55360-3T500 55360-3T501 Po prawej tylnej torbie sprężynowej dla KIA K9 / K900, Hyundai Equus

Pozycja montażu: Wyłącznie dla tylnego prawego zawieszenia pneumatycznego. Dedykowany do tylnej prawej pozycji, nieuniwersalny dla lewej tylnej i przedniej pozycji. Nadaje się tylko do oryginalnych modeli z zawieszeniem pneumatycznym, niekompatybilny z zawieszeniem mechanicznym i innymi zwykłymi modelami Hyundai/KIA.

Opis produktu: Poduszka powietrzna 55350-3T500 / 55350-3T501 to dedykowany zespół tylnego prawego zawieszenia pneumatycznego dla koreańskich sedanów klasy premium Hyundai i KIA. Niestandardowo uformowana dla tylnej prawej struktury nośnej pojazdu, wykorzystuje wielowarstwową, pogrubioną, odporną na warunki atmosferyczne i przeciwwybuchową konstrukcję gumową z plecionymi linkami o wysokiej gęstości, zintegrowanymi formowanymi portami uszczelniającymi i odporną na korozję, zużycie podstawą. Jest to kompletny zintegrowany zespół, który nie wymaga wtórnego przetwarzania ani ponownego wykorzystania starych części. Może bezpośrednio zastąpić starzejącą się, nieszczelną i zapadniętą oryginalną tylną prawą poduszkę powietrzną, idealnie dopasowując się do oryginalnego systemu sterowania zawieszeniem pneumatycznym pojazdu oraz ekskluzywnych punktów montażowych i struktury przewodów tylnej prawej strony.

• Replikacja formy 1:1 zgodna z danymi OE, precyzyjnie dopasowana do tylnych prawych otworów montażowych, skoku miecha, parametrów ciśnienia i kalibru uszczelnienia. Brak modyfikacji przewodów lub wsporników podczas instalacji, idealne dopasowanie, brak kodów błędów zawieszenia pneumatycznego i dokładna kalibracja wysokości pojazdu po prawej stronie tylnej
• Zoptymalizowany pod kątem dużej masy własnej i dużego obciążenia tylnej prawej strony luksusowych sedanów K9 i Equus. Odporny na silne światło słoneczne, ekstremalne zimno i odkształcenia pod wpływem wysokiego ciśnienia, całkowicie rozwiązuje powszechne problemy z tylnym prawym zawieszeniem pneumatycznym: powolne wycieki powietrza w stanie spoczynku, zapadanie się jednej strony, przechylenie w prawo pod obciążeniem i luźne podwozie z nienormalnymi hałasami na wyboistych drogach
• Ulepszone wielowarstwowe linki osnowy i wątku o wysokiej wytrzymałości zapewniają znacznie lepszą odporność na rozciąganie, wybuchy i starzenie niż zwykłe części zamienne. Brak rozwarstwienia, wybrzuszeń lub pęknięć pod długotrwałym wysokim ciśnieniem, eliminując powtarzające się wycieki i poprawki, z żywotnością zbliżoną do poziomu fabrycznego
• Oryginalna zintegrowana technologia uszczelniania odporna na erozję w wysokich i niskich temperaturach oraz zapobiegająca powolnemu uwalnianiu ciśnienia. Stabilna wydajność dostosowuje się do wszystkich pór roku, utrzymując jednolite ciśnienie i silne wsparcie, w pełni przywracając oryginalny komfort adaptacyjnego zawieszenia pneumatycznego i funkcję automatycznego poziomowania pojazdu
• Bezpośrednie rozwiązanie wymiany zespołu całkowicie naprawia wady strukturalne oryginalnej tylnej prawej poduszki powietrznej, w tym starzenie się gumy, pękanie miecha, uszkodzenia warstwowe, mikrowycieki powietrza, zapadanie się tylnej prawej strony, niezrównoważoną wysokość pojazdu i sporadyczne alarmy zawieszenia pneumatycznego
• Każdy produkt przechodzi rygorystyczne testy fabryczne, w tym test szczelności pod wysokim ciśnieniem, test odporności na obciążenie i test starzenia w wysokich i niskich temperaturach. Dzięki stabilnej jakości i wysokiej spójności, idealnie nadaje się do oficjalnych konserwacji w punktach 4S, profesjonalnych napraw samochodów luksusowych, renowacji używanych samochodów klasy premium, hurtowych zamówień zagranicznych i zamówień pełnokontenerowych

