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KIA K9 / K900, 현대 에쿠스용 55360-3T500 55360-3T501 후륜 우측 에어 스프링 백

KIA K9 / K900, 현대 에쿠스용 55360-3T500 55360-3T501 후륜 우측 에어 스프링 백

55360-3T500

55360-3T501

현대 에어 스프링 백

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

SuspAir

인증:

CE

모델 번호:

55360-3T500 & 55360-3T501

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제품 상세정보
차량에 적합:
현대/기아 K9/K900, 현대 에쿠스/제네시스
연도 범위:
모든 원래 공장 에어 서스펜션 버전(2012~2019)
설치 위치:
후방 우측 전용, 후방 좌측/전방 비범용
제품 유형:
에어 스프링 어셈블리/뒤 우측 에어 서스펜션 백 어셈블리
전체 조립:
예(직접 차량 교체를 위한 통합형 완전 조립)
적응형 시스템:
오리지널 적응형 에어 서스펜션 제어 시스템(뒤 오른쪽 전용)
강조하다:

55360-3T500

,

55360-3T501

,

현대 에어 스프링 백

지불과 운송 용어
최소 주문 수량
1
가격
26.99~45.99
포장 세부 사항
순 패키지
지불 조건
티/티
공급 능력
100000 세트
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제품 설명
55360-3T500 55360-3T501 기아 K9 / K900, 현대 에쿠스 후륜 우측 에어 스프링 백
1. 제품 소개
주요 OE 번호: 55350-3T500, 55350-3T501
제품명: 기아 K9 / K900, 현대 에쿠스 / 제네시스 후륜 우측 에어 스프링 / 후륜 우측 에어 서스펜션 백 어셈블리

장착 위치: 후륜 우측 에어 서스펜션 전용. 후륜 우측 위치 전용이며, 후륜 좌측 및 전륜 위치에는 호환되지 않습니다. 순정 에어 서스펜션 모델에만 적합하며, 기계식 서스펜션 및 기타 일반 현대/기아 모델과는 호환되지 않습니다..

제품 설명: 55350-3T500 / 55350-3T501 에어 스프링은 현대 및 기아의 고급 플래그십 한국 세단을 위한 전용 후륜 우측 에어 서스펜션 어셈블리입니다. 차량의 후륜 우측 하중 지지 구조에 맞게 맞춤 성형되었으며, 고밀도 인장 직조 코드가 적용된 다층 강화 내후성 및 방폭 고무 구조, 통합 성형 씰링 포트 및 부식 방지 내마모성 베이스를 채택했습니다. 별도의 가공이나 기존 부품 재사용이 필요 없는 완전 통합 어셈블리입니다. 노후화, 누기 및 처짐 현상이 있는 순정 후륜 우측 에어 스프링을 직접 교체할 수 있으며, 순정 차량 에어 서스펜션 제어 시스템 및 전용 후륜 우측 장착 지점 및 파이프라인 구조와 완벽하게 호환됩니다.

핵심 판매 포인트
  • OE 데이터를 기반으로 1:1 순정 금형 복제, 후륜 우측 장착 구멍, 블래더 스트로크, 압력 매개변수 및 씰링 구경과 정밀하게 일치합니다. 장착 시 파이프라인 또는 브래킷 수정이 필요 없으며, 완벽한 장착, 에어 서스펜션 고장 코드 없음 및 정밀한 후륜 우측 차량 높이 보정이 가능합니다.
  • K9 및 에쿠스 럭셔리 세단의 높은 공차 중량 및 후륜 우측 하중을 위해 최적화되었습니다. 강한 햇빛, 극한의 추위 및 고압 피로 변형에 강하며, 일반적인 후륜 우측 에어 서스펜션 문제인 정적 느린 공기 누출, 단일 측 처짐, 하중 시 우측 기울어짐 및 요철 도로에서의 헐거운 섀시 이상 소음을 완벽하게 해결합니다.
  • 업그레이드된 고강도 다층 경사 및 위사 코드는 일반 애프터마켓 부품보다 훨씬 뛰어난 인장, 폭발 및 노화 저항성을 제공합니다. 장기간 고압에서도 층 분리, 부풀어 오름 또는 균열이 발생하지 않아 반복적인 누기 및 재작업을 방지하며 서비스 수명은 순정 공장 수준에 가깝습니다.
  • 순정 등급 통합 씰링 기술은 고온 및 저온 침식에 강하며 느린 압력 방출을 방지합니다. 안정적인 성능은 모든 계절에 적응하여 균일한 압력과 강력한 지지력을 유지하며, 순정 적응형 에어 서스펜션의 편안함과 자동 차량 레벨링 기능을 완전히 복원합니다.
  • 직접 조립 교체 솔루션은 고무 노후화, 블래더 균열, 층간 손상, 미세 공기 누출, 후륜 우측 처짐, 불균형한 차량 높이 및 간헐적인 에어 서스펜션 경고등과 같은 순정 후륜 우측 에어 스프링의 구조적 결함을 완전히 수리합니다.
  • 모든 제품은 고압 기밀 테스트, 중하중 내압 테스트 및 고온/저온 내후성 노화 테스트를 포함한 엄격한 공장 테스트를 거칩니다. 안정적인 품질과 높은 일관성으로 4S 공식 정비, 전문 럭셔리 카 수리, 고급 중고차 복원, 해외 대량 재고 및 컨테이너 단위 해외 무역 주문에 이상적입니다.
상세 제품 설명

