند و از جایگزینی مستقیم غیر مخرب پشتیبانی می کنند.

Q5: چه زمانی لازم است مجموعه فنر هوای عقب سمت راست تعویض شود؟

پاسخ: هنگامی که فنر هوای عقب سمت راست دارای ترک خوردگی مثانه، برآمدگی لایه لایه، سخت شدن و پیری لاستیک، نشت هوای آهسته پس از پارک، فرورفتگی در عقب سمت راست، انحراف آشکار ارتفاع وسیله نقلیه از چپ به بالا و راست به پایین، یا نشتی مکرر فشار پس از تعمیر کیت تعمیر باشد، توصیه می شود تا عیوب را به طور کامل در یک زمان برطرف کنید.

Q6: آیا برنامه نویسی کامپیوتر پس از جایگزینی مورد نیاز است؟

A: بدون نیاز به برنامه نویسی پیچیده. پس از نصب برای استفاده معمولی، فقط تست سفتی هوا، کالیبراسیون ارتفاع خودروی عقب سمت راست و پاک کردن کد خطای سیستم تعلیق بادی مورد نیاز است.

Q7: آیا این فنر بادی عقب راست برای K9 و Equus جهانی است؟

ج: بله. دو مدل پرچمدار لوکس از ساختار تعلیق بادی عقب یکسانی استفاده می کنند و این محصول به طور جهانی در موقعیت عقب سمت راست هر دو مدل برای تعویض قابل تعویض قابل استفاده است.

• خدمات برچسب خصوصی و OEM: پشتیبانی از چاپ ابریشم آرم سفارشی، بسته بندی صادراتی بدون برچسب و سفارشی سازی جعبه رنگ تجارت خارجی پیشرفته، مناسب برای پلتفرم های خودروی مرزی مانند Amazon، eBay، AliExpress.
• خدمات تامین انبوه: از کالاهای انبوه و سفارشات تجارت خارجی کانتینری کامل برای فنرهای هوای عقب راست 55350-3T500 / 55350-3T501 پشتیبانی کنید. ما لوازم جانبی سیستم تعلیق بادی کامل را برای K9 و Equus ارائه می‌کنیم، از جمله پایه‌های هوای جلو، فنرهای هوای عقب چپ / عقب راست، کیت‌های تعمیر سیستم تعلیق هوا، کمپرسورهای هوا و دریچه‌های توزیع.
• تامین پشتیبانی یک مرحله ای: مجموعه کاملی از قطعات سیستم تعلیق بادی هیوندای Equus و KIA K9 را ارائه دهید، با تحقق خرید یک مرحله ای و ارسال یکپارچه لوازم جانبی تعلیق بادی سدان لوکس کره ای.
• پشتیبانی مواد تجارت الکترونیک: عکس های واقعی محصول، تصاویر با جزئیات با کیفیت بالا، جداول پارامترهای مشخصات و مواد مرجع نصب را برای لیست مستقیم در فروشگاه های داخلی و بین المللی قطعات خودرو ارائه دهید.