55350-3T500 i 55350-3T501 to oryginalne, iteracyjne, dedykowane części zawieszenia pneumatycznego dla flagowych modeli Hyundai i KIA, przeznaczone wyłącznie do tylnej prawej pozycji oryginalnych modeli KIA K9/K900 i Hyundai Equus/Genesis z zawieszeniem pneumatycznym. Jako ciężkie luksusowe sedany, modele te ponoszą duże obciążenie z tyłu. Oryginalna tylna prawa poduszka powietrzna jest podatna na starzenie się i twardnienie gumy, pękanie miecha, warstwowe wybrzuszenia i awarie uszczelnienia z powodu długotrwałych uderzeń o wysokiej częstotliwości, ciągłego obciążenia wysokim ciśnieniem i naprzemiennego wpływu sezonowych temperatur.

Typowe wady pojazdu obejmują zapadanie się tylnej prawej strony po zaparkowaniu, przechylenie pojazdu w prawo pod obciążeniem, unoszenie się tylnej prawej strony przy dużej prędkości, nienormalne hałasy podwozia podczas przejeżdżania przez progi zwalniające i ostrzeżenie o awarii zawieszenia pneumatycznego. Drobne wycieki powietrza z powierzchni można tymczasowo naprawić za pomocą zestawów naprawczych, ale uszkodzenia strukturalne, takie jak deformacja miecha i wybrzuszenia warstwowe, nie mogą być fundamentalnie naprawione. Wymiana na fabrycznie nową, dedykowaną tylną prawą poduszkę powietrzną jest obecnie najbardziej stabilnym, opłacalnym i niskonakładowym rozwiązaniem serwisowym.

Wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi fabrycznymi parametrami, wykonaniem i wymiarami dla tylnej prawej strony, produkt jest w pełni kompatybilny z oryginalnym systemem sterowania zawieszeniem pneumatycznym pojazdu i obsługuje bezinwazyjną instalację na miejscu bez modyfikacji przewodów lub wsporników. Po instalacji wymagane są jedynie testy szczelności, kalibracja wysokości pojazdu po prawej stronie tylnej i usunięcie kodów błędów, aby w pełni przywrócić oryginalną wydajność wsparcia podwozia i funkcję automatycznego poziomowania wysokości.

• KIA: K9 / K900｜Wszystkie oryginalne wersje fabryczne z zawieszeniem pneumatycznym (2012–2019, Wyłącznie tylna prawa strona)
• Hyundai: Equus / Genesis｜Wszystkie oryginalne wersje fabryczne z zawieszeniem pneumatycznym (Wyłącznie tylna prawa strona)

Cechy produktu: Ekskluzywne akcesorium dla luksusowych sedanów flagowych (tylna prawa strona), odporne na duże obciążenia, odporne na starzenie i warunki atmosferyczne, stabilna szczelność i niski wskaźnik poprawek, nadaje się do profesjonalnych napraw samochodów luksusowych, renowacji używanych samochodów, hurtowego eksportu zagranicznego i zamówień pełnokontenerowych

Uwaga: Powyższe numery OE to oryginalne, ulepszone części zamienne o 100% spójnej strukturze, wymiarach, parametrach ciśnienia, otworach montażowych i specyfikacjach uszczelnienia dla tylnej prawej pozycji, obsługujące bezpośrednią, bezinwazyjną wymianę.

P1: Czy tylna prawa poduszka powietrzna 55350-3T500 / 3T501 może być używana do tylnej lewej pozycji?

O: Nie. Jest to ekskluzywna tylna prawa poduszka powietrzna. Tylne prawe i tylne lewe poduszki powietrzne mają różne kąty podstawy, punkty montażowe i struktury dopasowania przewodów. Części lewe i prawe są ściśle rozróżnione i nie mogą być zamieniane ani montowane zamiennie.

P2: Czy można ją zamontować w przednim zawieszeniu pneumatycznym lub w tylnej lewej pozycji?

