Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
SuspAir
Certificering:
CE
Modelnummer:
A2513200158
A2513200158 Luchtvering Solenoïde Klepblok voor Mercedes-Benz R-Klasse W251 W238
Origineel OE-nummer: A2513200158 / 2513200158
Productnaam: Mercedes-Benz Luchtvering Verdeelklep, Luchtvering Solenoïde Klepblok Assemblage, Airmatic Drukstroomregelklep
Installatiepositie: Chassis luchtveringsysteem, einde luchtcompressorleiding. Universeel voor het hele voertuig, geen onderscheid tussen voor/achter/links/rechts. Het is de kern drukregelklep voor het Airmatic luchtveringsysteem van Mercedes-Benz W164/W221/W251 chassis.
Productomschrijving
A2513200158 is een originele luchtvering verdeelklep, exclusief voor klassieke high-end Mercedes-Benz chassis, compatibel met W251 R-Klasse, W164 ML/GL-Klasse, W221 S-Klasse modellen uitgerust met fabrieks Airmatic luchtvering. Als de druk kern van het luchtveringsysteem is het voornamelijk verantwoordelijk voor de onafhankelijke luchtdrukverdeling van de vier wielen, stabilisatie en retentie van de systeemdruk, aanpassing van de voertuigophanging en balans van de leidingdruk. Het regelt effectief de carrosseriehoogte en de ophangingsluchtdruk, en dient als een sleutelcomponent om de stabiele werking van het luchtveringsysteem te handhaven en problemen met doorzakken van de carrosserie en luchtlekkage op te lossen.
Vanwege de lange levensduur werkt de originele fabrieks klep van deze Mercedes modellen onder langdurige hoge druk, extreme temperatuurverschillen, erosie door stof en waterdamp, wat gemakkelijk leidt tot koolstofafzetting en vastlopen van de interne klepkern, verminderde gevoeligheid van de solenoïde, veroudering en falen van afdichtringen, micro-luchtlekkage en slechte drukretentie. Typische voertuigproblemen zijn het doorzakken van de carrosserie aan één kant of aan alle vier de wielen na parkeren 's nachts, frequente start van de luchtcompressor, bescherming tegen oververhitting van de compressor, langzame hefsnelheid, ongelijke carrosseriehoogte links/rechts, waarschuwingslampje van de luchtvering op het dashboard, trillingen van het chassis tijdens het rijden en foutcodes voor drukverlies in het systeem.
Deze verdeelklep is 1:1 nauwkeurig gevormd volgens de originele A2513200158 fabrieks parameters. De klepdoorlaat, de schakellogica van de solenoïde, de drukbestendigheidsklasse, de stekkerpinnen en de afmetingen van de leidingaansluiting voldoen volledig aan de OEM-normen. Door gebruik te maken van een klepbehuizing van hoogwaardige luchtvaartaluminiumlegering, hoog- en laagtemperatuurbestendige hogedruk fluorelastomeer afdichtingen en een precisie elektronische klepkern met anti-interferentie, biedt het een gevoelige respons, stabiele drukretentie en uitstekende verouderingsbestendigheid. Het ondersteunt niet-destructieve directe vervanging op locatie zonder bedradingsaanpassingen, boren of professionele programmering, volledig compatibel met het originele Airmatic intelligente luchtveringsysteem. Het lost grondig veelvoorkomende hardnekkige problemen van oude Mercedes luchtvering op, zoals doorzakken van de carrosserie, drukverlies, overbelaste compressor en abnormaal heffen met een extreem laag terugkeerpercentage, en is een essentieel populair onderdeel voor auto-reparatie, onderdelen groothandel en grensoverschrijdende export.
Kernvoordelen
Compatibiliteitsinstructie: Deze universele luchtvering verdeelklep past op Mercedes-Benz W251/W164/W221 chassis, alleen compatibel met high-end modellen uitgerust met fabrieks Airmatic luchtvering. Mechanische ophanging en ABC hydraulische ophangingsmodellen hebben geen bijpassende montage structuur en kunnen niet worden aangepast.
Exacte Compatibele Modellen Lijst
Toepasselijke Jaren: 2006–2013
Hoofd OE-nummers: A2513200158, 2513200158
Verwisselbare OE-nummers: A1643201204, A2123200358
Verwisselingsopmerking: De bovenstaande nummers zijn fabrieks geüpgradede universele vervangingsonderdelen met identieke klepdoorlaat, drukbestendigheidsparameters, elektronische signalen en montage interfaces. Het zijn volledig verwisselbare standaardonderdelen, die directe niet-destructieve installatie ondersteunen zonder aanpassing of programmering, nul compatibiliteitsfouten.
V1: Past deze klep op specifieke voor/achter/links/rechts posities?
A: Geen positiebeperking, universeel voor alle W251/W164/W221 luchtvering modellen, met brede compatibiliteit en ultra-eenvoudig voorraadbeheer.
V2: Is het geschikt voor mechanische ophanging of ABC hydraulische ophangingsmodellen?
A: Nee. Dit onderdeel is exclusief ontworpen voor fabrieks Airmatic luchtveringsystemen. Mechanische en hydraulische ophanging hebben geen bijpassende luchtleidingen en besturingslogica, wat resulteert in incompatibiliteit.
V3: Is het compatibel met alle W221 S-Klasse luchtvering modellen?
A: Ja, het is volledig universeel voor alle W221 chassis S-Klasse modellen uitgerust met originele fabrieks luchtvering met precieze aanpassing en geen compatibiliteitsproblemen.
V4: Is programmering of codering vereist na vervanging?
A: Geen programmering vereist. Na vervanging op locatie, leidingen leegpompen, luchtdichtheidstest voltooien, foutcodes wissen en carrosseriehoogte kalibreren voor normaal gebruik, zal het voertuigsysteem zich automatisch aanpassen.
V5: Welke problemen vereisen vervanging van de verdeelklep?
A: Vervanging is vereist voor statisch doorzakken van het voertuig, lage carrosseriehoogte aan één kant, continue compressorwerking, langzame hefsnelheid, constant waarschuwingslampje van de luchtvering, ongelijke carrosseriehoogte en frequente drukverlies problemen in het systeem. Deze problemen worden voornamelijk veroorzaakt door vastlopen van de klepkern en falen van de afdichting, die volledig kunnen worden opgelost door vervanging van de assemblage.
V6: Is het noodzakelijk om de luchtcompressor samen te vervangen?
A: Niet nodig als de compressor voldoende druk heeft zonder oververhitting en abnormaal geluid. Als de compressor verouderd is, ondermaats presteert of frequent oververhit raakt, wordt gelijktijdige vervanging aanbevolen om secundaire drukverlies schade aan de nieuwe klep te voorkomen.
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons