Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
SuspAir
Сертификация:
CE
Номер модели:
A2513200158
Блок клапана пневмоподвески A2513200158 для Mercedes-Benz R-Class W251 W238
Оригинальный номер OE: A2513200158 / 2513200158
Название продукта: Распределительный клапан пневмоподвески Mercedes-Benz, блок клапана пневмоподвески в сборе, клапан регулирования давления воздуха
Позиция установки: Система пневмоподвески шасси, конец трубопровода компрессора пневмоподвески. Универсальный для всего автомобиля, без различия передней/задней/левой/правой стороны. Это основной клапан регулирования давления для системы пневмоподвески Airmatic шасси Mercedes-Benz W164/W221/W251.
Описание продукта
A2513200158 — это распределительный клапан пневмоподвески оригинального качества, эксклюзивный для классических высококлассных шасси Mercedes-Benz, совместимый с моделями W251 R-Class, W164 ML/GL-Class, W221 S-Class, оснащенными заводской пневмоподвеской Airmatic. Являясь основным элементом системы пневмоподвески, он отвечает за независимое распределение давления воздуха по четырем колесам, стабилизацию и поддержание давления в системе, регулировку высоты кузова и балансировку давления в трубопроводах. Он эффективно контролирует высоту кузова и давление воздуха в подвеске, являясь ключевым компонентом для поддержания стабильной работы системы пневмоподвески и решения проблем с проседанием кузова и утечкой воздуха.
Из-за длительного срока службы заводской клапан этих моделей Mercedes работает под длительным высоким давлением, экстремальными перепадами температур, воздействием пыли и водяного пара, что легко приводит к отложениям углерода и заеданию внутреннего клапанного золотника, снижению чувствительности соленоида, старению и отказу уплотнительных колец, микроутечкам воздуха и плохому удержанию давления. Типичные неисправности автомобиля включают проседание кузова с одной стороны или всех четырех колес после ночной парковки, частый запуск компрессора, защиту компрессора от перегрева, медленную скорость подъема, неравномерную высоту кузова слева и справа, индикатор неисправности пневмоподвески на приборной панели, тряску шасси во время движения и коды ошибок сброса давления в системе.
Этот распределительный клапан точно изготовлен по форме 1:1 в соответствии с заводскими параметрами оригинального A2513200158. Апертура канала потока клапана, логика переключения соленоида, класс сопротивления давлению, штыревые разъемы и размеры интерфейса трубопровода полностью соответствуют стандартам OEM. Используя корпус клапана из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава, высокотемпературные и низкотемпературные высокопрочные фторкаучуковые уплотнения и прецизионный электронный клапанный золотник с защитой от помех, он отличается чувствительным откликом, стабильным удержанием давления и отличной устойчивостью к старению. Он поддерживает неразрушающую прямую замену на месте без модификации проводки, сверления или профессионального программирования, полностью совместим с оригинальной интеллектуальной системой пневмоподвески Airmatic. Он полностью решает распространенные упорные неисправности старых пневмоподвесок Mercedes, такие как проседание кузова, сброс давления, перегрузка компрессора и аномальный подъем, с чрезвычайно низким уровнем повторных ремонтов, являясь обязательной популярной деталью для замены в автосервисах, оптовой продажи запчастей и трансграничного экспорта.
Основные преимущества
Инструкция по совместимости: Этот универсальный распределительный клапан пневмоподвески подходит для шасси Mercedes-Benz W251/W164/W221, совместим только с высококлассными моделями, оснащенными заводской пневмоподвеской Airmatic. Модели с механической подвеской и гидравлической подвеской ABC не имеют соответствующей монтажной структуры и не могут быть адаптированы.
Точный список совместимых моделей
Применимые годы: 2006–2013
Основные номера OE: A2513200158, 2513200158
Заменяемые номера OE: A1643201204, A2123200358
Примечание о замене: Вышеуказанные номера являются заводскими модернизированными универсальными запасными частями с идентичным каналом потока клапана, параметрами сопротивления давлению, электронными сигналами и монтажными интерфейсами. Это полностью взаимозаменяемые стандартные детали, поддерживающие прямую неразрушающую установку без модификаций или программирования, нулевые ошибки совместимости.
В1: Подходит ли этот клапан для конкретных передних/задних/левых/правых позиций?
О: Нет ограничений по позиции, универсален для всех моделей W251/W164/W221 с пневмоподвеской, отличается широкой совместимостью и сверхпростым управлением запасами.
В2: Подходит ли он для моделей с механической подвеской или гидравлической подвеской ABC?
О: Нет. Эта деталь разработана исключительно для заводских систем пневмоподвески Airmatic. Механическая и гидравлическая подвески не имеют соответствующих воздушных трубопроводов и логики управления, что приводит к несовместимости.
В3: Совместим ли он со всеми моделями W221 S-Class с пневмоподвеской?
О: Да, он полностью универсален для всех моделей S-Class шасси W221, оснащенных оригинальной заводской пневмоподвеской, с точной адаптацией и без проблем совместимости.
В4: Требуется ли программирование или кодирование после замены?
О: Программирование не требуется. После замены на месте, выпуска воздуха из трубопровода, проведения теста на герметичность, сброса кодов ошибок и калибровки высоты кузова для нормального использования, система автомобиля адаптируется автоматически.
В5: Какие неисправности требуют замены распределительного клапана?
О: Замена требуется при статическом проседании автомобиля, низкой высоте кузова с одной стороны, непрерывной работе компрессора, медленной скорости подъема, постоянном индикаторе неисправности пневмоподвески, неравномерной высоте кузова и частых сбросах давления в системе. Эти проблемы в основном вызваны заеданием клапанного золотника и отказом уплотнений, которые могут быть полностью устранены заменой узла.
В6: Необходимо ли заменять воздушный компрессор вместе?
О: Нет необходимости, если компрессор имеет достаточное давление без перегрева и аномального шума. Если компрессор старый, недостаточно мощный или часто перегревается, рекомендуется одновременная замена, чтобы избежать вторичного повреждения нового клапана из-за сброса давления.
Отправьте ваше дознание сразу в нас