Do domu > Produkty > Blok zaworów zawieszenia pneumatycznego >
A2513200158 Blok zaworu elektromagnetycznego zawieszenia pneumatycznego dla Mercedes-Benz Klasa R W251 W238

A2513200158 Blok zaworu elektromagnetycznego zawieszenia pneumatycznego dla Mercedes-Benz Klasa R W251 W238

A2513200158

2513200158

Blok elektrozaworu zawieszenia pneumatycznego

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

SuspAir

Orzecznictwo:

CE

Numer modelu:

A2513200158

Rozmawiaj teraz.
Poproś o wycenę
Szczegóły produktu
Kod podwozia:
W251 / W164 / W221
Kompatybilny model:
Klasa R, Klasa S, Klasa ML, Klasa GL (wersja z zawieszeniem pneumatycznym)
Obowiązująca wersja:
Modele z najwyższej półki z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym Airmatic
Wersja nieobowiązująca:
Mechaniczne zawieszenie sprężynowe, zawieszenie hydrauliczne ABC i modele o niskiej konfiguracji bez
Obowiązujące lata:
2006–2013
Pozycja montażowa:
Końcówka przewodu zawieszenia pneumatycznego podwozia, uniwersalna dla wszystkich pozycji pojazdu
Podkreślić:

A2513200158

,

2513200158

,

Blok elektrozaworu zawieszenia pneumatycznego

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1
Cena
22.99~29.99
Szczegóły pakowania
Pakiet nettolu
Zasady płatności
T/T
Możliwość Supply
100 000 zestawów
Opis produktu

A2513200158 Blok zaworu elektromagnetycznego zawieszenia pneumatycznego do Mercedes-Benz Klasy R W251 W238

1. Wprowadzenie produktu

Oryginalny numer OE: A2513200158 / 2513200158

Nazwa produktu: Mercedes-Benz Zawór dystrybucyjny zawieszenia pneumatycznego, Zespół bloku zaworu elektromagnetycznego zawieszenia pneumatycznego, Zawór regulacji przepływu ciśnienia Airmatic

Pozycja montażu: Układ zawieszenia pneumatycznego podwozia, koniec zespołu przewodu sprężarki powietrza. Uniwersalny dla całego pojazdu, bez rozróżnienia przód/tył/lewo/prawo. Jest to kluczowy zawór regulacji ciśnienia dla systemu zawieszenia pneumatycznego Airmatic podwozi Mercedes-Benz W164/W221/W251.

Opis produktu

A2513200158 to zawór dystrybucyjny zawieszenia pneumatycznego klasy oryginalnego wyposażenia, przeznaczony wyłącznie dla klasycznych, luksusowych podwozi Mercedes-Benz, kompatybilny z modelami W251 Klasy R, W164 Klasy ML/GL, W221 Klasy S wyposażonymi w fabryczne zawieszenie pneumatyczne Airmatic. Jako rdzeń ciśnieniowy systemu zawieszenia pneumatycznego, jest on odpowiedzialny głównie za niezależną dystrybucję ciśnienia powietrza na cztery koła, stabilizację i utrzymanie ciśnienia w systemie, regulację wysokości nadwozia oraz równoważenie ciśnienia w przewodach. Skutecznie kontroluje wysokość nadwozia i ciśnienie powietrza w zawieszeniu, służąc jako kluczowy element utrzymujący stabilne działanie systemu zawieszenia pneumatycznego i rozwiązujący problemy z opadaniem nadwozia i wyciekami powietrza.

Ze względu na długą żywotność, oryginalny fabryczny zawór tych modeli Mercedes pracuje pod długotrwałym wysokim ciśnieniem, ekstremalnymi różnicami temperatur, erozją kurzu i pary wodnej, co łatwo powoduje osadzanie się kamienia i zacinanie się wewnętrznego rdzenia zaworu, zmniejszoną czułość elektromagnesu, starzenie się i awarię pierścieni uszczelniających, mikrowycieki powietrza i słabe utrzymanie ciśnienia. Typowe usterki pojazdu obejmują opadanie nadwozia z jednej strony lub wszystkich czterech kół po nocnym postoju, częste uruchamianie sprężarki powietrza, ochronę przed przegrzaniem sprężarki, wolną prędkość podnoszenia, niezrównoważoną wysokość nadwozia po lewej i prawej stronie, kontrolkę ostrzegawczą zawieszenia pneumatycznego na desce rozdzielczej, drgania podwozia podczas jazdy i kody błędów związane z rozładowaniem ciśnienia w systemie.

Ten zawór dystrybucyjny jest precyzyjnie formowany w skali 1:1 zgodnie z oryginalnymi parametrami fabrycznymi A2513200158. Otwór kanału przepływu zaworu, logika przełączania elektromagnesu, klasa odporności na ciśnienie, piny wtyczki i wymiary interfejsu przewodu w pełni odpowiadają standardom OEM. Przyjmując korpus zaworu ze stopu aluminium lotniczego o wysokiej wytrzymałości, uszczelki z kauczuku fluorowego odporne na wysokie i niskie temperatury oraz precyzyjny rdzeń zaworu elektronicznego zapobiegający zakłóceniom, charakteryzuje się czułą reakcją, stabilnym utrzymaniem ciśnienia i doskonałą odpornością na starzenie. Obsługuje nieniszczącą bezpośrednią wymianę na miejscu bez modyfikacji okablowania, wiercenia lub profesjonalnego programowania, w pełni kompatybilny z oryginalnym inteligentnym systemem zawieszenia pneumatycznego Airmatic. Całkowicie rozwiązuje powszechne, uporczywe usterki starych zawieszeń pneumatycznych Mercedes, takie jak opadanie nadwozia, rozładowanie ciśnienia, przeciążona sprężarka i nienormalne podnoszenie, z bardzo niskim wskaźnikiem poprawek, będąc obowiązkową popularną częścią do wymiany w warsztatach samochodowych, hurtowej sprzedaży części i eksportu transgranicznego.

Kluczowe zalety

  • ✅ Precyzyjna replika OEM 1:1, idealnie dopasowana do trzech luksusowych podwozi W164/W221/W251 z zerowym odchyleniem pozycji montażu, kanału przepływu i sygnału elektronicznego
  • ✅ Rozwiązuje klasyczne usterki starych zawieszeń pneumatycznych Mercedes: statyczne opadanie nadwozia, powolne rozładowanie ciśnienia, częste działanie sprężarki, zacinanie się podnoszenia i alarm systemu
  • ✅ Precyzyjna wysokociśnieniowa konstrukcja zaworu, odporna na osadzanie się kamienia i zacinanie, uszczelki odporne na starzenie zapewniające długotrwałe działanie bez wycieków i wysoką stabilność
  • ✅ Uniwersalny do wszystkich pozycji pojazdu z szeroką kompatybilnością, prostym zarządzaniem zapasami i niskim naciskiem na zapasy
  • ✅ Nieniszcząca instalacja przykręcana, bez modyfikacji lub kodowania, tylko kasowanie błędów i kalibracja szczelności dla wysokiego wskaźnika sukcesu instalacji
  • ✅ Przywraca funkcję stabilizacji ciśnienia na cztery koła, odtwarza oryginalną wysokość nadwozia i komfort zawieszenia, całkowicie eliminuje usterki rozładowania ciśnienia