55350-3T500 및 55350-3T501은 현대 및 기아의 고급 플래그십 모델을 위한 순정 반복 전용 에어 서스펜션 부품으로, 순정 에어 서스펜션이 장착된 기아 K9/K900 및 현대 에쿠스/제네시스의 후륜 우측 위치에만 적용됩니다. 이 모델들은 중량이 많이 나가는 럭셔리 세단으로 후륜 하중이 큽니다. 순정 후륜 우측 에어 스프링은 장기간의 고주파 충격, 지속적인 고압 하중 및 계절별 온도 변화로 인해 고무 노후화 및 경화, 블래더 균열, 층간 부풀어 오름 및 씰링 불량에 취약합니다.

일반적인 차량 결함으로는 주차 후 후륜 우측 처짐, 하중 시 우측 차량 기울어짐, 고속 주행 시 후륜 우측 부유감, 과속 방지턱 통과 시 섀시 이상 소음 및 에어 서스펜션 경고등 점등 등이 있습니다. 미세한 표면 공기 누출은 수리 키트로 일시적으로 수리할 수 있지만, 블래더 변형 및 층간 부풀어 오름과 같은 구조적 손상은 근본적으로 해결할 수 없습니다. 새 전용 후륜 우측 에어 스프링 어셈블리로 교체하는 것이 현재 가장 안정적이고 비용 효율적이며 재작업이 적은 유지보수 솔루션입니다.

순정 공장 후륜 우측 전용 매개변수, 제조 기술 및 치수에 따라 엄격하게 제조되었으며, 순정 차량 에어 서스펜션 제어 시스템과 완벽하게 호환되며, 파이프라인 또는 브래킷 수정 없이 비파괴적인 현장 장착을 지원합니다. 장착 후에는 기밀 테스트, 후륜 우측 차량 높이 보정 및 고장 코드 삭제만으로 순정 섀시 지지 성능과 적응형 높이 조절 기능을 완전히 복원할 수 있습니다.

2. 사용자 정의 속성 (전자 상거래 목록)
브랜드: 현대 / 기아
적합 차량: 기아 K9 / K900, 현대 에쿠스 / 제네시스
연식 범위: 모든 순정 공장 에어 서스펜션 버전 (2012~2019)
장착 위치: 후륜 우측 전용, 후륜 좌측 / 전륜에는 호환되지 않음
제품 유형: 에어 스프링 어셈블리 / 후륜 우측 에어 서스펜션 백 어셈블리
전체 어셈블리: 예 (직접 차량 교체를 위한 통합 완전 어셈블리)
호환 시스템: 순정 적응형 에어 서스펜션 제어 시스템 (후륜 우측 전용)
재질: 럭셔리 카 전용 내후성 방폭 복합 고무, 다층 고밀도 인장 코드, 정밀 씰링 부품, 부식 방지 베이스, 통합 방진 구조
공정 표준: 1:1 순정 사양 복제, 고압 기밀 테스트, 중하중 피로 테스트, 고온/저온 내후 처리, 비파괴 직접 장착
호환성 참고 사항: 지정된 모델의 후륜 우측 에어 서스펜션 위치에만 적합합니다. 후륜 좌측, 전륜 에어 서스펜션, 기계식 서스펜션 및 기타 현대/기아 모델과는 호환되지 않습니다. 좌우 호환이 엄격히 금지됩니다.
3. 호환 차량
중요 공지: 본 제품은 기아 K9 및 현대 에쿠스 전용 후륜 우측 에어 스프링이며, 후륜 우측 위치 전용으로 후륜 좌측 및 전륜에는 호환되지 않습니다. 순정 에어 서스펜션 장착 모델에만 적용되며, 기계식 스프링 서스펜션 차량에는 사용할 수 없습니다.
  • 기아: K9 / K900|모든 순정 공장 에어 서스펜션 버전 (2012~2019, 후륜 우측 전용)
  • 현대: 에쿠스 / 제네시스|모든 순정 공장 에어 서스펜션 버전 (후륜 우측 전용)

제품 특징: 럭셔리 플래그십 세단 전용 액세서리 (후륜 우측), 중하중 저항, 노화 및 내후성, 안정적인 기밀성 및 낮은 재작업률, 전문 럭셔리 카 정비, 중고차 복원, 해외 대량 수출 및 컨테이너 단위 해외 무역 주문에 적합

4. 호환 가능한 OE 번호
주요 OE 번호: 55350-3T500, 55350-3T501
완전 호환 반복 OE: 55350-3M500, 55350-3M501, 55360-3T501

비고: 상기 OE 번호는 후륜 우측 위치에 대해 100% 동일한 구조, 치수, 압력 매개변수, 장착 구멍 및 씰링 사양을 갖춘 순정 업그레이드 교체 부품이며, 직접적인 비파괴 교체 장착을 지원합니다.