O: Nie. Przednie i tylne konstrukcje zawieszenia pneumatycznego K9 i Equus są całkowicie różne. Przednie zawieszenie wykorzystuje zintegrowane amortyzatory, podczas gdy tylne zawieszenie wykorzystuje niezależne poduszki powietrzne. Ponadto, tylne lewe i tylne prawe poduszki powietrzne nie są uniwersalne, mają różne skoki, odporność na ciśnienie i punkty montażowe. Montaż zamienny jest surowo zabroniony.

P3: Czy nadaje się do K9/Equus z zawieszeniem mechanicznym?

O: Nie. Ten produkt jest przeznaczony do zawieszenia pneumatycznego. Modele z zawieszeniem mechanicznym nie są wyposażone w systemy sprężania powietrza zawieszenia, dedykowane przewody i podstawy montażowe, co skutkuje brakiem kompatybilności.

P4: Czy numery OE z różnymi sufiksami mogą być wzajemnie zastępowane?

O: Tak. Oryginalne modele iteracyjne, w tym 3T500, 3T501, 3M500 i 3M501, mają identyczne parametry, wymiary i wydajność dla tylnej prawej pozycji, obsługując bezpośrednią, bezinwazyjną wymianę.

P5: Kiedy należy wymienić tylny prawy zespół poduszki powietrznej zawieszenia?

O: Wymiana jest zalecana, gdy tylna prawa poduszka powietrzna ma pęknięcia miecha, wybrzuszenia warstwowe, stwardnienie i starzenie się gumy, powolne wycieki powietrza po zaparkowaniu, zapadanie się tylnej prawej strony, wyraźne odchylenie wysokości pojazdu od lewej do prawej, lub powtarzające się wycieki ciśnienia po konserwacji zestawem naprawczym, aby wyeliminować wady jednorazowo.

P6: Czy po wymianie wymagane jest programowanie komputera?

O: Nie jest wymagane skomplikowane programowanie. Po instalacji wymagane są jedynie testy szczelności, kalibracja wysokości pojazdu po prawej stronie tylnej i usunięcie kodów błędów zawieszenia pneumatycznego, aby zapewnić normalne użytkowanie.

P7: Czy ta tylna prawa poduszka powietrzna jest uniwersalna dla K9 i Equus?

O: Tak. Oba luksusowe modele flagowe wykorzystują tę samą tylną konstrukcję zawieszenia pneumatycznego, a ten produkt jest uniwersalnie stosowany do tylnej prawej pozycji obu modeli w celu wymiany zamiennej.

• Usługa OEM i prywatnej etykiety: Obsługa niestandardowego drukowania logo jedwabiem, neutralne opakowania eksportowe bez etykiet i dostosowywanie wysokiej klasy kolorowych pudełek do handlu zagranicznego, odpowiednie dla platform samochodowych transgranicznych, takich jak Amazon, eBay, AliExpress.
• Usługa masowej dostawy: Obsługa hurtowych towarów dostępnych na magazynie i pełnokontenerowych zamówień eksportowych dla tylnych prawych poduszek powietrznych 55350-3T500 / 55350-3T501. Oferujemy pełną gamę pasujących akcesoriów do zawieszenia pneumatycznego dla K9 i Equus, w tym przednie amortyzatory pneumatyczne, tylne lewe / tylne prawe poduszki powietrzne, zestawy naprawcze zawieszenia pneumatycznego, sprężarki powietrza i zawory rozdzielające.
• Kompleksowa dostawa wspierająca: Dostarczamy kompletne zestawy części do zawieszenia pneumatycznego dla Hyundai Equus i KIA K9, realizując kompleksowe zakupy i zintegrowaną wysyłkę akcesoriów do zawieszenia pneumatycznego koreańskich sedanów luksusowych.
• Wsparcie materiałowe dla e-commerce: Dostarczamy rzeczywiste zdjęcia produktów, obrazy szczegółowe w wysokiej rozdzielczości, tabele parametrów specyfikacji i materiały referencyjne do instalacji do bezpośredniego umieszczania w krajowych i transgranicznych sklepach z częściami samochodowymi.