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メルセデス・ベンツ Rクラス W251 W238用 エアサスペンション ソレノイドバルブブロック A2513200158

メルセデス・ベンツ Rクラス W251 W238用 エアサスペンション ソレノイドバルブブロック A2513200158

A2513200158

2513200158

空気懸濁液の電磁弁のブロック

起源の場所:

中国

ブランド名:

SuspAir

証明:

CE

モデル番号:

A2513200158

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製品詳細
シャーシコード:
W251 / W164 / W221
対応機種:
Rクラス、Sクラス、MLクラス、GLクラス(エアサスペンションバージョン)
適用バージョン:
工場出荷時のAirmaticエアサスペンションを備えたハイエンドモデル
非適用バージョン:
メカニカルスプリングサスペンション、ABC油圧サスペンション、およびエアサスペンションのないローコンフィグモデル
対象年度:
2006 ~ 2013 年
設置位置:
シャーシ エア サスペンション パイプライン エンド、すべての車両ポジションにユニバーサル
ハイライト:

A2513200158

,

2513200158

,

空気懸濁液の電磁弁のブロック

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1
価格
22.99~29.99
パッケージの詳細
ネットパッケージ
支払条件
T/T
供給の能力
100000セット
製品の説明

A2513200158 メルセデス・ベンツ Rクラス W251 W238用の空気懸垂電磁弁ブロック

1製品紹介

オリジナルOE番号A2513200158 / 2513200158

製品名: メルセデス・ベンツ 空気懸垂の配送バルブ, 空気懸垂の電磁弁ブロック組, 空気圧流量制御バルブ

設置位置: シャシの空気懸垂システム,空気圧縮機のパイプライン組立端.車両全体に共通,前/後ろ/左/右の区別なしこれは,メルセデス・ベンツW164/W221/W251・シャシのエアマティック・エアサスペンションシステムのコア・プレッシャー・コントロール・バルブです.

製品説明

A2513200158は,クラシックハイエンドメルセデス・ベンツ・シャシー専用で,W251 Rクラス,W164 ML/GLクラスと互換性のある,オリジナル機器級の空気懸垂配閥です.工場用エアマティック式エアサスペンションを備えたW221 Sクラスモデル空気懸垂システムの圧力コアとして,それは主に四輪独立空気圧分布,システム圧力安定と保持,車両のボディのリフティング調整とパイプラインの圧力バランス機体高さと懸垂空気圧を効果的に制御し,空気懸垂システムの安定した動作を維持し,機体収縮や空気漏出の欠陥を解決するための重要な要素として機能します.

耐久性があるため メルセデスの原廠閥は 長期間の高圧,極端な温度差,塵や水蒸気侵食,簡単に内部バルブコアの炭素堆積と粘着を引き起こす磁気管の感度低下,シールリングの老化と故障,微小空気の漏れ,低圧保持.典型的な車両の欠陥には,一面または四輪の車体が夜間停車後に傾いていることが含まれます.圧縮機を頻繁に起動する 圧縮機の過熱防止 緩やかな上げ速度 左右のボディの高さの不均衡 ダッシュボードの空気懸垂警告ライト運転中のシャシーの震動とシステム圧力緩和の故障コード.

この配送バルブは, 1:1 正確に原始のA2513200158工場パラメータに従って鋳造されています. バルブ流通路アパルチャー,電磁気スイッチロジック,圧力抵抗グレード,プラグピンとパイプラインインターフェースの寸法がOEM規格に完全に準拠している高強度航空アルミニウム合金バルブボディ,高低温耐性高圧フルーアゴムシールと反干渉精密電子バルブコアを採用敏感な反応がある安定した圧力保持と優れた老化耐性. ワイヤリングの変更,掘削,またはプロのプログラミングなしで破壊的でない直立の交換をサポートします.完全に対応するオリジナルのAirmatic インテリジェントエアサスペンションシステム古いメルセデスのエアサスペンションの常識的な固執的な欠陥を徹底的に解決します 例えば,ボディの緩み,圧力の緩和,過労圧縮機,異常なリフティング,自動車修理の代替部品として人気のある必需品部品の卸売と国境を越えた輸出

主要 な 利点

  • ✅ 1: 1 OEM精密複製,完全にマウント位置,流れチャネルおよび電子信号のゼロ偏差で3つのハイエンドシャシーW164/W221/W251にマッチ
  • ✅ メルセデスの旧型エアサスペンションの欠陥を解決します. 静的ボディの緩み,緩やかな圧力の緩和,頻繁なコンプレッサー操作,リフティングのうめき,システムアラーム
  • ✅ 高精度高圧バルブ構造,炭化物防落と抗粘着,老化耐性シール 長期間の漏れのない動作と高い安定性
  • ✅ 幅広い互換性,シンプルな在庫管理,低ストック圧力
  • ✅ 破壊的でないボルトオンインストール,変更やコーディングは必要ありません. 高いインストール成功率のためのコードクリアとリーク校正のみ
  • ✅ 4輪の独立圧力の安定機能を再現し,元の工場のボディの高さとシャーシの快適さを再現し,圧力の緩和障害を完全に排除します

2カスタム属性 (電子商取引リスト)