5. FAQ

Q1: 55350-3T500 / 3T501 후륜 우측 에어 스프링을 후륜 좌측 위치에 사용할 수 있습니까?

A: 아니요. 이것은 전용 후륜 우측 에어 스프링입니다. 후륜 우측 및 후륜 좌측 에어 스프링은 베이스 각도, 장착 지점 및 파이프라인 매칭 구조가 다릅니다. 좌우 부품은 엄격하게 구분되며 상호 교환하거나 혼합 장착할 수 없습니다.

Q2: 전륜 에어 서스펜션 또는 후륜 좌측 위치에 장착할 수 있습니까?

A: 아니요. K9 및 에쿠스의 전륜 및 후륜 에어 서스펜션 구조는 완전히 다릅니다. 전륜 서스펜션은 통합 쇼크 스트럿을 채택하고 후륜 서스펜션은 독립 에어 스프링을 채택합니다. 또한, 후륜 좌측 및 후륜 우측 에어 스프링은 스트로크, 내압 및 장착 지점이 달라 호환되지 않습니다. 혼합 장착은 엄격히 금지됩니다.

Q3: 기계식 서스펜션이 장착된 K9/에쿠스에 적합합니까?

A: 아니요. 본 제품은 에어 서스펜션 전용입니다. 기계식 서스펜션 모델에는 에어 서스펜션 팽창 시스템, 전용 파이프라인 및 장착 베이스가 장착되어 있지 않아 호환되지 않습니다.

Q4: 다른 접미사가 붙은 OE 번호는 서로 교체할 수 있습니까?

A: 예. 3T500, 3T501, 3M500 및 3M501을 포함한 순정 반복 모델은 후륜 우측 위치에 대해 동일한 매개변수, 치수 및 성능을 공유하며, 직접적인 비파괴 교체 장착을 지원합니다.

Q5: 후륜 우측 에어 스프링 어셈블리를 교체해야 하는 경우는 언제입니까?

A: 후륜 우측 에어 스프링에 블래더 균열, 층간 부풀어 오름, 고무 경화 및 노후화, 주차 후 느린 공기 누출, 후륜 우측 처짐, 명확한 좌고우저 차량 높이 편차, 또는 수리 키트 유지보수 후 반복적인 압력 누출이 있는 경우, 결함을 한 번에 완전히 제거하기 위해 교체를 권장합니다.

Q6: 교체 후 컴퓨터 프로그래밍이 필요합니까?

A: 복잡한 프로그래밍은 필요하지 않습니다. 장착 후에는 기밀 테스트, 후륜 우측 차량 높이 보정 및 에어 서스펜션 고장 코드 삭제만으로 정상적인 사용이 가능합니다.

Q7: 이 후륜 우측 에어 스프링은 K9과 에쿠스에 모두 호환됩니까?

A: 예. 두 럭셔리 플래그십 모델은 동일한 후륜 에어 서스펜션 구조를 채택하고 있으며, 본 제품은 두 모델의 후륜 우측 위치에 대해 호환 가능한 교체 장착이 가능합니다.

6. 맞춤 서비스
  • OEM 및 개인 상표 서비스: 맞춤 로고 실크 인쇄, 중립 라벨 없는 수출 포장 및 고급 해외 무역 컬러 박스 맞춤 제작을 지원하며, Amazon, eBay, AliExpress와 같은 해외 자동차 플랫폼에 적합합니다.
  • 대량 공급 서비스: 55350-3T500 / 55350-3T501 후륜 우측 에어 스프링에 대한 대량 현물 및 컨테이너 단위 해외 무역 주문을 지원합니다. K9 및 에쿠스용 전체 시리즈 호환 에어 서스펜션 액세서리 (전륜 에어 스트럿, 후륜 좌측/후륜 우측 에어 스프링, 에어 서스펜션 수리 키트, 에어 컴프레서 및 분배 밸브 포함)를 제공합니다.
  • 원스톱 지원 공급: 현대 에쿠스 및 기아 K9용 에어 서스펜션 부품 전체 세트를 제공하여 한국 럭셔리 세단 에어 서스펜션 액세서리의 원스톱 구매 및 통합 배송을 실현합니다.
  • 전자 상거래 자료 지원: 국내 및 해외 자동차 부품 매장에 직접 등록할 수 있도록 실제 제품 사진, 고화질 상세 이미지, 사양 매개변수 표 및 설치 참조 자료를 제공합니다.
등급& 검토

종합평가

5.0
Based on 50 reviews for this supplier

평가 스냅샷

다음은 모든 평점의 분포입니다.
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2 별
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1 별
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모든 리뷰

J
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