2. Atrybuty niestandardowe (lista e-commerce)

Marka: Mercedes-Benz
Kod podwozia: W251 / W164 / W221
Kompatybilny model: Klasa R, Klasa S, Klasa ML, Klasa GL (Wersja z zawieszeniem pneumatycznym)
Dotyczy wersji: Luksusowe modele z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym Airmatic
Nie dotyczy wersji: Zawieszenie sprężynowe mechaniczne, zawieszenie hydrauliczne ABC i modele o niskiej konfiguracji bez zawieszenia pneumatycznego
Dotyczy lat: 2006–2013
Pozycja montażu: Koniec przewodu zawieszenia pneumatycznego podwozia, uniwersalny dla wszystkich pozycji pojazdu
OE produktu: A2513200158, 2513200158
Typ produktu: Zawór dystrybucyjny zawieszenia pneumatycznego, Zespół bloku zaworu elektromagnetycznego zawieszenia pneumatycznego
Cecha zespołu: Fabrycznie nowy kompletny zespół zaworu (w tym zawór elektromagnetyczny, pełny zestaw uszczelek i korpus zaworu)
Materiał: Korpus ze stopu aluminium lotniczego o wysokiej wytrzymałości, uszczelki z kauczuku fluorowego odporne na wysokie ciśnienie, precyzyjny rdzeń zaworu elektronicznego, wtyczka w stylu OEM odporna na starzenie
Standard procesu: Powielanie parametrów kanału przepływu OEM, test utrzymania ciśnienia wysokiego, 100% kontrola szczelności powietrza, precyzyjna kalibracja sygnału elektronicznego
Uwaga dotycząca kompatybilności: Wyłącznie dla zawieszenia pneumatycznego Airmatic W251/W164/W221; niekompatybilny z zawieszeniem mechanicznym i hydraulicznym; dedykowany zawór dla starych systemów zawieszenia pneumatycznego luksusowych podwozi
Tryb sprzedaży: Sprzedaż detaliczna z magazynu, sprzedaż hurtowa, zamówienia eksportowe pełnokontenerowe
Standard inspekcji: Test utrzymania ciśnienia wysokiego, test przełączania zaworu, test ciągłości obwodu, 100% kontrola szczelności powietrza
Opakowanie: Wzmocniony neutralny karton, dostępne niestandardowe pudełka kolorowe i opakowania eksportowe z prywatną etykietą
Warunki pracy: Nadaje się do dojazdów do pracy, jazdy autostradowej, częstego podnoszenia i scenariuszy pracy pod wysokim ciśnieniem przez długi czas
Ostrzeżenie o ryzyku: Tylko dla systemu zawieszenia pneumatycznego Airmatic; obowiązkowe odpowietrzenie przewodów podczas instalacji; po instalacji należy przeprowadzić test szczelności i skasować kody błędów; zabrania się gwałtownego testowania pod nadmiernym ciśnieniem
Zalecane części dopasowane: Można wymieniać razem ze sprężarką zawieszenia pneumatycznego, osuszaczem, filtrem powietrza, przednią/tylną poduszką powietrzną i czujnikiem wysokości, aby całkowicie wyeliminować ukryte zagrożenia systemu zawieszenia pneumatycznego

3. Kompatybilne pojazdy

Instrukcja kompatybilności: Ten uniwersalny zawór dystrybucyjny zawieszenia pneumatycznego pasuje do podwozi Mercedes-Benz W251/W164/W221, jest kompatybilny tylko z luksusowymi modelami wyposażonymi w fabryczne zawieszenie pneumatyczne Airmatic. Modele z zawieszeniem mechanicznym i zawieszeniem hydraulicznym ABC nie mają dopasowanej struktury montażowej i nie mogą być adaptowane.

Dokładna lista kompatybilnych modeli

  1. Mercedes W251 Klasa R Wersja z zawieszeniem pneumatycznym: R280, R300, R320, R350, R400, R500
  2. Mercedes W164 Klasa ML/GL Wersja z zawieszeniem pneumatycznym: ML300, ML350, ML450, GL350, GL450, GL550
  3. Mercedes W221 Klasa S Wersja z zawieszeniem pneumatycznym: S300, S350, S400, S450, S500, S600

Dotyczy lat: 2006–2013

4. Wymienne numery OE

Główne numery OE: A2513200158, 2513200158

Wymienne numery OE: A1643201204, A2123200358

Uwaga dotycząca wymiany: Powyższe numery to fabrycznie ulepszone uniwersalne części zamienne o identycznym kanale przepływu zaworu, parametrach odporności na ciśnienie, sygnałach elektronicznych i interfejsach montażowych. Są to w pełni wymienne części standardowe, obsługujące bezpośrednią nieniszczącą instalację bez modyfikacji lub programowania, zerowe błędy kompatybilności.

5. FAQ

Pytanie 1: Czy ten zawór pasuje do konkretnych pozycji przód/tył/lewo/prawo?