ブランドメルセデス・ベンツ
シャーシコードW251 / W164 / W221
互換性のモデル:Rクラス,Sクラス,MLクラス,GLクラス (エアサスペンションバージョン)
適用されるバージョン: 工場用エアマティックエアサスペンションのハイエンドモデル
適用できないバージョン: メカニカルスプリングサスペンション,ABCハイドロリックサスペンション,エアサスペンションのない低コンフィギュレーションモデル
適用される年数2006年〜2013年
設置位置: シャーシの空気懸垂管の端,すべての車両位置に普遍的
製品OEA2513200158, 2513200158 について
製品タイプ: 空気懸垂分流弁,空気懸垂電磁弁ブロック組
組み立ての特徴: 全新 完全なバルブ組 (電磁気バルブ,完全なシールキット,バルブハウジングを含む)
材料: 航空用高強度アルミ合金ボディ,高圧耐性フルオロゴシール,高精度電子バルブコア,老化耐性OEM式プラグ
プロセス標準: OEM流通チャネルパラメータ複製,高圧圧力保持試験,100%の気密度検査,正確な電子信号校正
互換性に関する注意事項: 専用 W251/W164/W221 空気式式懸垂; 機械式および水力式懸垂と互換性がない.古い高級シャシー用空気懸垂システム向け専用バルブ
販売モード: 小売スポット販売,卸売,コンテナ全容量輸出注文
検査基準: 高圧圧保持試験,バルブ切換試験,回路連続性試験,100%の完全気密度検査
パッケージ: 強化された中性紙箱,カスタマイズされた色ボックスとプライベートラベル輸出パッケージが利用可能
労働条件: ビジネス通勤,高速道路運転,頻繁な持ち上げ,長期高圧作業用
リスク 警告: Airmatic 空気懸垂システムのみ; 設置中にパイプラインの空気排気は必須である. 設置後に空気密度試験と故障コードのクリアは完了しなければならない.超圧で暴力的な試験は禁止されています
推奨されたマッチングパーツ: 空気懸垂の圧縮機,ドライヤー,空気フィルター,フロント/バック空気スプリング,高度センサーと交換して,空気懸垂システムの隠れた危険を完全に排除できます.

3. 互換性のある車両

互換性に関する説明書: このユニバーサルエアサスペンション配送バルブは,メルセデス・ベンツW251/W164/W221シャシーに適合し,工場用エアマティックエアサスペンションを装備した高級モデルにのみ対応します.メカニカルサスペンションとABC液圧サスペンションのモデルは,マウント構造が一致せず,適応できない..

正確に互換性のあるモデルリスト

  1. メルセデスW251Rクラス 空気懸垂 バージョン:R280,R300,R320,R350,R400,R500
  2. メルセデス W164 ML/GLクラス 空気懸垂 バージョン: ML300, ML350, ML450, GL350, GL450, GL550
  3. メルセデス W221 Sクラス 空気懸垂 バージョン: S300,S350,S400,S450,S500,S600

適用される年数2006年〜2013年

4交換可能なOE番号

主要OE番号A2513200158, 2513200158 について

交換可能なOE番号A1643201204, A2123200358 について

交換注意: 上記番号は,同じバルブ流通路,圧力抵抗パラメータ,電子信号,マウントインターフェイスの工場改良ユニバーサル交換部品です.完全に交換可能な標準部品です変更やプログラムなしで直接の非破壊的な設置をサポートし,互換性の欠陥はゼロです.

5よくある質問

Q1: このバルブが特定の前/後ろ/左/右位置に適していますか?

A: 位置制限なし,すべてのW251/W164/W221型エアサスペンションモデルに汎用性があり,幅広い互換性と超シンプルな在庫管理を備えています.

Q2: 機械式懸垂またはABC型液圧懸垂に適していますか?

A: ありません.この部品は,工場用エアマティック式エアサスペンションシステムに専用のものです.機械式と水力式サスペンションには,マッチした空気管と制御ロジックがないため,互換性がないのです..

Q3:すべてのW221Sクラスエアサスペンションモデルと互換性がありますか?

A: そうです.これは,精密な適応と互換性の問題のない原廠式エアサスペンションを装備したW221シャシーSクラスモデルのすべてに完全に汎用です.

Q4: 交換後にプログラミングやコーディングが必要ですか?

A: プログラミングは必要ありません. 現場で交換した後,排気管の空気,完全な空気密度テスト, 明らかに故障コード,正常な使用のために体高を校正,車両システムは自動的に調整されます..

Q5: 配送バルブを交換する必要のある欠陥は?

A: 車両の静的下垂,単面の低体高,コンプレッサーの連続動作,緩やかな上げ速度,恒常な空気懸垂警告ライトの交換が必要です.身体の高さのバランスが崩れ,システムの圧力解消障害が頻繁に起こりますこれらの問題は,主にバルブコアが固まり,シールが故障することで引き起こされ,組み立て替えによって完全に解決できます.

Q6:空気圧縮機を一緒に交換する必要はあるのか?

A: 圧縮機が過熱や異常なノイズなしで十分な圧力を有している場合,必要ありません. 圧縮機が老化している場合,電源不足または頻繁に過熱している場合,新しいバルブの二次的な圧力解消損傷を避けるために,同時に交換することが推奨されます..

6カスタムサービス

  • 1. OEMおよびプライベート・レーベルカスタマイズ:カスタマイズされたロゴ印刷,中立なノー・レーベル輸出パッケージおよびカスタマイズされたカラーボックスをサポートし,Amazon,eBay,AliExpressなどの国境を越えたプラットフォームに適しています.
  • 2長期にわたって十分な量にある A2513200158 空気懸垂配送バルブ安定した供給と迅速な配達で,大批量卸売とフルコンテナの輸出注文を支援する.
  • 3完全なエアサスペンション部品の供給: 完全なW251/W164/W221エアサスペンションアクセサリーのワンストップ調達,空気圧縮機,ドライヤー,エアフィルター,フロント/リアエアスプリング,高度センサーと衝撃吸収装置.
  • 4電子商取引の材料サポート: 本物の製品写真,詳細な近距離画像,互換性パラメータシート,店舗リストのためのインストール参照材料を提供します.短編動画のプロモーションと店の装飾.

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