Odp.: Brak ograniczeń pozycji, uniwersalny dla wszystkich modeli zawieszenia pneumatycznego W251/W164/W221, charakteryzujący się szeroką kompatybilnością i ultra prostym zarządzaniem zapasami.

Pytanie 2: Czy nadaje się do modeli z zawieszeniem mechanicznym lub zawieszeniem hydraulicznym ABC?

Odp.: Nie. Ta część jest przeznaczona wyłącznie dla fabrycznych systemów zawieszenia pneumatycznego Airmatic. Zawieszenie mechaniczne i hydrauliczne nie mają dopasowanych przewodów powietrznych i logiki sterowania, co skutkuje brakiem kompatybilności.

Pytanie 3: Czy jest kompatybilny ze wszystkimi modelami Klasy S W221 z zawieszeniem pneumatycznym?

Odp.: Tak, jest w pełni uniwersalny dla wszystkich modeli Klasy S podwozia W221 wyposażonych w oryginalne fabryczne zawieszenie pneumatyczne z precyzyjnym dopasowaniem i bez problemów z kompatybilnością.

Pytanie 4: Czy po wymianie wymagane jest programowanie lub kodowanie?

Odp.: Nie jest wymagane programowanie. Po wymianie na miejscu, odpowietrzeniu przewodów powietrznych, przeprowadzeniu testu szczelności, skasowaniu kodów błędów i kalibracji wysokości nadwozia do normalnego użytku, system pojazdu dostosuje się automatycznie.

Pytanie 5: Jakie usterki wymagają wymiany zaworu dystrybucyjnego?

Odp.: Wymiana jest wymagana w przypadku statycznego opadania pojazdu, niskiej wysokości nadwozia z jednej strony, ciągłego działania sprężarki, wolnej prędkości podnoszenia, stałej kontrolki ostrzegawczej zawieszenia pneumatycznego, niezrównoważonej wysokości nadwozia i częstych usterek rozładowania ciśnienia w systemie. Problemy te są spowodowane głównie zacinaniem się rdzenia zaworu i awarią uszczelki, które można całkowicie rozwiązać poprzez wymianę zespołu.

Pytanie 6: Czy konieczna jest jednoczesna wymiana sprężarki powietrza?

Odp.: Nie jest to konieczne, jeśli sprężarka ma wystarczające ciśnienie bez przegrzewania i nienormalnych dźwięków. Jeśli sprężarka jest stara, ma niewystarczającą moc lub często się przegrzewa, zaleca się jednoczesną wymianę, aby uniknąć wtórnych uszkodzeń nowego zaworu spowodowanych rozładowaniem ciśnienia.

6. Usługa niestandardowa

  • 1. Dostosowanie OEM i prywatnej etykiety: Obsługa drukowania niestandardowego logo, neutralnych opakowań eksportowych bez etykiet i niestandardowych pudełek kolorowych, odpowiednich dla platform transgranicznych, takich jak Amazon, eBay, AliExpress.
  • 2. Usługa dostaw hurtowych: Długoterminowy wystarczający zapas zaworów dystrybucyjnych zawieszenia pneumatycznego A2513200158, obsługujący hurtowe zamówienia na duże partie i zamówienia eksportowe pełnokontenerowe ze stabilnymi dostawami i szybką realizacją.
  • 3. Kompleksowa dostawa części zawieszenia pneumatycznego: Jednorazowy zakup pełnych akcesoriów do zawieszenia pneumatycznego W251/W164/W221, w tym sprężarki powietrza, osuszacza, filtra powietrza, przedniej/tylnej poduszki powietrznej, czujnika wysokości i zespołu amortyzatora.
  • 4. Wsparcie materiałów e-commerce: Dostarczanie rzeczywistych zdjęć produktów, szczegółowych zbliżeń, arkuszy parametrów kompatybilności i materiałów referencyjnych do instalacji w celu umieszczenia w sklepie, promocji w krótkich filmach i dekoracji sklepu.

Wyślij do nas zapytanie

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość Wstrząs zawieszenia pneumatycznego Sprzedawca. 2026 Guangzhou Wenny Auto Parts Co., Ltd. Wszystkie prawa zastrzeżone.